dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
26-сентябрь, 2021-жыл
Бул бөлүктө генератор топтомун колдонуудагы кээ бир жалпы катачылыктар, бузулуунун мүмкүн болуучу себептери жана катаны аныктоо ыкмалары сүрөттөлөт жана тизмеленген.Башкы оператор катаны аныктап, көрсөтмөлөргө ылайык оңдой алат.Бирок, атайын көрсөтмөлөр же тизмеленбеген каталар менен операциялар үчүн техникалык тейлөө үчүн тейлөө агентине кайрылыңыз.
Тейлөө иштерин жүргүзүүдөн мурун төмөнкү сунуштарды эске алуу керек:
Кандайдыр бир операциядан мурун катаны кылдат изилдеп алыңыз.
Адегенде эң оңой жана кеңири таралган тейлөө ыкмаларын колдонуңуз.
Кемчиликтин түпкү себебин таап, катаны толугу менен чечүүнү унутпаңыз.
1. Дизель генераторунун комплекти
Сүрөттөмөнүн бул бөлүгү маалымдама үчүн гана.Мындай катачылыктар болсо, оңдоо үчүн тейлөө дилерине кайрылыңыз.(башкаруу панелдеринин кээ бир моделдери төмөнкү сигнализация индикаторлорунун айрымдары менен гана жабдылган)
| Индикатор | Себептер | Мүчүлүштүктөрдү талдоо |
| Төмөн май басымы сигнализациясы | Мотордун майынын басымы нормалдуу түрдө төмөндөсө, бул жарык күйөт. | Майдын жетишсиздиги же майлоо системасынын бузулушу (май толтуруңуз же чыпкасын алмаштырыңыз). Бул ката генератордун автоматтык түрдө токтоп калышына алып келет. |
| Жогорку суунун температурасы сигнализациясы | Кыймылдаткычтын муздаткыч температурасы нормадан ашыкча жогорулаганда, бул лампа күйөт. | Суунун жетишсиздиги же майдын жетишсиздиги же ашыкча жүктөө. Бул ката генератордун автоматтык түрдө токтоп калышына алып келет. |
| Төмөн дизелдик сигнал | Кыймылдаткычтын муздаткыч температурасы нормадан ашыкча жогорулаганда, бул лампа күйөт. | Дизелдин жетишсиздиги же тыгылып калган сенсор. Бул ката генератор топтомунун дароо токтоп калышына алып келет. |
| Батареяны кубаттоо сигнализациясы | Бул жарык дизель майынын резервуарындагы дизель майы төмөнкү чектен төмөн болгондо күйөт. | Батареяны заряддоо тутумунун иштебей калышы. Бул ката генератордун дароо автоматтык түрдө токтоп калышына алып келет. |
| Ката сигнализациясын баштоо | Эгерде заряддоо системасы иштебей калса жана мотор иштеп жатса, бул жарык күйөт. | Күйүүчү май менен камсыз кылуу системасы же ишке киргизүү тутумунун бузулушу. Бул ката генератор топтомун автоматтык түрдө токтото албайт. |
| Ашыкча жүктөө же автоматтык өчүргүчтүн кооптуу сигналы | Бул жарык генератор 3 (же 6) жолу катары менен иштебей калганда күйөт. | Бул бузулган учурда, жүктүн бир бөлүгүн алып салыңыз же кыска туташууну жок кылыңыз, андан кийин автоматтык өчүргүчтү кайра жабыңыз. |
2. Дизель кыймылдаткычы
Мотордун иштебей калышы | Каталар | Себептер | Чечимдер |
| Мотор иштебей баштоо | Батареянын чыңалуусу өтө төмөн;Негизги автоматтык өчүргүч өчүк абалда;Электр зымдары үзүлгөн/өчүрүлгөн;Старттык байланыш/старт баскычы иштебей калган;Старттуу старт релеси;Митаждоочу туура эмес;Кыймылдаткычтын күйүүчү камерасынын суунун кириши. | Батареяны заряддаңыз же алмаштырыңыз;Негизги өчүргүчтү жабыңыз; Бузулган же бош зымдарды оңдоңуз.Туташууда кычкылдануу жок экендигин текшериңиз; Зарыл болсо, саймаларды тазалап, алдын алыңыз; Старттык байланышты / баштоо баскычын алмаштырыңыз; Старттык реледи алмаштырыңыз; Тейлөө боюнча инженерге кайрылыңыз. | |
| Баштоо мотор ылдамдыгы төмөн | Аккумулятордун чыңалуусу төмөн;Электр зымдары үзүлгөн/үзүлгөн;Күйүүчү май системасында аба;Күйүүчү майдын жоктугу;Дизель клапаны жарым жабык;Бакта майдын жетишсиздиги;Дизель чыпкасы бөгөттөлгөн; | Тейлөө боюнча инженерге кайрылыңыз.Моторду иштетүүгө аракет кылбаңыз; Батареяны заряддаңыз же алмаштырыңыз; Бузулган же бош зымдарды оңдоңуз.Туташтырууда кычкылдануу жок экендигин текшериңиз; Зарыл болсо, тазалап, саймаларды болтурбоо; Күйүүчү май системасына кан чыгаруу; Дизель клапанын ачыңыз; Дизель менен толтуруңуз; Дизелдик чыпканы жаңысына алмаштырыңыз. | |
| Баштапкы мотор ылдамдыгы нормалдуу, бирок кыймылдаткыч иштебейт | Май токтотуучу электромагниттик клапан туташуусу иштебей калды; Алдын ала ысытуу жетишсиз; Туура эмес ишке киргизүү процедурасы; Алдын ала жылыткыч иштебейт; Мотор соргуч бөгөттөлгөн. | Майды токтотуу электромагниттик клапанынын иш-аракетин текшериңиз; Алдын ала жылыткычтын өчүргүчүнүн иштебей калганын жана автоматтык өчүргүчтү кайра жапканын текшериңиз;Инструкцияда талап кылынган жол-жоболорго ылайык генератор топтомун ишке киргизиңиз; Зым байланышы жана реле нормалдуу экендигин текшериңиз.Эгерде кандайдыр бир катачылык болсо, техникалык тейлөө боюнча инженерге кайрылыңыз. | |
| Мотор ишке киргенден кийин токтойт же иш туруксуз | Күйүүчү май системасында аба; Күйүүчү майдын жетишсиздиги; Дизель клапаны жабылган; Дизель чыпкасы бөгөттөлгөн (кир же кир); Төмөн температурада дизелдик момдоо; Мунай токтотуучу электромагниттик клапан туташуусу иштебей калган; Алдын ала ысытуу жетишсиз; Туура эмес күйгүзүү процедурасы; Алдын ала жылыткыч иштебейт; Мотор соргуч бөгөттөлгөн ;Инжектордун бузулушу. | Бөлмөнүн аба кирүүчү системасын жана генератордун аба чыпкасын текшериңиз; Күйүүчү май системасына кан төгүңүз; Дизель менен толтуруңуз; Дизель клапанын ачыңыз; Дизель фильтрди жаңысына алмаштырыңыз; Майды токтотуучу электромагниттик клапандын иштешин текшериңиз; Алдын ала жылыткычтын автоматтык өчүргүчүнүн иштебей калганын жана автоматтык өчүргүчтү кайра жапканын текшериңиз; Генератор топтомун нускамада талап кылынган процедураларга ылайык ишке киргизиңиз; Зым туташуусу жана реле нормалдуу экендигин текшериңиз.Эгерде кандайдыр бир катачылык болсо, техникалык тейлөө боюнча инженерге кайрылыңыз. | |
| Муздатуу суунун температурасы өтө жогору | Кыймылдаткычта же муздатуу тутумундагы абада суунун жетишсиздиги; Термостаттын катасы; Радиатор же интеркулер блоктолгон; Муздаткыч суу насосунун иштебей калышы; Температура сенсорунун иштебей калышы; Инъекциянын туура эмес убактысы. | Бөлмөнүн аба кирүүчү системасын жана генератордун аба чыпкасын текшериңиз; Күйүүчү май инжектордук түтүктү текшериңиз жана алмаштырыңыз;Кыймылдаткычты муздаткычка толтуруңуз жана системаны кансыздандырыңыз;Жаңы термостат орнотуңуз;Блоктун радиаторун тейлөө таблицасына ылайык үзгүлтүксүз тазалаңыз;Ыйгарым укуктуу техникалык тейлөө боюнча инженерге кайрылыңыз. | |
| Муздатуу суунун температурасы өтө төмөн | Термостаттын катасы | Температура сенсорун текшерип, алмаштырыңыз; Жаңы термостат орнотуңуз. | |
| Туруксуз кыймылдаткыч ылдамдыгы | Кыймылдаткычтын ашыкча жүктөлүшү;Күйүүчү майдын жетишсиздиги;Дизель чыпкасы бөгөттөлгөн (кир же кир);Төмөн температурада дизелдик майлоо;Күйүүчү майдагы суу;Двигательдеги аба жетишсиз;Аба чыпкасы бөгөттөлгөн;Турбокомпрессор менен соргуч түтүктүн ортосунда абанын агуусу;Турбокомпрессордун катасы;Абанын жетишсиз айлануусу машина залында;Аба кире турган көлөмдөгү аба кирүүчү түтүктүн бузулушу;Түтүн чыгаруу системасынын арткы басымы өтө жогору;Күйүүчү май айдагыч насостун туура эмес жөндөлүшү; | Мүмкүн болсо жүктү азайтыңыз;Май менен камсыздоо системасын текшериңиз;Дизель чыпкасын жаңысына алмаштырыңыз;Дизельди алмаштырыңыз;Аба чыпкасын же турбокомпрессорду текшериңиз;Аба чыпкасын жаңысына алмаштырыңыз;Трубаны жана байланышты текшериңиз.Кыстыргычты бекемдөө; Ыйгарым укуктуу техникалык тейлөө боюнча инженерге кайрылыңыз; Желдетүүчү түтүктүн бөгөлбөгөнүн текшериңиз; Аба кирүүчү түтүктүн аба кирүүчү көлөмүн жөнгө салыңыз; Түтүн чыгаруу тутумунун мүмкүн болгон курч бурчтарын текшериңиз; Ыйгарым укуктуу техникалык тейлөө боюнча инженерге кайрылыңыз; Ыйгарым укуктуу тейлөөчүгө кайрылыңыз техникалык тейлөө боюнча инженер; | |
| кыймылдаткычты токтотуу мүмкүн эмес | Соленоиддик клапанды өчүрүү / май өчүрүү электромагниттик клапанынын иштебей калышы; | Сынган же бошоп кеткен байланыштарды оңдоңуз.Туташууда кычкылдануу бар-жоктугун текшериңиз, керек болсо таза же суу өткөрбөйт; Токтотуу баскычын алмаштырыңыз; Ыйгарым укуктуу техникалык тейлөө боюнча инженерге кайрылыңыз. | |
Жерди пайдалануу генератору жана деңиз генератору
12-август, 2022-жыл
Ыкчам шилтеме
Моб.: +86 134 8102 4441
Тел.: +86 771 5805 269
Факс: +86 771 5805 259
E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Кошумча: №2, Гаохуа жолу, Чжэнсин илимий жана технологиялык паркы, Наннинг, Гуанси, Кытай.
Байланышыңыз
