Zašto se pojavio dizelski generator koji sagorijeva vate

Diesel agregati povremeno uzrokuju pregorevanje grmlja, odnosno oštećenje kotrljajućeg ležaja dizel motora.U slučaju problema s gorenjem dizelskog generatora, može se stvarati crni dim, tlak ulja je uvelike smanjen, kretanje je slabo, a kućište radilice bijeli masni dim iz ventilacijskih otvora, a postoje i problemi kao što su "pucanje" i zvukovi udaranja.Što je u ovom slučaju stvarni uzrok gorućeg problema s diesel agregat ?Dingbo Power sažeo je ovaj članak za sve.

1. Ulje za podmazivanje se ne koristi prema vremenskom razdoblju.Različite vrste ulja za podmazivanje treba koristiti za različita vremenska razdoblja.Neki dizelski motori izgaraju čahure, što je uzrokovano upotrebom ulja za podmazivanje niske viskoznosti ljeti, što ne uzrokuje uljni film na kontaktnoj površini čahure ležaja.

2. Ulje za podmazivanje nije čisto.Ako se u tijelo doda prljavo ulje za podmazivanje, ono će blokirati krug ulja i uzrokovati gorenje pločica.

3. Dodavanje motornog ulja je neprikladno.Ako je motornog ulja previše, dizel motor će vrlo lako sagorjeti motorno ulje i stvoriti naslage ugljika.Općenito govoreći, prikladnije je da razina ulja bude na sredini gornje i donje ljestvice šipke za mjerenje ulja.

4. Ne obraćajte pažnju na provjeru mjerača.Kada dizel motor radi u normalnim uvjetima, tlak ulja bi trebao biti u sredini (0,15~0,25) MPa, a tlak ulja u praznom hodu ne bi trebao biti manji od 0,5 MPa.Neki kupci ne obraćaju puno pozornosti na mjerač tlaka ulja, tako da ne mogu na vrijeme pronaći skrivene sigurnosne opasnosti i riješiti ih.

5. Usklađeni razmak između osovine i pločice ne zadovoljava zahtjeve.Ako je udaljenost premala, ulje nije lako ući i sloj uljanog filma se ne može stvoriti.Ako je udaljenost prevelika, ulje vrlo lako istječe, a sloj uljnog filma također je teško proizvesti.Stoga je prilikom popravka i montaže potrebno osigurati da razmak između ležajnih čahura bude unutar opsega standarda.

6. Paljenje pločica uzrokovano dugotrajnim radom pod velikim opterećenjem.Zbog dugotrajnog rada pod velikim opterećenjem, dizel motor ima visoku temperaturu i nisku brzinu vrtnje, nosivost ležaja je poboljšana, a dovod ulja u pumpu za ulje je u skladu s tim uvelike smanjen.Osim toga, viskoznost ulja se znatno smanjuje na visokim temperaturama, što će vjerojatnije uzrokovati opekline.

Gore navedeno je razlog zašto je vrlo vjerojatno da će se pojaviti problem sagorijevanja grmlja dizel agregata.Kada generatorski set ima problema, kupac bi ga trebao odmah zaustaviti radi održavanja, inače može drastično pogoršati problem i uzrokovati zaglavljivanje i blokiranje ležajne čahure i rukavca., što rezultira povećanjem poteškoća u upravljanju održavanjem.

Nemojte se bojati "nevolja" dizel agregata.Dingbo Power je najpouzdaniji proizvođač dizel generatora i može riješiti probleme za velike korisnike.Ako odaberete Dingbo Power za kupnju dizel generatora, nećete požaliti.Ako vam je potreban, dobrodošli da nas kontaktirate putem e-pošte dingbo@dieselgeneratortech.com.