dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
26. septembra 2021
Táto časť popisuje a uvádza niektoré bežné poruchy pri používaní generátora, možné príčiny poruchy a metódy na určenie poruchy.Obecný operátor môže určiť poruchu a opraviť ju podľa pokynov.V prípade operácií so špeciálnymi pokynmi alebo neuvedených porúch sa však obráťte na zástupcu údržby kvôli údržbe.
Pred vykonaním údržby je potrebné mať na pamäti nasledujúce odporúčania:
Pred akoukoľvek operáciou si pozorne preštudujte poruchu.
Najprv použite najjednoduchšie a najbežnejšie spôsoby údržby.
Nezabudnite nájsť hlavnú príčinu poruchy a úplne ju vyriešiť.
1. Súprava dieselagregátu
Táto časť popisu slúži len na informáciu.Ak dôjde k takejto poruche, obráťte sa na servisného predajcu so žiadosťou o opravu.(niektoré modely ústrední sú vybavené len niektorými z nasledujúcich alarmových indikátorov)
| Indikátor | Dôvody | Analýza porúch |
| Alarm nízkeho tlaku oleja | Ak sa tlak motorového oleja nenormálne zníži, táto kontrolka sa rozsvieti. | Nedostatok oleja alebo porucha mazacieho systému (naplňte olej alebo vymeňte filter). Táto porucha spôsobí okamžité automatické zastavenie generátora. |
| Alarm vysokej teploty vody | Keď teplota chladiacej kvapaliny motora abnormálne stúpne, táto kontrolka svieti. | Nedostatok vody, nedostatok alebo preťaženie oleja. Táto chyba spôsobí, že generátor sa okamžite automaticky zastaví. |
| Alarm nízkej hladiny nafty | Keď teplota chladiacej kvapaliny motora abnormálne stúpne, táto kontrolka svieti. | Nedostatok nafty alebo zaseknutý snímač. Táto chyba spôsobí, že generátor sa okamžite automaticky zastaví. |
| Alarm abnormálneho nabíjania batérie | Táto kontrolka svieti, keď je nafta v nádrži na naftu pod spodnou hranicou. | Porucha systému nabíjania batérie. Táto chyba spôsobí, že generátor sa okamžite automaticky zastaví. |
| Spustiť alarm zlyhania | Ak systém nabíjania zlyhá a motor beží, táto kontrolka sa rozsvieti. | Porucha systému dodávky paliva alebo štartovacieho systému. Táto chyba nezastaví generátor automaticky. |
| Alarm preťaženia alebo vypnutia ističa | Táto kontrolka sa rozsvieti, keď sa generátor 3 (alebo 6) za sebou nepodarí spustiť. | V prípade tejto poruchy odstráňte časť záťaže alebo odstráňte skrat a potom opäť zatvorte istič. |
2. Dieselový motor
Porucha spustenia motora | Poruchy | Dôvody | Riešenia |
| Porucha štartovacieho motora | Napätie batérie je príliš nízke;Hlavný istič je vo vypnutej polohe;Pokazené/odpojené elektrické vedenie;Zlyhanie štartovacieho kontaktu/tlačidla štart;Chybné štartovacie relé;Chybný štartovací motor;Prívod vody do spaľovacej komory motora. | Nabite alebo vymeňte batériu;Zapnite hlavný istič;Opravte poškodené alebo uvoľnené vedenie.Skontrolujte, či na spoji nie je žiadna oxidácia;V prípade potreby vyčistite a zabráňte vyšívaniu;Vymeňte štartovací kontakt/štartovacie tlačidlo;Vymeňte štartovacie relé;Kontaktujte technika údržby. | |
| Otáčky štartovacieho motora sú nízke | Napätie batérie je nízke;Pokazené/odpojené elektrické vedenie;Vzduch v palivovom systéme;Nedostatok paliva;Naftový ventil napoly zatvorený;Nedostatok oleja v nádrži;Zablokovanie naftového filtra; | Kontaktujte inžiniera údržby.Nepokúšajte sa naštartovať motor; Nabite alebo vymeňte batériu; Opravte poškodené alebo uvoľnené vedenie.Skontrolujte, či na spoji nie je žiadna oxidácia;V prípade potreby vyčistite a zabráňte vyšívaniu;Odvzdušnite palivový systém;Otvorte ventil nafty;Naplňte naftu;Vymeňte naftový filter za nový. | |
| Štartovacie otáčky motora sú normálne, ale motor nenaštartuje | Porucha spojenia solenoidového ventilu na zastavenie oleja;Nedostatočné predhrievanie;Nesprávny postup štartovania;Predhrievač nefunguje;Sanie motora je zablokované. | Skontrolujte, či funguje solenoidový ventil na zastavenie oleja; Skontrolujte, či istič obvodu predhrievača vypne a znova zatvorí istič;Spustite generátor podľa postupov požadovaných v pokynoch;Skontrolujte, či je pripojenie vodičov a relé normálne.Ak sa vyskytne nejaká porucha, obráťte sa na technika údržby. | |
| Motor sa po naštartovaní zastaví alebo prevádzka je nestabilná | Vzduch v palivovom systéme;Nedostatok paliva;Dieselový ventil je zatvorený;Naftový filter je zablokovaný (špinavý alebo špinavý);Nafta voskuje pri nízkej teplote);Zlyhanie spojenia solenoidového ventilu zastavenia oleja;Nedostatočné predhrievanie;Nesprávny štartovací postup;Predhrievač nefunguje;Nasávanie motora je zablokované ; Porucha vstrekovača. | Skontrolujte systém prívodu vzduchu do miestnosti a vzduchový filter generátora;Odvzdušnite palivový systém;Naplňte naftu;Otvorte ventil nafty;Vymeňte naftový filter za nový;Skontrolujte, či funguje elektromagnetický ventil na zastavenie oleja; Skontrolujte, či sa istič obvodu predhrievača vypne a znova zatvorí istič;Spustite generátor podľa postupov požadovaných v pokynoch;Skontrolujte, či je pripojenie vodičov a relé normálne.Ak sa vyskytne nejaká porucha, obráťte sa na technika údržby. | |
| Príliš vysoká teplota chladiacej vody | Nedostatok vody v motore alebo vzduchu v chladiacom systéme; Porucha termostatu; Blokovaný chladič alebo medzichladič; Porucha čerpadla chladiacej vody; Porucha snímača teploty; Nesprávne načasovanie vstrekovania. | Skontrolujte systém prívodu vzduchu do miestnosti a vzduchový filter generátora;Skontrolujte a vymeňte vstrekovaciu dýzu paliva;Naplňte motor chladiacou kvapalinou a odvzdušnite systém;Nainštalujte nový termostat;Pravidelne čistite chladič jednotky podľa tabuľky údržby;Obráťte sa na autorizovaného technika údržby. | |
| Príliš nízka teplota chladiacej vody | Porucha termostatu | Skontrolujte a vymeňte snímač teploty;Nainštalujte nový termostat. | |
| Nestabilné otáčky motora | Preťaženie motora;Nedostatočná dodávka paliva;Zablokovaný filter nafty (špinavý alebo špinavý);Voskovanie nafty pri nízkej teplote);Voda v palive;Nedostatočné nasávanie vzduchu do motora;Zablokovaný vzduchový filter;Únik vzduchu medzi turbodúchadlom a sacím potrubím;Chyba turbodúchadla;Nedostatočná cirkulácia vzduchu v strojovni;Zlyhanie regulácie objemu prívodu vzduchu na prívodnom vzduchovom potrubí;Spätný tlak systému odvodu dymu je príliš vysoký;Nesprávne nastavenie vstrekovacieho čerpadla paliva; | Ak je to možné, znížte zaťaženie;Skontrolujte systém prívodu oleja;Vymeňte naftový filter za nový;Vymeňte naftu;Skontrolujte vzduchový filter alebo turbodúchadlo;Vymeňte vzduchový filter za nový;Skontrolujte potrubie a pripojenie.Utiahnite sponu;Kontaktujte autorizovaného technika údržby;Skontrolujte, či nie je zablokované odvzdušňovacie potrubie;Upravte reguláciu objemu prívodu vzduchu v potrubí nasávania vzduchu;Skontrolujte prípadné ostré rohy systému odsávania dymu;Obráťte sa na autorizovaného technika údržby;Obráťte sa na autorizovaného technik údržby; | |
| Motor sa nedá zastaviť | Porucha čističky výfukových plynov;Zlyhanie elektrického spojenia (uvoľnené spojenie alebo oxidácia);Zlyhanie tlačidla Stop;Zlyhanie elektromagnetického ventilu vypnutia / porucha elektromagnetického ventilu vypnutia oleja; | Opravte spoje, ktoré môžu byť zlomené alebo uvoľnené.Skontrolujte pripojenie, či nie je zoxidované, a ak je to potrebné, vyčistite alebo vodotesné;Vymeňte tlačidlo zastavenia;Obráťte sa na autorizovaného technika údržby. | |
Generátor využitia pôdy a námorný generátor
12. august 2022
Quicklink
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Add.: č.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Čína.
Kontaktujte nás
