ບ້ານ > ສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການ > ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດ > ວິທີການແກ້ໄຂຄວາມຜິດພາດເຄື່ອງຜະລິດກາຊວນ

ວິທີການແກ້ໄຂຄວາມຜິດພາດເຄື່ອງຜະລິດກາຊວນ

ວັນທີ 26 ກັນຍາ 2021

ພາກສ່ວນນີ້ອະທິບາຍແລະລາຍຊື່ຄວາມຜິດທົ່ວໄປບາງຢ່າງໃນການນໍາໃຊ້ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມຜິດແລະວິທີການເພື່ອກໍານົດຄວາມຜິດ.ຜູ້ປະຕິບັດງານທົ່ວໄປສາມາດກໍານົດຄວາມຜິດແລະສ້ອມແປງມັນຕາມຄໍາແນະນໍາ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສໍາລັບການປະຕິບັດງານທີ່ມີຄໍາແນະນໍາພິເສດຫຼືຄວາມຜິດທີ່ບໍ່ມີລາຍຊື່, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ກັບຕົວແທນບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ.

ຄໍາແນະນໍາຕໍ່ໄປນີ້ຕ້ອງຖືກເກັບໄວ້ໃນໃຈກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການບໍາລຸງຮັກສາ:

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ສຶກສາຄວາມຜິດຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການໃດໆ.

ທໍາອິດໃຊ້ວິທີການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແລະທົ່ວໄປທີ່ສຸດ.

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຊອກຫາສາເຫດຂອງຄວາມຜິດແລະແກ້ໄຂຄວາມຜິດຢ່າງສົມບູນ.

The Methods to Solve Diesel Generator Faults

1. ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ

ພາກສ່ວນຂອງຄໍາອະທິບາຍນີ້ແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ.ຖ້າຄວາມລົ້ມເຫລວດັ່ງກ່າວເກີດຂື້ນ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍບໍລິການເພື່ອສ້ອມແປງ.(ບາງຕົວແບບຂອງແຜງຄວບຄຸມມີພຽງແຕ່ມີບາງຕົວຊີ້ວັດການປຸກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້)

ຕົວຊີ້ວັດ	ເຫດຜົນ	ການວິເຄາະຄວາມຜິດ
ສັນຍານເຕືອນຄວາມດັນນໍ້າມັນຕ່ໍາ	ຖ້າຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງຜິດປົກກະຕິ, ແສງສະຫວ່າງນີ້ຈະເປີດ.	ການຂາດນ້ຳມັນ ຫຼືລະບົບການຫຼໍ່ຫຼອມ (ຕື່ມນ້ຳມັນ ຫຼືປ່ຽນເຄື່ອງກອງ).ຄວາມຜິດນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງກຳເນີດທີ່ຕັ້ງໄວ້ນັ້ນຢຸດອັດຕະໂນມັດໃນທັນທີ.
ສັນຍານເຕືອນອຸນຫະພູມນ້ໍາສູງ	ເມື່ອອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກສູງຂຶ້ນຜິດປົກກະຕິ, ໂຄມໄຟນີ້ເປີດ.	ການຂາດແຄນນ້ຳ ຫຼື ນ້ຳມັນ ຫຼື ການໂຫຼດເກີນກຳນົດ. ຄວາມຜິດນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງກຳເນີດທີ່ຕັ້ງໄວ້ຢຸດອັດຕະໂນມັດໃນທັນທີ.
ສັນຍານເຕືອນລະດັບກາຊວນຕໍ່າ	ເມື່ອອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກສູງຂຶ້ນຜິດປົກກະຕິ, ໂຄມໄຟນີ້ເປີດ.	ຂາດກາຊວນ ຫຼືເຊັນເຊີຕິດຄ້າງ. ຄວາມຜິດນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງປັ່ນໄຟທີ່ຕັ້ງໄວ້ຢຸດອັດຕະໂນມັດໃນທັນທີ.
ສັນຍານເຕືອນການສາກແບັດເຕີຣີຜິດປົກກະຕິ	ໄຟນີ້ແມ່ນເປີດເມື່ອນໍ້າມັນກາຊວນໃນຖັງນ້ໍາມັນກາຊວນແມ່ນຕ່ໍາກວ່າຂອບເຂດຈໍາກັດຕ່ໍາ.	ລະບົບການສາກແບັດເຕີຣີລົ້ມເຫຼວ. ຄວາມຜິດນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງກຳເນີດທີ່ຕັ້ງໄວ້ຢຸດອັດຕະໂນມັດໃນທັນທີ.
ເລີ່ມສັນຍານເຕືອນຄວາມລົ້ມເຫຼວ	ຖ້າລະບົບສາກໄຟລົ້ມເຫລວ ແລະເຄື່ອງຈັກກຳລັງເຮັດວຽກ, ໄຟນີ້ຈະເປີດຂຶ້ນ.	ລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືລະບົບເລີ່ມຕົ້ນລົ້ມເຫຼວ. ຄວາມຜິດນີ້ຈະບໍ່ຢຸດເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າທີ່ຕັ້ງໄວ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
ການໂຫຼດເກີນ, ຫຼືສັນຍານເຕືອນການເດີນທາງ breaker circuit	ແສງນີ້ຈະເປີດເມື່ອຊຸດເຄື່ອງປັ່ນໄຟບໍ່ສາມາດເລີ່ມໄດ້ 3 (ຫຼື 6) ຄັ້ງຕິດຕໍ່ກັນ.	ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມຜິດນີ້, ເອົາບາງສ່ວນຂອງການໂຫຼດຫຼືລົບລ້າງວົງຈອນສັ້ນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປິດ breaker ວົງຈອນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

2.ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ

ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນລົ້ມເຫຼວ	ຄວາມຜິດ	ເຫດຜົນ	ວິທີແກ້ໄຂ
	ເລີ່ມການລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີ	ແຮງດັນຫມໍ້ໄຟຕໍ່າເກີນໄປ;ຕົວຕັດວົງຈອນຕົ້ນຕໍຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງປິດ; ສາຍໄຟຟ້າແຕກ / ຕັດ; ການຕິດຕໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ / ປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນລົ້ມເຫລວ; ລີເລເລີ່ມຕົ້ນຜິດພາດ; ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນຜິດພາດ; ທໍ່ນ້ໍາໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ເຄື່ອງຈັກ.	ສາກໄຟ ຫຼື ປ່ຽນແບັດ; ປິດຕົວຕັດວົງຈອນຫຼັກ; ສ້ອມແປງສາຍໄຟທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼື ຂາດ.ກວດສອບວ່າບໍ່ມີການຜຸພັງຢູ່ໃນການເຊື່ອມຕໍ່; ຖ້າຫາກວ່າຈໍາເປັນ, ທໍາຄວາມສະອາດແລະປ້ອງກັນການຖັກແສ່ວ; ປ່ຽນແປງການຕິດຕໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ / ປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນ; ປ່ຽນແທນ relay ເລີ່ມ; ຕິດຕໍ່ວິສະວະກອນບໍາລຸງຮັກສາ.
	ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນຕໍ່າ	ແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟຕ່ໍາ; ສາຍໄຟຟ້າແຕກ / ຕັດ; ອາກາດໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ; ການຂາດນໍ້າມັນ; ປ່ຽງກາຊວນປິດເຄິ່ງຫນຶ່ງ; ການຂາດນ້ໍາມັນໃນຖັງ; ການອຸດຕັນຂອງການກັ່ນຕອງກາຊວນ;	ຕິດຕໍ່ວິສະວະກອນບໍາລຸງຮັກສາ.ຢ່າພະຍາຍາມເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ; ສາກໄຟຫຼືປ່ຽນຫມໍ້ໄຟ; ສ້ອມແປງສາຍໄຟທີ່ເສຍຫາຍຫຼືຂາດ.ກວດເບິ່ງວ່າບໍ່ມີການຜຸພັງຢູ່ໃນການເຊື່ອມຕໍ່; ຖ້າຈໍາເປັນ, ເຮັດຄວາມສະອາດແລະປ້ອງກັນການຖັກແສ່ວ; ເຮັດໃຫ້ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຮັດໃຫ້ເລືອດອອກ; ເປີດປ່ຽງກາຊວນ; ຕື່ມນ້ໍາມັນກາຊວນ; ປ່ຽນການກັ່ນຕອງກາຊວນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່.
	ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນປົກກະຕິ, ແຕ່ເຄື່ອງຈັກບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ	ນ້ຳມັນຢຸດການເຊື່ອມຕໍ່ປ່ຽງ solenoid ລົ້ມເຫຼວ;ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນບໍ່ພຽງພໍ;ຂັ້ນຕອນການເລີ່ມຕົ້ນຜິດພາດ;ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກ່ອນບໍ່ເຮັດວຽກ;ການຮັບເຄື່ອງຈັກຖືກບລັອກ.	ກວດເບິ່ງວ່າປ່ຽງ solenoid ຢຸດນ້ໍາມັນປະຕິບັດຫຼືບໍ່;ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າທີ່ກໍານົດໄວ້ຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນຄໍາແນະນໍາ; ກວດເບິ່ງວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍແລະສາຍສົ່ງແມ່ນປົກກະຕິ.ຖ້າມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ວິສະວະກອນບໍາລຸງຮັກສາ.
ເຄື່ອງຈັກຢຸດຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນຫຼືການດໍາເນີນງານບໍ່ຫມັ້ນຄົງ		ອາກາດໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ;ຂາດນໍ້າມັນ;ປ່ຽງກາຊວນປິດ;ການກັ່ນຕອງກາຊວນຖືກບລັອກ (ເປື້ອນ ຫຼືເປື້ອນ);ກາຊວນ waxing ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ);ການຢຸດເຊົາການເຊື່ອມຂອງປ່ຽງ solenoid ນໍ້າມັນ;ການ preheating ບໍ່ພຽງພໍ;ຂັ້ນຕອນການເລີ່ມຕົ້ນຜິດພາດ;ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກ່ອນບໍ່ເຮັດວຽກ;ການກິນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການສະກັດ. ;ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫົວສີດ.	ກວດເບິ່ງລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງຫ້ອງແລະກອງອາກາດຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ; ເຮັດໃຫ້ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຮັດໃຫ້ເລືອດອອກ; ຕື່ມນ້ໍາມັນກາຊວນ; ເປີດປ່ຽງກາຊວນ; ປ່ຽນການກັ່ນຕອງກາຊວນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່; ກວດເບິ່ງວ່າປ່ຽງ solenoid ຢຸດນ້ໍາມັນເຮັດວຽກບໍ; ກວດເບິ່ງວ່າເຄື່ອງຕັດວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກ່ອນເຄື່ອນທີ່ ແລະປິດຕົວຕັດວົງຈອນຄືນໃໝ່; ເລີ່ມເຄື່ອງກຳເນີດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນຄຳແນະນຳ; ກວດເບິ່ງວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ ແລະ ລີເລແມ່ນປົກກະຕິຫຼືບໍ່.ຖ້າມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ວິສະວະກອນບໍາລຸງຮັກສາ.
ອຸນຫະພູມນ້ໍາເຢັນສູງເກີນໄປ		ການຂາດແຄນນ້ໍາໃນເຄື່ອງຈັກຫຼືອາກາດໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ; ຄວາມຜິດຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ; radiator ຫຼື intercooler ຂັດຂວາງ; ປັ໊ມນ້ໍາເຢັນ; ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ; ໄລຍະເວລາສີດບໍ່ຖືກຕ້ອງ.	ກວດກາເບິ່ງລະບົບປະກອບອາກາດຂອງຫ້ອງແລະການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຜະລິດໄດ້ກໍານົດໄວ້;ຕື່ມນ້ຳເຢັນໃສ່ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເຮັດໃຫ້ລະບົບລະບາຍເລືອດອອກ; ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃໝ່; ເຮັດຄວາມສະອາດລັງສີຂອງເຄື່ອງເປັນປະຈຳຕາມຕາຕະລາງການບຳລຸງຮັກສາ; ຕິດຕໍ່ວິສະວະກອນບຳລຸງຮັກສາທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.
ອຸນຫະພູມນ້ໍາເຢັນຕ່ໍາເກີນໄປ		ຄວາມຜິດຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ	ກວດເບິ່ງ ແລະປ່ຽນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ;ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃໝ່.
ຄວາມໄວການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຖຽນ		ການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ; ການສະຫນອງນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍ; ການກັ່ນຕອງກາຊວນຖືກບລັອກ (ເປື້ອນຫຼືເປື້ອນ); ກາຊວນ waxing ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ); ນ້ໍາໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ; ການໄດ້ຮັບອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ພຽງພໍ; ການກັ່ນຕອງອາກາດຖືກປິດກັ້ນ; ການຮົ່ວໄຫຼລະຫວ່າງ turbocharger ແລະທໍ່ຮັບປະທານ; Turbocharger ຄວາມຜິດ; ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດບໍ່ພຽງພໍ ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງ, ການຄວບຄຸມປະລິມານ inlet ທາງອາກາດລົ້ມເຫຼວຂອງທໍ່ inlet ທາງອາກາດ; ຄວາມກົດດັນກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງລະບົບລະບາຍຄວັນຢາສູບສູງເກີນໄປ;	ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຖ້າເປັນໄປໄດ້; ກວດເບິ່ງລະບົບການສະຫນອງນ້ໍາມັນ; ປ່ຽນການກັ່ນຕອງກາຊວນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່; ປ່ຽນກາຊວນ; ກວດເບິ່ງການກັ່ນຕອງອາກາດຫຼື turbocharger; ປ່ຽນການກັ່ນຕອງອາກາດໃຫມ່; ກວດເບິ່ງທໍ່ແລະການເຊື່ອມຕໍ່.ຮັດຄລິບໃຫ້ແໜ້ນ; ຕິດຕໍ່ວິສະວະກອນບໍາລຸງຮັກສາທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ; ກວດເບິ່ງວ່າທໍ່ລະບາຍອາກາດບໍ່ໄດ້ຖືກປິດກັ້ນ; ປັບການຄວບຄຸມປະລິມານຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດ; ກວດເບິ່ງມຸມແຫຼມທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະບົບການສະກັດຄວັນໄຟ; ຕິດຕໍ່ວິສະວະກອນບໍາລຸງຮັກສາທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ; ຕິດຕໍ່ຜູ້ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ ວິສະວະກອນບໍາລຸງຮັກສາ;
ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດຢຸດໄດ້		ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງ purifier exhaust;ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ (ການເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງຫຼື oxidation);ຢຸດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປຸ່ມ; shutdown solenoid valve / oil shutdown solenoid valve ຄວາມລົ້ມເຫຼວ;	ສ້ອມແປງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ອາດຈະແຕກຫຼືວ່າງ.ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບການຜຸພັງ, ແລະທໍາຄວາມສະອາດຫຼືນ້ໍາຖ້າຫາກວ່າຈໍາເປັນ; ປ່ຽນປຸ່ມຢຸດ; ຕິດຕໍ່ວິສະວະກອນບໍາລຸງຮັກສາທີ່ອະນຸຍາດ.

ທີ່ຜ່ານມາ ວິທີການກໍານົດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນປອມ

ຕໍ່ໄປ ຄູ່ມືການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ Cummins

ປະເພດໃຫມ່ Shell ແລະທໍ່ແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ

ວັນທີ 12 ສິງຫາ 2022
ເຄື່ອງຜະລິດການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນແລະການຜະລິດທາງທະເລ

ວັນທີ 12 ສິງຫາ 2022

ວິ​ທີ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ເຄື່ອງ​ຜະ​ລິດ​ກາ​ຊວນ​

ວິທີການແກ້ໄຂຄວາມຜິດພາດເຄື່ອງຜະລິດກາຊວນ