Узроци квара клипа пумпе за убризгавање горива агрегата

Када се испусти клип пумпе за убризгавање горива агрегата, то ће утицати на нормалан рад регулатора и лако ће узроковати да мотор побегне.Ако се не поступи на време, то ће изазвати озбиљније кварове.Дакле, који су разлози и методе за решавање проблема за клип пумпе за убризгавање генераторског сета?

1. Клип је савијен.

Како се приликом транспорта, складиштења и монтаже не обраћа пажња на клип и помоћне делове, клип је благо савијен и приликом рада долази до издавања картице.Ако се то догоди, треба га заменити на време.

2. Клип је затегнут.

Пошто клип није очишћен током монтаже, или су нечистоће ушле између парова клипова, непажња током састављања довела је до напрезања клипа, што је довело до заглављивања клипа.Због тога би требало да га пажљиво инсталирате током монтаже, да не оштетите клип, и очистите пар клипа и чак делове како бисте смањили улазак нечистоћа између пара клипа.

3. Вијак за позиционирање чауре је предугачак.

Ако завртањ за позиционирање чауре клипа на генераторски сет је предугачак или је подлошка заборављена када је постављен шраф за позиционирање, чаура ће бити згњечена и чаура ће бити померена, што ће довести до заглављивања клипа.Ако је завртањ за подешавање предугачак, можете да напипате одговарајућу количину кратког, и не заборавите да уградите подлошку приликом постављања завртња.

4. Основа тела пумпе није равна.

Пошто је основа кућишта пумпе постављена на рамену чахуре клипа неравномерна или прљава, што утиче на тачност монтаже чауре, и чини монтажу делова дизел мотора, клип пумпе за уље искривљен, што доводи до заглављивања клипа .Метода за проверу неравнина тела пумпе је да се пумпа за убризгавање горива повуче са тела, повеже коло за уље ниског притиска и укључите прекидач резервоара за гориво да бисте напунили тело пумпе дизел уљем, и обришите спољашњост пумпа за убризгавање горива чиста.Ако се пронађе цурење уља на ваљцима, то значи да основа тела пумпе није равна, што узрокује цурење дизела.Можете користити стару чауру клипа, премазати раме абразивним песком, ставити га у тело пумпе, ротирати и непрестано ударати чахуром.Након брушења и глетовања, инсталирајте и поново инсталирајте и проверите да ли цури уље.

5. Време складиштења новог пара клипа је предуго.

Време складиштења новог клипа је предуго, лако је изазвати губитак уља и реакцију оксидације, учинити да клип зарђа, монтажа без чишћења, узрокујући да се клип заглави током рада.У овом случају, пар клипова се мора натопити у керозин или дизел током одређеног временског периода, а затим ротирати и више пута повлачити клипове да се мељу док се пар клипова не окреће флексибилно и пажљиво очистити пре склапања и употребе.

Које су уобичајене грешке пумпе за убризгавање горива дизел генератора?

1. Пумпа за убризгавање горива агрегата не убризгава гориво. Разлози квара су: нема дизела у резервоару за гориво;ваздух у систему горива;блокада филтера за гориво или цеви за гориво;квар пумпе за испоруку горива и нема довода горива;клип и чак делови Заплена;спојна површина седишта вентила за излаз уља и чауре клипа је слабо заптивена.

Решавање проблема: на време додајте дизел уље;Отпустите завртње за испуштање уља пумпе за пренос уља и пумпајте пумпу за уље руком да бисте уклонили ваздух;Очистите папирни филтерски елемент или га замените и издувајте га након чишћења цеви за уље;Поправка према методи за решавање проблема пумпе за пренос уља;Уклоните спојницу клипа за брушење или замену;Уклоните га ради брушења, иначе ће га заменити.

2. Неравномерно снабдевање уљем. Узроци квара су: има ваздуха у цеви за гориво и повремено довод уља;Опруга вентила за излаз уља је сломљена;Површина седишта вентила за излаз уља је истрошена;Опруга клипа је сломљена;Нечистоће блокирају клип;Само је притисак премали;Зупчаник за подешавање је лабав.

Метода елиминације: уклоните ваздух ручном пумпом;Замените пумпу за убризгавање горива;Брушење, поправка или замена;Замените опругу клипа генераторски сет ;Очистите нечистоће клипа дизел агрегата;Проверите да ли су филтерска мрежа и филтер за гориво споја за довод уља пумпе за пренос уља блокирани, очистите их и одржавајте по плану;Поравнајте фабричку ознаку и притегните завртње.

3. Недовољна производња уља. Узроци квара су: цурење уља из спојнице излазног вентила за уље;Мрежа филтера или филтер горива прикључка за довод уља пумпе за пренос уља је блокиран;Спојница клипа је истрошена;Цурење уља на споју цеви за уље

Решавање проблема: брусити, поправити или заменити;Очистите сито или језгро филтера;Замените спојницу клипа новом;Поново затегните или проверите.