Nyumbani > Msaada wa kiufundi > Seti za jenereta > Njia za Kutatua Makosa ya Jenereta ya Dizeli

Njia za Kutatua Makosa ya Jenereta ya Dizeli

Septemba 26, 2021

Sehemu hii inaelezea na kuorodhesha makosa ya kawaida katika matumizi ya seti ya jenereta, sababu zinazowezekana za kosa na njia za kuamua kosa.Opereta mkuu anaweza kuamua kosa na kuitengeneza kulingana na maagizo.Hata hivyo, kwa shughuli zilizo na maagizo maalum au makosa ambayo hayajaorodheshwa, tafadhali wasiliana na wakala wa matengenezo kwa matengenezo.

Kabla ya kufanya matengenezo, mapendekezo yafuatayo yanapaswa kuzingatiwa:

Hakikisha kusoma kosa kwa uangalifu kabla ya operesheni yoyote.

Kwanza tumia njia rahisi na za kawaida za matengenezo.

Hakikisha kupata sababu ya msingi ya kosa na kutatua kabisa kosa.

The Methods to Solve Diesel Generator Faults

1. Seti ya jenereta ya dizeli

Sehemu hii ya maelezo ni ya marejeleo pekee.Ikiwa kushindwa vile hutokea, tafadhali wasiliana na muuzaji wa huduma kwa ukarabati.(baadhi ya modeli za paneli za kudhibiti zina vifaa vya viashirio vya kengele vifuatavyo)

Kiashiria	Sababu	Uchambuzi wa makosa
Kengele ya shinikizo la chini la mafuta	Ikiwa shinikizo la mafuta ya injini itapungua kwa njia isiyo ya kawaida, mwanga huu utakuwa umewaka.	Ukosefu wa mafuta au kushindwa kwa mfumo wa lubrication (kujaza mafuta au kubadilisha chujio). Hitilafu hii itasababisha jenereta kuweka kuacha moja kwa moja mara moja.
Kengele ya joto la juu la maji	Wakati halijoto ya kupozea injini inapopanda isivyo kawaida, taa hii huwashwa.	Upungufu wa maji au uhaba wa mafuta au upakiaji kupita kiasi. Hitilafu hii itasababisha jenereta kuzima kiotomatiki mara moja.
Kengele ya kiwango cha chini cha dizeli	Wakati halijoto ya kupozea injini inapopanda isivyo kawaida, taa hii huwashwa.	Ukosefu wa dizeli au kihisi kilichokwama. Hitilafu hii itasababisha jenereta kusimama kiotomatiki mara moja.
Kengele ya kuchaji betri isiyo ya kawaida	Mwangaza huu huwashwa wakati mafuta ya dizeli kwenye tanki ya mafuta ya dizeli iko chini ya kiwango cha chini.	Kushindwa kwa mfumo wa kuchaji betri. Hitilafu hii itasababisha seti ya jenereta izime kiotomatiki mara moja.
Anza kengele ya kushindwa	Ikiwa mfumo wa malipo utashindwa na injini inafanya kazi, taa hii itawashwa.	Mfumo wa usambazaji wa mafuta au kushindwa kwa mfumo wa kuanza. Hitilafu hii haitasimamisha jenereta kuweka kiotomatiki.
Kupakia kupita kiasi, au kengele ya safari ya kivunja mzunguko	Mwangaza huu huwashwa wakati seti ya jenereta inaposhindwa kuanza kwa mara 3 (au 6) mfululizo.	Katika kesi ya kosa hili, ondoa sehemu ya mzigo au uondoe mzunguko mfupi, na kisha funga mzunguko wa mzunguko tena.

2.Injini ya dizeli

Injini StartFailure	Makosa	Sababu	Ufumbuzi
	Anza kushindwa kwa motor	Voltage ya betri iko chini sana; Kivunja saketi kikuu kiko katika hali ya kuzimika;Wiring ya umeme iliyokatika/iliyokatika;Anzisha hitilafu ya kitufe cha mguso/washa;Upeanaji wa umeme wenye hitilafu;Mota ya kuanzia yenye hitilafu;Ingizo la maji la chemba ya mwako wa injini.	Chaji au badilisha betri;Funga kikatiza mzunguko mkuu;Rekebisha nyaya zilizoharibika au zilizolegea.Hakikisha kuwa hakuna uoksidishaji kwenye muunganisho;Ikihitajika, safisha na uzuie kudarizi;Badilisha kitufe cha kuanzia;Badilisha relay ya kuanzia;Wasiliana na mhandisi wa matengenezo.
	Kasi ya injini ya kuanza iko chini	Voltage ya betri iko chini;Wiring za umeme zilizokatika/zilizokatika;Hewa kwenye mfumo wa mafuta;Ukosefu wa mafuta;Vali ya dizeli imefungwa nusu;Ukosefu wa mafuta kwenye tanki;kuziba kwa chujio cha dizeli;	Wasiliana na mhandisi wa matengenezo.Usijaribu kuwasha injini;Chaji au ubadilishe betri;Rekebisha nyaya zilizoharibika au zilizolegea.Hakikisha kuwa hakuna uoksidishaji kwenye muunganisho;Ikihitajika, safisha na uzuie kudarizi;Toa damu kwenye mfumo wa mafuta;Fungua vali ya dizeli;Jaza dizeli;Badilisha kichujio cha dizeli na kipya.
	Kasi ya motor ya kuanzia ni ya kawaida, lakini injini haianza	Kushindwa kwa muunganisho wa vali ya solenoid ya kusimamisha mafuta; Upashaji joto hautoshi; Utaratibu wa kuanza usiofaa; hita ya awali haifanyi kazi; Uingizaji wa injini umezuiwa.	Angalia ikiwa vali ya kusimamisha mafuta ya solenoid inafanya kazi;Angalia ikiwa kivunja mzunguko wa hita ya awali husafiri na kufunga tena kivunja mzunguko;Anzisha seti ya jenereta kulingana na taratibu zinazohitajika katika maagizo;Angalia ikiwa unganisho la waya na upeanaji tena ni wa kawaida.Ikiwa kuna hitilafu yoyote, tafadhali wasiliana na mhandisi wa matengenezo.
Injini huacha baada ya kuanza au operesheni haina msimamo		Hewa katika mfumo wa mafuta; Ukosefu wa mafuta; vali ya dizeli imefungwa; Kichujio cha dizeli kimezibwa (chafu au chafu); Kuweka mng'aro wa dizeli kwenye joto la chini); Kushindwa kwa muunganisho wa valve ya mafuta ya koleoid; Upashaji joto hautoshi; Utaratibu wa kuanza vibaya; hita ya awali haifanyi kazi; Uingizaji wa injini umezuiwa ;Kushindwa kwa sindano.	Angalia mfumo wa uingizaji hewa wa chumba na chujio cha hewa cha seti ya jenereta;Toa mfumo wa mafuta;Jaza dizeli;Fungua vali ya dizeli;Badilisha kichujio cha dizeli na kipya;Angalia ikiwa vali ya kusimamisha mafuta inafanya kazi; Angalia ikiwa kivunja mzunguko wa kikoa kabla husafiri na kufunga tena kikatiza mzunguko;Anzisha seti ya jenereta kulingana na taratibu zinazohitajika katika maagizo;Angalia ikiwa muunganisho wa waya na upeanaji umeme ni wa kawaida.Ikiwa kuna hitilafu yoyote, tafadhali wasiliana na mhandisi wa matengenezo.
Joto la juu sana la maji baridi		Upungufu wa maji katika injini au hewa katika mfumo wa kupoeza; hitilafu ya kidhibiti cha halijoto;Kioo cha umeme au intercooler kimezuiwa;Kushindwa kwa pampu ya maji ya kupoeza;Kushindwa kwa kihisi joto;Muda usio sahihi wa kudunga.	Angalia mfumo wa uingizaji hewa wa chumba na chujio cha hewa cha seti ya jenereta;Angalia na ubadilishe pua ya sindano ya mafuta;Jaza injini na mfumo wa kupozea na umwagaji damu;Sakinisha kidhibiti kipya cha halijoto;Safisha kidhibiti kidhibiti mara kwa mara kulingana na jedwali la matengenezo;Wasiliana na mhandisi wa matengenezo aliyeidhinishwa.
Joto la chini sana la maji baridi		Hitilafu ya thermostat	Angalia na ubadilishe kihisi joto;Sakinisha kirekebisha joto kipya.
Kasi ya uendeshaji wa injini isiyo thabiti		Upakiaji wa injini;Ugavi wa mafuta usiotosha;Chujio cha dizeli kimezibwa (chafu au chafu);Kuweka mng'aro wa dizeli kwenye joto la chini);Maji kwenye mafuta;Uingizaji hewa wa injini hautoshi;Chujio cha hewa kimezuiwa;Uvujaji wa hewa kati ya turbocharger na bomba la kuingiza;Hitilafu ya turbocharger;Mzunguko wa hewa usiotosha kwenye chumba cha mashine; kushindwa kwa udhibiti wa kiasi cha ingizo la hewa kwa njia ya kuingiza hewa; Shinikizo la nyuma la mfumo wa kutolea moshi ni kubwa mno; Marekebisho yasiyo sahihi ya pampu ya sindano ya mafuta;	Punguza mzigo ikiwezekana;Angalia mfumo wa usambazaji wa mafuta;Badilisha kichujio cha dizeli na kipya;Badilisha dizeli;Angalia kichujio cha hewa au turbocharja;Badilisha kichujio cha hewa na kipya;Angalia bomba na unganisho.Kaza klipu;Wasiliana na mhandisi wa urekebishaji aliyeidhinishwa;Hakikisha kwamba bomba la uingizaji hewa halijazuiwa;Rekebisha udhibiti wa kiasi cha ingizo la hewa cha njia ya kuingiza hewa;Angalia pembe zozote zinazowezekana za mfumo wa kutoa moshi;Wasiliana na mhandisi wa matengenezo aliyeidhinishwa;Wasiliana na aliyeidhinishwa. mhandisi wa matengenezo;
Injini haiwezi kusimamishwa		Kushindwa kwa kisafishaji cha kutolea nje;Kushindwa kwa muunganisho wa umeme (uunganisho uliolegea au uoksidishaji);Kushindwa kwa kitufe cha kusitisha;Zima vali ya solenoid/kushindwa kwa vali ya solenoid kuzima mafuta;	Rekebisha miunganisho ambayo inaweza kuvunjika au kulegea.Angalia muunganisho wa uoksidishaji, na safi au usiingie maji ikiwa ni lazima;Badilisha kitufe cha kusitisha;Wasiliana na mhandisi wa matengenezo aliyeidhinishwa.

Iliyotangulia Jinsi ya Kutambua Jenereta Bandia za Dizeli

Inayofuata Mwongozo wa Uendeshaji wa Jenereta za Dizeli za Cummins

Aina Mpya ya Shell na Tube Joto Exchanger ya Jenereta za Dizeli

Agosti 12, 2022
Jenereta ya Matumizi ya Ardhi na Jenereta ya Majini

Agosti 12, 2022