dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
la 26-an de septembro 2021
Ĉi tiu parto priskribas kaj listigas kelkajn oftajn faŭltojn en la uzo de generatoro, eblajn kaŭzojn de la faŭlto kaj metodojn por determini la faŭlton.La ĝenerala operatoro povas determini la misfunkciadon kaj ripari ĝin laŭ la instrukcioj.Tamen, por operacioj kun specialaj instrukcioj aŭ nelistigitaj misfunkciadoj, bonvolu kontakti la prizorgan agenton por prizorgado.
La sekvaj rekomendoj devas esti konservitaj en menso antaŭ plenumi prizorgadon:
Nepre studu la kulpon zorge antaŭ ajna operacio.
Unue uzu la plej facilajn kaj plej oftajn bontenajn metodojn.
Nepre trovi la radikan kaŭzon de la misfunkciado kaj tute solvu la misfunkciadon.
1. Diesel generatoro
Ĉi tiu parto de la priskribo estas nur por referenco.Se tia misfunkciado okazas, bonvolu kontakti la servokomerciston por riparo.(kelkaj modeloj de kontrolpaneloj estas nur ekipitaj per iuj el la sekvaj alarmindikiloj)
| Indikilo | Kialoj | Analizo de faŭltoj |
| Alarmo de malalta oleopremo | Se la premo de oleo de la motoro malpliiĝas nenormale, ĉi tiu lumo estos ŝaltita. | Manko de oleo aŭ malsukceso de lubrika sistemo (plenigu oleon aŭ anstataŭigu filtrilon). Ĉi tiu misfunkciado kaŭzos, ke la generatoro tuj haltos aŭtomate. |
| Alarmo de alta akvotemperaturo | Kiam la motora fridigaĵtemperaturo nenormale altiĝas, ĉi tiu lampo estas ŝaltita. | Manko de akvo aŭ manko de oleo aŭ troŝarĝo. Ĉi tiu misfunkciado kaŭzos, ke la generatoro tuj haltos aŭtomate. |
| Malalta dizelnivela alarmo | Kiam la motora fridigaĵtemperaturo nenormale altiĝas, ĉi tiu lampo estas ŝaltita. | Manko de dizelo aŭ blokita sensilo. Ĉi tiu misfunkciado kaŭzos, ke la generatoro tuj haltos aŭtomate. |
| Nenormala bateria ŝarga alarmo | Ĉi tiu lumo estas ŝaltita kiam la dizeloleo en la dizeloleotanko estas sub la pli malalta limo. | Fiasko de la sistemo de ŝarĝo de kuirilaro. Ĉi tiu misfunkciado kaŭzos, ke la generatoro tuj haltos aŭtomate. |
| Komencu malsukcesan alarmon | Se la ŝarĝa sistemo malsukcesas kaj la motoro funkcias, ĉi tiu lumo estos ŝaltita. | Sistemo de provizo de brulaĵo aŭ malfunkcio de la sistemo. Ĉi tiu misfunkciado ne haltigos aŭtomate la generatoran aron. |
| Troŝarĝo, aŭ circuit breaker ekskurso alarmo | Ĉi tiu lumo estas ŝaltita kiam la generatoro ne komenciĝas por 3 (aŭ 6) sinsekvaj fojoj. | En kazo de ĉi tiu misfunkciado, forigu parton de la ŝarĝo aŭ forigu la fuŝkontakton, kaj poste fermu la ŝaltilon denove. |
2.Diesel-motoro
Engine StartFailure | Faŭltoj | Kialoj | Solvoj |
| Ekfunkciigi motoran paneon | Bateria tensio tro malalta; La ĉefa ŝaltilo estas en la malŝaltita; Rompita / malkonektita elektra drataro; Fiasko de ekkontakto / startbutono; Misa startrelajso; Misa startmotoro; Enirejo de akvo de la bruliga ĉambro de la motoro. | Ŝargu aŭ anstataŭigu la kuirilaron; Fermu la ĉefan ŝaltilon; Ripari difektitan aŭ malfiksan kablon.Kontrolu, ke ne estas oksigenado ĉe la konekto; Se necese, purigu kaj malebligu brodaĵon; Anstataŭigi la startkontakton / startbutonon; Anstataŭigi la startrelajson; Kontaktu prizorgan inĝenieron. | |
| La rapido de la startmotoro estas malalta | Bateria tensio estas malalta;Rompita/malkonektita elektra drataro;Aero en fuelsistemo;Manko de fuelo;Diezela valvo duonfermita;Manko de petrolo en tanko;Dizelfiltrilo blokado; | Kontaktu prizorgan inĝenieron.Ne provu ekŝalti la motoron; Ŝarĝi aŭ anstataŭigi la kuirilaron; Ripari difektitan aŭ malfiksan kablon.Kontrolu, ke ne estas oksigenado ĉe la konekto;Se necese, purigu kaj malebligu brodaĵon; Sangu la fuelsistemon;Malfermu la dizelvalvon;Plenigu per dizelo;Anstataŭigu la dizelfiltrilon per nova. | |
| La ekmotorrapido estas normala, sed la motoro ne startas | Fiasko de konekto de oleo-haltiga solenoida valvo; Nesufiĉa antaŭvarmigo; Malĝusta startprocedo; Antaŭ-hejtilo nefunkcias; Motora eniro blokita. | Kontrolu ĉu la oleohaltiga solenoida valvo agas; Kontrolu ĉu la interrompilo de la antaŭhejtilo ekskursas kaj refermas la ŝaltilon;Komencu la generatoran aron laŭ la proceduroj postulataj en la instrukcioj; Kontrolu ĉu la drata konekto kaj relajso estas normalaj.Se estas iu misfunkciado, bonvolu kontakti la prizorgan inĝenieron. | |
| La motoro haltas post ekfunkciigo aŭ la operacio estas malstabila | Aero en fuelsistemo; Manko de fuelo; Dizela valvo fermita; Dizela filtrilo blokita (malpura aŭ malpura); Dizela vaksado ĉe malalta temperaturo); Fiasko de konekto de oleohaltiga solenoida valvo; Nesufiĉa antaŭvarmigo; Malĝusta startproceduro; Antaŭhejtilo nefunkcianta; Motoro-enpreno blokita ;Malsukceso de injektilo. | Kontrolu la aeran enirsistemon de la ĉambro kaj la aerfiltrilon de la generatoro; Sangu la fuelsistemon; Plenigu per dizelo; Malfermu la dizelvalvon; Anstataŭigu la dizelfiltrilon per nova; Kontrolu ĉu la oleohaltiga solenoida valvo funkcias; Kontrolu ĉu la antaŭhejtila interrompilo ekfunkcias kaj refermas la ŝaltilon; Komencu la generatoran aron laŭ la proceduroj postulataj en la instrukcioj; Kontrolu ĉu la drata konekto kaj relajso estas normalaj.Se estas iu misfunkciado, bonvolu kontakti la prizorgan inĝenieron. | |
| Tro alta malvarmiga akvotemperaturo | Manko de akvo en motoro aŭ aero en malvarmiga sistemo; Termostato-faŭlto; Radiatoro aŭ intermalvarmigilo blokita; Malsukceso de malvarmiga akvopumpilo; Fiasko de temperaturo-sensilo; Malĝusta injektotempigo. | Kontrolu la aeran enirsistemon de la ĉambro kaj la aerfiltrilon de la generatora aro; Kontrolu kaj anstataŭigu la fuelinjekton;Plenigu la motoron per fridigaĵo kaj purigu la sistemon; Instalu novan termostaton; Purigu la radiatoron de la unuo regule laŭ la bontena tabelo; Kontaktu la rajtigitan prizorgan inĝenieron. | |
| Tro malalta malvarmiga akvotemperaturo | Termostato misfunkciado | Kontrolu kaj anstataŭigu la temperatursensilon; Instalu novan termostaton. | |
| Malstabila motoro kuranta rapido | Troŝarĝo de la motoro;Nesufiĉa provizo de fuelo;Dizelfiltrilo blokita (malpura aŭ malpura);Diezela vaksado ĉe malalta temperaturo);Akvo en fuelo;Nesufiĉa aerenpreno de motoro;Aerfiltrilo blokita;Aera elfluo inter turboŝarĝilo kaj enirtubo;Turboŝarĝilo-faŭlto;Nesufiĉa aercirkulado; en la maŝinĉambro;Malsukceso de la kontrolo de volumo de la aerfluo de la dukto de la aerfluo;Malantaŭa premo de fuma ellassistemo estas tro alta;Malĝusta alĝustigo de fuela injekta pumpilo; | Redukti la ŝarĝon se eble; Kontrolu la naftoprovizan sistemon; Anstataŭigi la dizelfiltrilon per nova; Anstataŭigi dizelon; Kontrolu la aerfiltrilon aŭ turboŝarĝilon; Anstataŭigi la aerfiltrilon per nova; Kontrolu la dukton kaj konekton.Streĉu klipon; Kontaktu la rajtigitan prizorgan inĝenieron; Kontrolu, ke la ellastubo ne estas blokita; Alĝustigu la aerenfluan volumenan kontrolon de la aerenirkanalo; Kontrolu eventualajn akrajn angulojn de la fuma eltira sistemo; Kontaktu la rajtigitan prizorgan inĝenieron; Kontaktu la rajtigitan. inĝeniero pri bontenado; | |
| La motoro ne povas esti haltigita | Malsukceso de la purigilo de ellasilo;Malsukceso de elektra konekto (malfiksa konekto aŭ oksigenado);Malsukceso de la butono Haltiga;Malsukceso de la malfunkcio de la solenoida valvo / oleo; | Riparu ligojn, kiuj povas esti rompitaj aŭ malfiksitaj.Kontrolu la konekton por oksigenado, kaj purigu aŭ akvorezistan se necese; Anstataŭigu la haltbutonon; Kontaktu la rajtigitan prizorgan inĝenieron. | |
Nova Tipo Ŝelo kaj Tuba Varmo-Interŝanĝilo de Dizelgeneratoroj
la 12-an de aŭgusto 2022
Teruza Generatoro kaj Mara Generatoro
la 12-an de aŭgusto 2022
Rapidligo
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Faksi: +86 771 5805 259
Retpoŝto: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skajpo: +86 134 8102 4441
Aldono: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Scienca kaj Teknologia Parko, Nanning, Guangxi, Ĉinio.
Kontaktu
