Niyə Dizel Generatoru Vatları Yandırdı

Dizel enerji istehsal edən qurğular bəzən kolun yanmasına səbəb olur, yəni dizel mühərrikinin yuvarlanan yatağı zədələnir.Dizel generatorunun yanma problemi halında qara tüstü yarana bilər, yağ təzyiqi xeyli azalır, hərəkət zəifdir və karter Hava ventilyatorlarından ağ yağlı tüstü çıxır və "cücə" və toqquşma səsləri kimi problemlər yaranır.Bu vəziyyətdə yanma probleminin əsl səbəbi nədir dizel generator dəsti ?Bu məqalə hər kəs üçün Dingbo Power tərəfindən ümumiləşdirilmişdir.

1. Sürtkü yağı müddətinə görə istifadə edilmir.Müxtəlif növ sürtkü yağları müxtəlif müddətlər üçün istifadə edilməlidir.Bəzi dizel mühərrikləri yayda aşağı özlülüklü sürtkü yağının istifadəsi nəticəsində yaranan kolları yandırır, bu da rulman kolunun təmas səthində yağ filminin olmamasına səbəb olur.

2. Sürtkü yağı təmiz deyil.Bədənə çirkli sürtkü yağı əlavə edilərsə, bu, yağ dövrəsini bloklayacaq və kafel yanmasına səbəb olacaqdır.

3. Mühərrik yağının əlavə edilməsi yersizdir.Mühərrik yağı çox olarsa, dizel mühərriki mühərrik yağını çox asanlıqla yandırar və karbon yataqları əmələ gətirir.Ümumiyyətlə, yağ səviyyəsinin yağ ölçmə çubuğunun yuxarı və aşağı şkalasının ortasında olması daha uyğundur.

4. Sayğacı yoxlamağa fikir verməyin.Dizel mühərriki normal şəraitdə işləyərkən yağ təzyiqi (0,15~0,25) MPa-nın ortasında, boş dövrədə yağ təzyiqi isə 0,5 MPa-dan az olmamalıdır.Bəzi müştərilər yağ təzyiqölçənlərinə o qədər də əhəmiyyət vermirlər ki, gizli təhlükəsizlik təhlükələrini vaxtında tapıb aradan qaldıra bilmirlər.

5. Şaft və kafel arasında koordinasiya edilmiş məsafə tələblərə cavab vermir.Məsafə çox kiçik olarsa, yağın daxil olması o qədər də asan deyil və yağ filmi təbəqəsi istehsal edilə bilməz.Məsafə çox böyükdürsə, neft çox asanlıqla axıdılır və yağ filmi təbəqəsini istehsal etmək də çətindir.Buna görə də, təmir və montaj zamanı rulman kolları arasındakı məsafənin standart çərçivəsində olmasını təmin etmək lazımdır.

6. Uzunmüddətli yüksək yüklə işləmə nəticəsində yaranan yanan plitələr.Uzun müddət yüksək yüklə işləməsi səbəbindən dizel mühərriki yüksək temperatura və aşağı fırlanma sürətinə malikdir, yatağın daşıyıcı qabiliyyəti yaxşılaşdırılır və yağ pompasının yağ təchizatı müvafiq olaraq çox azalır.Bundan əlavə, yağın özlülüyü yüksək temperaturda çox azalır, bu da vattın yanmasına səbəb olur.

Yuxarıda göstərilənlər dizel generator dəstinin kolunun yanma probleminin baş vermə ehtimalının çox olmasının səbəbidir.Generator dəstində problem yarandıqda, müştəri onu dərhal texniki xidmət üçün dayandırmalıdır, əks halda bu, problemi kəskin şəkildə ağırlaşdıra və dayaq kolunun və jurnalın yapışmasına və kilidlənməsinə səbəb ola bilər., Nəticə olaraq texniki xidmətin idarə edilməsinin çətinliyi artır.

Dizel generator dəstlərinin "problemlərindən" qorxmayın.Dingbo Power ən etibarlıdır dizel generator istehsalçısı və əsas istifadəçilər üçün problemləri həll edə bilər.Dizel generatorları almaq üçün Dingbo Power-ı seçsəniz, peşman olmayacaqsınız.Əgər ehtiyacınız varsa, dingbo@dieselgeneratortech.com elektron poçtu ilə bizimlə əlaqə saxlamağa xoş gəlmisiniz.