De methoden om storingen in dieselgeneratoren op te lossen

26 sep. 2021

Dit deel beschrijft en somt enkele veelvoorkomende fouten op bij het gebruik van de generatorset, mogelijke oorzaken van de fout en methoden om de fout te bepalen.De algemene exploitant kan de storing vaststellen en herstellen volgens de instructies.Neem voor werkzaamheden met speciale instructies of niet-vermelde storingen echter contact op met de onderhoudsmonteur voor onderhoud.

 

Houd rekening met de volgende aanbevelingen voordat u onderhoud uitvoert:

Zorg ervoor dat u de storing zorgvuldig bestudeert voordat u een handeling uitvoert.

Gebruik eerst de gemakkelijkste en meest voorkomende onderhoudsmethoden.

Zorg ervoor dat u de oorzaak van de storing vindt en los de storing volledig op.


The Methods to Solve Diesel Generator Faults


1. Dieselgeneratorset

Dit deel van de beschrijving is alleen ter referentie.Als een dergelijke storing optreedt, neem dan contact op met de servicedealer voor reparatie.(sommige modellen bedieningspanelen zijn alleen uitgerust met enkele van de volgende alarmindicatoren)

Indicator redenen: Foutenanalyse
Alarm lage oliedruk Als de motoroliedruk abnormaal daalt, gaat dit lampje branden. Gebrek aan olie of defect smeersysteem (vul olie bij of vervang filter). Deze storing zorgt ervoor dat de generatorset direct automatisch stopt.
Alarm voor hoge watertemperatuur Wanneer de temperatuur van de motorkoelvloeistof abnormaal stijgt, brandt dit lampje. Watertekort of olietekort of overbelasting. Deze storing zorgt ervoor dat de generatorset direct automatisch stopt.
Alarm laag dieselniveau Wanneer de temperatuur van de motorkoelvloeistof abnormaal stijgt, brandt dit lampje. Gebrek aan diesel of vastzittende sensor. Deze storing zorgt ervoor dat de generatorset onmiddellijk automatisch stopt.
Abnormaal batterij-oplaadalarm Dit lampje brandt als de dieselolie in de dieselolietank onder de ondergrens is. Storing in het laadsysteem van de accu. Deze storing zorgt ervoor dat de generatorset onmiddellijk automatisch stopt.
Storingsalarm starten Als het laadsysteem uitvalt en de motor draait, gaat dit lampje branden. Storing in brandstoftoevoersysteem of startsysteem. Deze storing zal de generatorset niet automatisch stoppen.
Overbelasting, of stroomonderbreker trip alarm Dit lampje brandt als het aggregaat 3 (of 6) opeenvolgende keren niet start. Verwijder in geval van deze storing een deel van de belasting of verhelp de kortsluiting en sluit vervolgens de stroomonderbreker weer.

2.Dieselmotor:


Motorstartstoring
fouten redenen: Oplossingen
Start motor storing Accuspanning te laag; De hoofdstroomonderbreker staat in de uit-stand; Gebroken / losgekoppelde elektrische bedrading; Startcontact / startknop defect; Defect startrelais; Defecte startmotor; Waterinlaat in de verbrandingskamer van de motor. Laad of vervang de batterij;Sluit de hoofdstroomonderbreker;Repareer beschadigde of losse bedrading.Controleer of er geen oxidatie is bij de aansluiting; Reinig indien nodig en voorkom borduren; Vervang het startcontact / startknop; Vervang het startrelais; Neem contact op met onderhoudsmonteur.
Startmotorsnelheid is laag Accuspanning is laag;Gebroken / losgekoppelde elektrische bedrading;Lucht in brandstofsysteem;Gebrek aan brandstof;Dieselklep half gesloten;Gebrek aan olie in tank;Verstopping van dieselfilter; Neem contact op met onderhoudsmonteur.Probeer de motor niet te starten; Laad of vervang de accu; Repareer beschadigde of losse bedrading.Controleer of er geen oxidatie is bij de aansluiting; Indien nodig reinigen en borduren voorkomen; Brandstofsysteem ontluchten; Dieselklep openen; Diesel bijvullen; Dieselfilter vervangen door een nieuwe.
Het startmotortoerental is normaal, maar de motor start niet Storing in de aansluiting van de magneetklep van de oliestop;Onvoldoende voorverwarmen;Onjuiste startprocedure;Voorverwarmer werkt niet;Motorinlaat geblokkeerd. Controleer of de oliestop-magneetklep werkt; Controleer of de stroomonderbreker van de voorverwarmer uitschakelt en de stroomonderbreker weer sluit;Start de generatorset volgens de procedures vereist in de instructies; Controleer of de draadverbinding en het relais normaal zijn.Neem bij een storing contact op met de onderhoudsmonteur.
De motor stopt na het starten of de werking is onstabiel Lucht in brandstofsysteem; Brandstofgebrek; Dieselklep gesloten; Dieselfilter verstopt (vuil of vuil); Dieselolie bij lage temperatuur); Storing aansluiting magneetventiel oliestop; Onvoldoende voorverwarming; Verkeerde startprocedure; Voorverwarmer werkt niet; Motorinlaat geblokkeerd ;Injector defect. Controleer het luchtinlaatsysteem van de kamer en het luchtfilter van de generatorset;Ontlucht het brandstofsysteem;Vul diesel;Open de dieselklep;Vervang het dieselfilter door een nieuwe;Controleer of de oliestopmagneetklep werkt; Controleer of de stroomonderbreker van de voorverwarmer uitschakelt en de stroomonderbreker weer sluit;Start de generatorset volgens de procedures die in de instructies zijn vereist;Controleer of de draadaansluiting en het relais normaal zijn.Neem bij een storing contact op met de onderhoudsmonteur.
Te hoge koelwatertemperatuur Watertekort in motor of lucht in koelsysteem;Thermostaatstoring;Radiator of intercooler geblokkeerd;Koelwaterpompstoring;Temperatuursensorstoring;Onjuist inspuitmoment. Controleer het luchtinlaatsysteem van de kamer en het luchtfilter van de generatorset; Controleer en vervang de brandstofinjectiesproeier;Vul de motor met koelvloeistof en ontlucht het systeem;Monteer een nieuwe thermostaat;Reinig de radiateur van het toestel regelmatig volgens de onderhoudstabel;Neem contact op met de bevoegde onderhoudsmonteur.
Te lage koelwatertemperatuur Thermostaat fout Controleer en vervang de temperatuursensor; Installeer een nieuwe thermostaat.
Onstabiel toerental van de motor Motor overbelasting;Onvoldoende brandstoftoevoer;Dieselfilter verstopt (vuil of vuil);Dieselvorming bij lage temperatuur);Water in brandstof;Onvoldoende luchtinlaat van de motor;Luchtfilter verstopt;Luchtlekkage tussen turbocompressor en inlaatpijp;Turbocompressor defect;Onvoldoende luchtcirculatie in de machinekamer; Luchtinlaatvolumeregeling defect luchtinlaatkanaal; Tegendruk van rookafvoersysteem is te hoog; Onjuiste afstelling van brandstofinjectiepomp; Verminder indien mogelijk de belasting;Controleer het olietoevoersysteem;Vervang het dieselfilter door een nieuwe;Vervang diesel;Controleer het luchtfilter of turbocompressor;Vervang het luchtfilter door een nieuwe;Controleer de leiding en aansluiting.Draai de klem vast;Neem contact op met de bevoegde onderhoudsmonteur;Controleer of de ontluchtingsleiding niet verstopt is;Stel de volumeregeling van de luchtinlaat van het luchtinlaatkanaal af;Controleer eventuele scherpe hoeken van het rookafvoersysteem;Neem contact op met de bevoegde onderhoudsmonteur;Neem contact op met de bevoegde onderhoudsmonteur;
De motor kan niet worden gestopt Storing uitlaatzuiveraar; Storing elektrische verbinding (losse verbinding of oxidatie); Storing stopknop; Storing magneetventiel/olie uitschakeling; Repareer verbindingen die mogelijk kapot of los zitten.Controleer de aansluiting op oxidatie en reinig of waterdicht indien nodig; Vervang de stopknop; Neem contact op met de bevoegde onderhoudsmonteur.



Volg ons

WeChat

WeChat

Neem contact met ons op

Mob.: +86 134 8102 4441

Tel.: +86 771 5805 269

Fax: +86 771 5805 259

E-mailadres: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skypen: +86 134 8102 4441

Toevoegen: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.

Neem contact op

Vul je e-mailadres in en ontvang het laatste nieuws van ons.

Copyright © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Alle rechten voorbehouden | Sitemap
Neem contact met ons op