dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
26. září 2021
Tato část popisuje a uvádí některé běžné závady při použití generátorového soustrojí, možné příčiny závady a způsoby zjištění závady.Obecný operátor může určit závadu a opravit ji podle pokynů.V případě operací se speciálními pokyny nebo neuvedenými závadami se však obraťte na servisního technika.
Před prováděním údržby je třeba mít na paměti následující doporučení:
Před jakoukoli operací si pečlivě prostudujte závadu.
Nejprve použijte nejjednodušší a nejběžnější způsoby údržby.
Ujistěte se, že najdete hlavní příčinu poruchy a zcela ji vyřešte.
1. Souprava dieselagregátu
Tato část popisu je pouze orientační.Pokud k takové poruše dojde, obraťte se na servisního prodejce a požádejte o opravu.(některé modely ovládacích panelů jsou vybaveny pouze některými z následujících alarmových indikátorů)
| Indikátor | Důvody | Analýza poruch |
| Alarm nízkého tlaku oleje | Pokud se tlak motorového oleje abnormálně sníží, tato kontrolka se rozsvítí. | Nedostatek oleje nebo porucha mazacího systému (doplňte olej nebo vyměňte filtr). Tato porucha způsobí okamžité automatické zastavení generátoru. |
| Alarm vysoké teploty vody | Když teplota chladicí kapaliny motoru abnormálně stoupne, tato kontrolka svítí. | Nedostatek vody, nedostatek oleje nebo přetížení. Tato porucha způsobí okamžité automatické zastavení generátoru. |
| Alarm nízké hladiny nafty | Když teplota chladicí kapaliny motoru abnormálně stoupne, tato kontrolka svítí. | Nedostatek nafty nebo zaseknutý snímač. Tato porucha způsobí okamžité automatické zastavení generátoru. |
| Alarm abnormálního nabíjení baterie | Tato kontrolka svítí, když je nafta v nádrži na naftu pod spodním limitem. | Selhání systému nabíjení baterie. Tato chyba způsobí okamžité automatické zastavení generátoru. |
| Spustit alarm selhání | Pokud selže nabíjecí systém a motor běží, tato kontrolka se rozsvítí. | Selhání systému přívodu paliva nebo spouštěcího systému. Tato porucha nezastaví generátor automaticky. |
| Alarm přetížení nebo vypnutí jističe | Tato kontrolka svítí, když se generátor 3 (nebo 6) po sobě nedaří spustit. | V případě této poruchy odstraňte část zátěže nebo odstraňte zkrat a poté jistič znovu sepněte. |
2.Naftový motor
Porucha startu motoru | Poruchy | Důvody | Řešení |
| Selhání startovacího motoru | Napětí baterie je příliš nízké;Hlavní jistič je ve vypnuté poloze;Poškozené / odpojené elektrické vedení;Spouštěcí kontakt / porucha startovacího tlačítka;Vadné startovací relé;Vadný startovací motor;Přívod vody do spalovací komory motoru. | Nabijte nebo vyměňte baterii; Zapněte hlavní jistič; Opravte poškozené nebo uvolněné kabely.Zkontrolujte, zda na spoji nedochází k oxidaci;V případě potřeby vyčistěte a zabraňte vyšívání;Vyměňte spouštěcí kontakt / startovací tlačítko;Vyměňte spouštěcí relé;Kontaktujte technika údržby. | |
| Otáčky startovacího motoru jsou nízké | Napětí baterie je nízké;Poškozené / odpojené elektrické vedení;Vzduch v palivovém systému;Nedostatek paliva;Napůl uzavřený ventil nafty;Nedostatek oleje v nádrži;Ucpání filtru nafty; | Kontaktujte technika údržby.Nepokoušejte se nastartovat motor, nabijte nebo vyměňte baterii, opravte poškozené nebo uvolněné kabely.Zkontrolujte, zda na spoji není oxidace;V případě potřeby vyčistěte a zabraňte vyšívání;Odvzdušněte palivový systém;Otevřete ventil nafty;Naplňte naftu;Naftový filtr vyměňte za nový. | |
| Startovací otáčky motoru jsou normální, ale motor nenastartuje | Selhání připojení elektromagnetického ventilu zastavení oleje;Nedostatečné předehřívání;Špatný postup spouštění;Předhřívač nefunguje;Sání motoru je zablokované. | Zkontrolujte, zda funguje elektromagnetický ventil zastavení oleje; Zkontrolujte, zda jistič předehřívače vypne a znovu zapne jistič;Spusťte generátor podle postupů požadovaných v pokynech; Zkontrolujte, zda je připojení vodičů a relé normální.Pokud dojde k nějaké poruše, kontaktujte prosím technika údržby. | |
| Motor se po nastartování zastaví nebo je provoz nestabilní | Vzduch v palivovém systému;Nedostatek paliva;Naftový ventil zavřený;Naftový filtr zablokovaný (špinavý nebo špinavý);Nafta voskuje při nízké teplotě);Selhání připojení elektromagnetického ventilu zastavení oleje;Nedostatečné předehřátí;Špatný postup spouštění;Předhřívač nefunguje;Sání motoru je zablokované ;Závada vstřikovače. | Zkontrolujte systém sání vzduchu místnosti a vzduchový filtr generátorového soustrojí;Odvzdušněte palivový systém;Naplňte naftu;Otevřete ventil nafty;Vyměňte naftový filtr za nový;Zkontrolujte, zda funguje solenoidový ventil pro zastavení oleje; Zkontrolujte, zda jistič obvodu předehřívače vypne a znovu zapne jistič;Spusťte generátor podle postupů požadovaných v pokynech;Zkontrolujte, zda je připojení vodičů a relé normální.Pokud dojde k nějaké poruše, kontaktujte prosím technika údržby. | |
| Příliš vysoká teplota chladicí vody | Nedostatek vody v motoru nebo vzduchu v chladicím systému;Závada termostatu;Zablokovaný chladič nebo mezichladič;Závada čerpadla chladicí vody;Závada snímače teploty;Špatné načasování vstřikování. | Zkontrolujte systém sání vzduchu místnosti a vzduchový filtr generátoru;Zkontrolujte a vyměňte vstřikovací trysku paliva;Naplňte motor chladicí kapalinou a odvzdušněte systém;Nainstalujte nový termostat;Pravidelně čistěte chladič jednotky podle tabulky údržby;Kontaktujte autorizovaného technika údržby. | |
| Příliš nízká teplota chladicí vody | Porucha termostatu | Zkontrolujte a vyměňte teplotní senzor;Nainstalujte nový termostat. | |
| Nestabilní otáčky motoru | Přetížení motoru;Nedostatečný přívod paliva;Zablokovaný filtr nafty (špinavý nebo špinavý);Voskování nafty při nízké teplotě);Voda v palivu;Nedostatečný přívod vzduchu do motoru;Zablokovaný vzduchový filtr;Únik vzduchu mezi turbodmychadlem a sacím potrubím;Závada turbodmychadla;Nedostatečná cirkulace vzduchu ve strojovně;Výpadek regulace objemu přívodu vzduchu na přívodním potrubí;Zpětný tlak systému odvodu kouře je příliš vysoký;Nesprávné nastavení vstřikovacího čerpadla paliva; | Pokud je to možné, snižte zatížení;Zkontrolujte systém přívodu oleje;Vyměňte naftový filtr za nový;Vyměňte naftu;Zkontrolujte vzduchový filtr nebo turbodmychadlo;Vyměňte vzduchový filtr za nový;Zkontrolujte potrubí a připojení.Utáhněte sponu;Kontaktujte autorizovaného technika údržby;Zkontrolujte, zda není odvzdušňovací potrubí ucpané;Upravte regulaci objemu přívodu vzduchu na přívodním potrubí vzduchu;Zkontrolujte případné ostré rohy systému odsávání kouře;Kontaktujte autorizovaného technika údržby;Kontaktujte autorizovaného technik údržby; | |
| Motor nelze zastavit | Selhání čističky výfukových plynů; Selhání elektrického spojení (uvolněné spojení nebo oxidace); Selhání tlačítka Stop; Selhání elektromagnetického ventilu uzavření / selhání elektromagnetického ventilu vypnutí oleje; | Opravte spoje, které mohou být zlomené nebo uvolněné.Zkontrolujte připojení, zda není zoxidované, a v případě potřeby vyčistěte nebo vodotěsné;Vyměňte tlačítko zastavení;Kontaktujte autorizovaného technika údržby. | |
Land Use Generator a Marine Generator
12. srpna 2022
Rychlý odkaz
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
E-mailem: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Add.: č.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Čína.
Být v kontaktu
