dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
Setyembre 26, 2021
Ang bahaging ito ay naglalarawan at naglilista ng ilang karaniwang mga pagkakamali sa paggamit ng generator set, mga posibleng sanhi ng fault at mga paraan upang matukoy ang fault.Maaaring matukoy ng pangkalahatang operator ang kasalanan at ayusin ito ayon sa mga tagubilin.Gayunpaman, para sa mga operasyong may mga espesyal na tagubilin o hindi nakalistang mga pagkakamali, mangyaring makipag-ugnayan sa ahente ng pagpapanatili para sa pagpapanatili.
Ang mga sumusunod na rekomendasyon ay dapat isaisip bago isagawa ang pagpapanatili:
Siguraduhing pag-aralan nang mabuti ang pagkakamali bago ang anumang operasyon.
Gamitin muna ang pinakamadali at pinakakaraniwang paraan ng pagpapanatili.
Tiyaking hanapin ang ugat ng kasalanan at ganap na lutasin ang kasalanan.
1. Diesel generator set
Ang bahaging ito ng paglalarawan ay para sa sanggunian lamang.Kung nangyari ang naturang pagkabigo, mangyaring makipag-ugnayan sa dealer ng serbisyo para sa pagkumpuni.(Ang ilang mga modelo ng mga control panel ay nilagyan lamang ng ilan sa mga sumusunod na tagapagpahiwatig ng alarma)
| Tagapagpahiwatig | Mga dahilan | Pagsusuri ng mga pagkakamali |
| Mababang presyon ng langis alarma | Kung abnormal na bumababa ang presyon ng langis ng makina, ang ilaw na ito ay bukas. | Kakulangan ng langis o pagkabigo ng sistema ng pagpapadulas (punan ang langis o palitan ang filter). Ang pagkakamaling ito ay magiging sanhi ng awtomatikong paghinto ng generator set. |
| Alarm ng mataas na temperatura ng tubig | Kapag abnormal na tumaas ang temperatura ng coolant ng engine, naka-on ang lampara na ito. | Kakulangan ng tubig o kakulangan ng langis o labis na karga. Ang fault na ito ay magiging sanhi ng awtomatikong paghinto ng generator set. |
| Mababang antas ng diesel alarma | Kapag abnormal na tumaas ang temperatura ng coolant ng engine, naka-on ang lampara na ito. | Kakulangan ng diesel o stuck sensor. Ang fault na ito ay magiging sanhi ng awtomatikong paghinto ng generator set. |
| Abnormal na alarma sa pag-charge ng baterya | Bukas ang ilaw na ito kapag ang langis ng diesel sa tangke ng langis ng diesel ay mas mababa sa mas mababang limitasyon. | Nabigo ang sistema ng pag-charge ng baterya. Ang pagkakamaling ito ay magiging sanhi ng awtomatikong paghinto ng generator set. |
| Simulan ang alarma ng pagkabigo | Kung mabigo ang charging system at tumatakbo ang makina, ang ilaw na ito ay naka-on. | Sistema ng supply ng gasolina o pagkabigo ng panimulang sistema. Hindi awtomatikong hihinto ng fault na ito ang generator set. |
| Overload, o circuit breaker trip alarm | Naka-on ang ilaw na ito kapag ang generator set ay nabigong magsimula nang 3 (o 6) na magkakasunod na beses. | Sa kaso ng fault na ito, alisin ang bahagi ng load o alisin ang short circuit, at pagkatapos ay isara muli ang circuit breaker. |
2. Diesel engine
Mabigo sa Pagsisimula ng Engine | Mga pagkakamali | Mga dahilan | Mga solusyon |
| Simulan ang pagkabigo ng motor | Masyadong mababa ang boltahe ng baterya; Ang pangunahing circuit breaker ay nasa off na posisyon; Sirang / nadiskonekta ang mga de-koryenteng mga kable; Start contact / start button failure; Faulty start relay; Faulty starting motor; Engine combustion chamber water inlet. | I-charge o palitan ang baterya; Isara ang pangunahing circuit breaker; Ayusin ang nasira o maluwag na mga kable.Suriin na walang oksihenasyon sa koneksyon; Kung kinakailangan, linisin at iwasan ang pagbuburda; Palitan ang start contact / start button; Palitan ang start relay; Makipag-ugnayan sa maintenance engineer. | |
| Ang bilis ng pagsisimula ng motor ay mababa | Mababa ang boltahe ng baterya; Sirang / nadiskonekta ang mga de-koryenteng mga kable; Air sa fuel system; Kakulangan ng gasolina; Diesel valve kalahating sarado; Kakulangan ng langis sa tangke; Diesel filter block; | Makipag-ugnayan sa maintenance engineer.Huwag subukang i-start ang makina; I-charge o palitan ang baterya; Ayusin ang nasira o maluwag na mga kable.Suriin na walang oksihenasyon sa koneksyon; Kung kinakailangan, linisin at iwasan ang pagbuburda; Duguan ang sistema ng gasolina; Buksan ang balbula ng diesel; Punan ang diesel; Palitan ang filter ng diesel ng bago. | |
| Ang panimulang bilis ng motor ay normal, ngunit ang makina ay hindi nagsisimula | Hindi gumagana ang oil stop solenoid valve connection;Hindi sapat ang preheating;Maling pagsisimula ng procedure;Pre heater inoperative;Brarang ang intake ng engine. | Suriin kung ang oil stop solenoid valve ay kumikilos;Simulan ang generator set ayon sa mga pamamaraang kinakailangan sa mga tagubilin;Suriin kung normal ang wire connection at relay.Kung may anumang pagkakamali, mangyaring makipag-ugnayan sa maintenance engineer. | |
| Ang makina ay humihinto pagkatapos magsimula o ang operasyon ay hindi matatag | Air sa fuel system;Kakulangan ng gasolina;Sarado ang balbula ng diesel;Na-block ang filter ng diesel (marumi o marumi);Waxing ng diesel sa mababang temperatura);Pagkabigo ng koneksyon sa solenoid valve ng oil stop;Hindi sapat na preheating;Maling pamamaraan sa pagsisimula;Hindi gumagana ang pre heater;Na-block ang paggamit ng makina ;Pagkabigo ng injector. | Suriin ang air inlet system ng silid at ang air filter ng generator set; Bleed ang fuel system; Punan ang diesel; Buksan ang diesel valve; Palitan ang diesel filter ng bago; Suriin kung gumagana ang oil stop solenoid valve; Suriin kung ang pre heater circuit breaker ay bumibiyahe at muling isinara ang circuit breaker;Simulan ang generator set ayon sa mga pamamaraang kinakailangan sa mga tagubilin;Suriin kung ang wire connection at relay ay normal.Kung may anumang pagkakamali, mangyaring makipag-ugnayan sa maintenance engineer. | |
| Masyadong mataas ang cooling water temperature | Kakulangan ng tubig sa engine o hangin sa cooling system; Thermostat fault; Radiator o intercooler block; Cooling water pump failure; Temperature sensor failure; Maling timing ng iniksyon. | Suriin ang air inlet system ng silid at ang air filter ng generator set;Suriin at palitan ang fuel injection nozzle;Punan ang engine ng coolant at dugtungan ang system;Mag-install ng bagong thermostat; Linisin nang regular ang radiator ng unit ayon sa talahanayan ng pagpapanatili; Makipag-ugnayan sa awtorisadong maintenance engineer. | |
| Masyadong mababa ang cooling water temperature | Thermostat fault | Suriin at palitan ang sensor ng temperatura; Mag-install ng bagong termostat. | |
| Hindi matatag na bilis ng pagpapatakbo ng makina | Sobra sa makina;Hindi sapat ang supply ng gasolina;Naka-block ang filter ng diesel (marumi o marumi);Pag-wax ng diesel sa mababang temperatura);Tubig sa gasolina;Hindi sapat ang air intake ng engine;Naka-block ang air filter;Ang pagtagas ng hangin sa pagitan ng turbocharger at intake pipe;Turbocharger fault;Hindi sapat na sirkulasyon ng hangin sa silid ng makina;Kabiguan ng kontrol sa dami ng air inlet ng duct ng air inlet;Masyadong mataas ang back pressure ng smoke exhaust system;Maling pagsasaayos ng fuel injection pump; | Bawasan ang load kung maaari; Suriin ang sistema ng supply ng langis; Palitan ang diesel filter ng bago; Palitan ang diesel; Suriin ang air filter o turbocharger; Palitan ang air filter ng bago; Suriin ang pipeline at koneksyon.Higpitan ang clip; Makipag-ugnayan sa awtorisadong maintenance engineer; Suriin kung ang vent pipe ay hindi naka-block; Ayusin ang air inlet volume control ng air inlet duct; Suriin ang anumang posibleng matutulis na sulok ng smoke extraction system; Makipag-ugnayan sa awtorisadong maintenance engineer; Makipag-ugnayan sa awtorisadong inhinyero ng pagpapanatili; | |
| Ang makina ay hindi maaaring ihinto | Nabigo ang tambutso ng purifier;Nabigo ang koneksyon sa kuryente (maluwag na koneksyon o oksihenasyon); Nabigo ang stop button; I-shutdown ang solenoid valve / oil shutdown solenoid valve failure; | Ayusin ang mga koneksyon na maaaring sira o maluwag.Suriin ang koneksyon para sa oksihenasyon, at malinis o hindi tinatablan ng tubig kung kinakailangan; Palitan ang stop button; Makipag-ugnayan sa awtorisadong maintenance engineer. | |
Bagong Uri ng Shell at Tube Heat Exchanger ng Diesel Generators
Agosto 12, 2022
Land Use Generator at Marine Generator
Agosto 12, 2022
Mabilisang link
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Idagdag.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
Makipag-ugnayan
