dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
26 ستمبر 2021
یہ حصہ جنریٹر سیٹ کے استعمال میں کچھ عام خرابیوں، غلطی کی ممکنہ وجوہات اور غلطی کا تعین کرنے کے طریقے بیان کرتا ہے اور ان کی فہرست دیتا ہے۔جنرل آپریٹر غلطی کا تعین کرسکتا ہے اور ہدایات کے مطابق اس کی مرمت کرسکتا ہے۔تاہم، خصوصی ہدایات یا غیر فہرست شدہ نقائص کے ساتھ آپریشنز کے لیے، براہ کرم دیکھ بھال کے لیے مینٹیننس ایجنٹ سے رابطہ کریں۔
دیکھ بھال کرنے سے پہلے درج ذیل سفارشات کو ذہن میں رکھنا ضروری ہے:
کسی بھی آپریشن سے پہلے غلطی کا بغور مطالعہ کرنا یقینی بنائیں۔
سب سے پہلے سب سے آسان اور سب سے زیادہ عام دیکھ بھال کے طریقے استعمال کریں.
غلطی کی اصل وجہ تلاش کرنے اور غلطی کو مکمل طور پر حل کرنے کا یقین رکھیں۔
1. ڈیزل جنریٹر سیٹ
تفصیل کا یہ حصہ صرف حوالہ کے لیے ہے۔اگر ایسی ناکامی ہوتی ہے، تو براہ کرم مرمت کے لیے سروس ڈیلر سے رابطہ کریں۔(کنٹرول پینلز کے کچھ ماڈل صرف درج ذیل الارم انڈیکیٹرز میں سے کچھ سے لیس ہیں)
| اشارے | وجوہات | خرابیوں کا تجزیہ |
| کم تیل کے دباؤ کا الارم | اگر انجن کے تیل کا دباؤ غیر معمولی طور پر کم ہو جائے تو یہ لائٹ آن ہو گی۔ | تیل کی کمی یا پھسلن کے نظام کی ناکامی (تیل بھرنا یا فلٹر تبدیل کرنا)۔ اس خرابی کی وجہ سے جنریٹر سیٹ خود بخود فوری طور پر بند ہو جائے گا۔ |
| اعلی پانی کے درجہ حرارت کا الارم | جب انجن کولنٹ کا درجہ حرارت غیر معمولی طور پر بڑھتا ہے، تو یہ لیمپ آن ہوتا ہے۔ | پانی کی کمی یا تیل کی کمی یا اوورلوڈ۔ اس خرابی کی وجہ سے جنریٹر سیٹ خود بخود فوراً بند ہو جائے گا۔ |
| کم ڈیزل کی سطح کا الارم | جب انجن کولنٹ کا درجہ حرارت غیر معمولی طور پر بڑھتا ہے، تو یہ لیمپ آن ہوتا ہے۔ | ڈیزل کی کمی یا پھنسے ہوئے سینسر۔ اس خرابی کی وجہ سے جنریٹر سیٹ خود بخود فوری طور پر بند ہو جائے گا۔ |
| غیر معمولی بیٹری چارجنگ الارم | یہ روشنی اس وقت آن ہوتی ہے جب ڈیزل آئل ٹینک میں ڈیزل آئل نچلی حد سے نیچے ہو۔ | بیٹری چارجنگ سسٹم کی خرابی اس خرابی کی وجہ سے جنریٹر سیٹ خود بخود فوری طور پر بند ہو جائے گا۔ |
| ناکامی کا الارم شروع کریں۔ | اگر چارجنگ سسٹم ناکام ہوجاتا ہے اور انجن چل رہا ہے، تو یہ لائٹ آن ہوگی۔ | ایندھن کی فراہمی کا نظام یا شروع ہونے والے نظام کی ناکامی، یہ خرابی جنریٹر سیٹ کو خود بخود نہیں روکے گی۔ |
| اوورلوڈ، یا سرکٹ بریکر ٹرپ الارم | یہ روشنی اس وقت آن ہوتی ہے جب جنریٹر سیٹ لگاتار 3 (یا 6) بار شروع ہونے میں ناکام ہوتا ہے۔ | اس خرابی کی صورت میں، لوڈ کا کچھ حصہ ہٹا دیں یا شارٹ سرکٹ کو ختم کریں، اور پھر سرکٹ بریکر کو دوبارہ بند کریں۔ |
2. ڈیزل انجن
انجن اسٹارٹ کی ناکامی۔ | خرابیاں | وجوہات | حل |
| موٹر کی ناکامی شروع کریں۔ | بیٹری وولٹیج بہت کم ہے؛ مین سرکٹ بریکر آف پوزیشن میں ہے؛ ٹوٹی ہوئی / منقطع برقی وائرنگ؛ رابطہ شروع کریں / اسٹارٹ بٹن کی ناکامی؛ خراب اسٹارٹ ریلے؛ خراب اسٹارٹنگ موٹر؛ انجن کمبشن چیمبر کا پانی کا انلیٹ۔ | بیٹری کو چارج یا تبدیل کریں؛ مین سرکٹ بریکر بند کریں؛ خراب یا ڈھیلی وائرنگ کی مرمت کریں۔چیک کریں کہ کنکشن میں کوئی آکسیڈیشن نہیں ہے؛ اگر ضروری ہو تو، صاف کریں اور کڑھائی کو روکیں؛ اسٹارٹ کانٹیکٹ / اسٹارٹ بٹن کو تبدیل کریں؛ اسٹارٹ ریلے کو تبدیل کریں؛ مینٹیننس انجینئر سے رابطہ کریں۔ | |
| اسٹارٹ موٹر کی رفتار کم ہے۔ | بیٹری وولٹیج کم ہے؛ ٹوٹی ہوئی / منقطع بجلی کی وائرنگ؛ ایندھن کے نظام میں ہوا؛ ایندھن کی کمی؛ ڈیزل والو آدھا بند؛ ٹینک میں تیل کی کمی؛ ڈیزل فلٹر میں رکاوٹ؛ | بحالی انجینئر سے رابطہ کریں۔انجن شروع کرنے کی کوشش نہ کریں؛ بیٹری کو چارج کریں یا تبدیل کریں؛ خراب یا ڈھیلی وائرنگ کی مرمت کریں۔چیک کریں کہ کنکشن میں کوئی آکسیڈیشن نہیں ہے؛ اگر ضروری ہو تو، کڑھائی کو صاف کریں اور روکیں؛ ایندھن کے نظام کو خون بہائیں؛ ڈیزل والو کھولیں؛ ڈیزل سے بھریں؛ ڈیزل فلٹر کو نئے سے تبدیل کریں۔ | |
| شروع ہونے والی موٹر کی رفتار عام ہے، لیکن انجن شروع نہیں ہوتا ہے۔ | آئل اسٹاپ سولینائڈ والو کنکشن کی ناکامی؛ ناکافی پہلے سے گرم؛ غلط آغاز کا طریقہ؛ پری ہیٹر غیر فعال؛ انجن کی انٹیک بلاک۔ | چیک کریں کہ آیا آئل سٹاپ سولینائیڈ والو کام کرتا ہے؛ چیک کریں کہ آیا پری ہیٹر کا سرکٹ بریکر ٹرپ کرتا ہے اور سرکٹ بریکر کو دوبارہ بند کرتا ہے۔ہدایات میں درکار طریقہ کار کے مطابق جنریٹر سیٹ شروع کریں؛ چیک کریں کہ آیا تار کا کنکشن اور ریلے نارمل ہیں۔اگر کوئی خرابی ہے تو، براہ کرم بحالی انجینئر سے رابطہ کریں۔ | |
| انجن شروع ہونے کے بعد رک جاتا ہے یا آپریشن غیر مستحکم ہے۔ | ایندھن کے نظام میں ہوا؛ ایندھن کی کمی؛ ڈیزل والو بند؛ ڈیزل فلٹر بلاک (گندی یا گندا)؛ کم درجہ حرارت پر ڈیزل ویکسنگ؛ آئل اسٹاپ سولینائڈ والو کنکشن کی ناکامی؛ ناکافی پری ہیٹنگ؛ غلط شروع کرنے کا طریقہ؛ پری ہیٹر غیر فعال؛ انجن کا استعمال بلاک انجیکٹر کی ناکامی | کمرے کے ایئر ان لیٹ سسٹم اور جنریٹر سیٹ کے ایئر فلٹر کو چیک کریں؛ ایندھن کے نظام کو بلیڈ کریں؛ ڈیزل سے بھریں؛ ڈیزل والو کھولیں؛ ڈیزل فلٹر کو نئے سے بدلیں؛ چیک کریں کہ آیا آئل سٹاپ سولینائڈ والو کام کرتا ہے؛ چیک کریں کہ آیا پری ہیٹر سرکٹ بریکر ٹرپ کرتا ہے اور سرکٹ بریکر کو دوبارہ بند کرتا ہے؛ ہدایات میں درکار طریقہ کار کے مطابق جنریٹر سیٹ شروع کریں؛ چیک کریں کہ آیا تار کا کنکشن اور ریلے نارمل ہیں۔اگر کوئی خرابی ہے تو، براہ کرم بحالی انجینئر سے رابطہ کریں۔ | |
| بہت زیادہ ٹھنڈک پانی کا درجہ حرارت | کولنگ سسٹم میں انجن یا ہوا میں پانی کی کمی؛ تھرموسٹیٹ کی خرابی؛ ریڈی ایٹر یا انٹرکولر بلاک؛ کولنگ واٹر پمپ کی خرابی؛ درجہ حرارت کے سینسر کی خرابی؛ انجیکشن کا غلط وقت۔ | کمرے کے ایئر انلیٹ سسٹم اور جنریٹر سیٹ کے ایئر فلٹر کو چیک کریں؛ فیول انجیکشن نوزل کو چیک کریں اور تبدیل کریں۔انجن کو کولنٹ سے بھریں اور سسٹم میں خون بہائیں؛ ایک نیا تھرموسٹیٹ انسٹال کریں؛ مینٹیننس ٹیبل کے مطابق یونٹ کے ریڈی ایٹر کو باقاعدگی سے صاف کریں؛ مجاز مینٹیننس انجینئر سے رابطہ کریں۔ | |
| بہت کم ٹھنڈک پانی کا درجہ حرارت | تھرموسٹیٹ کی خرابی۔ | درجہ حرارت کے سینسر کو چیک کریں اور تبدیل کریں؛ ایک نیا تھرموسٹیٹ انسٹال کریں۔ | |
| غیر مستحکم انجن چلانے کی رفتار | انجن اوورلوڈ؛ ایندھن کی ناکافی فراہمی؛ ڈیزل فلٹر مسدود (گندا یا گندا)؛ کم درجہ حرارت پر ڈیزل ویکسنگ؛ ایندھن میں پانی؛ انجن میں ہوا کی ناکافی مقدار؛ ایئر فلٹر بلاک؛ ٹربو چارجر اور انٹیک پائپ کے درمیان ہوا کا رساو؛ ٹربو چارجر کی خرابی؛ ناکافی ہوا کی گردش مشین روم میں؛ ایئر انلیٹ ڈکٹ کی ایئر انلیٹ والیوم کنٹرول میں ناکامی؛ دھوئیں کے اخراج کے نظام کا بیک پریشر بہت زیادہ ہے؛ فیول انجیکشن پمپ کی غلط ایڈجسٹمنٹ؛ | اگر ممکن ہو تو لوڈ کو کم کریں؛ تیل کی فراہمی کا نظام چیک کریں؛ ڈیزل فلٹر کو نئے سے تبدیل کریں؛ ڈیزل کو تبدیل کریں؛ ایئر فلٹر یا ٹربو چارجر کو چیک کریں؛ ایئر فلٹر کو نئے سے بدلیں؛ پائپ لائن اور کنکشن چیک کریں۔کلپ کو سخت کریں؛ مجاز مینٹیننس انجینئر سے رابطہ کریں؛ چیک کریں کہ وینٹ پائپ بلاک نہیں ہے؛ ایئر انلیٹ ڈکٹ کے ایئر انلیٹ والیوم کنٹرول کو ایڈجسٹ کریں؛ دھواں نکالنے کے نظام کے کسی بھی ممکنہ تیز کونے کو چیک کریں؛ مجاز مینٹیننس انجینئر سے رابطہ کریں؛ مجاز سے رابطہ کریں بحالی انجینئر؛ | |
| انجن کو روکا نہیں جا سکتا | ایگزاسٹ پیوریفائر کی ناکامی؛ الیکٹریکل کنکشن کی ناکامی (ڈھیلا کنکشن یا آکسیڈیشن)؛ اسٹاپ بٹن کی ناکامی؛ بند سولینائڈ والو / آئل شٹ ڈاؤن سولینائڈ والو کی ناکامی؛ | کنکشن کی مرمت کریں جو ٹوٹے یا ڈھیلے ہو سکتے ہیں۔آکسیڈیشن کے لیے کنکشن چیک کریں، اور اگر ضروری ہو تو صاف یا واٹر پروف؛ اسٹاپ بٹن کو تبدیل کریں؛ مجاز مینٹیننس انجینئر سے رابطہ کریں۔ | |
لینڈ یوز جنریٹر اور میرین جنریٹر
12 اگست 2022
کوئیک لنک
موب: +86 134 8102 4441
ٹیلی فون: +86 771 5805 269
فیکس: +86 771 5805 259
ای میل: dingbo@dieselgeneratortech.com
اسکائپ: +86 134 8102 4441
شامل کریں.
رابطے میں رہنا
