De ce a apărut generatorul diesel ardend wați

Unitățile de generare a energiei diesel provoacă ocazional arderea tufișului, adică rulmentul de rulare al motorului diesel este deteriorat.În cazul problemelor de ardere a generatorului diesel, poate fi generat fum negru, presiunea uleiului este mult redusă, mișcarea este slabă și carterul Fum uleios alb de la orificiile de aerisire și există probleme precum „ciucuri” și sunete de ciocnire.În acest caz, care este cauza reală a problemei de ardere a grup electrogen diesel ?Acest articol este rezumat de Dingbo Power pentru toată lumea.

1. Uleiul lubrifiant nu este utilizat în funcție de perioada de timp.Diferite grade de ulei de lubrifiere ar trebui utilizate pentru diferite perioade de timp.Unele motoare diesel ard tufișuri, ceea ce este cauzat de utilizarea uleiului lubrifiant cu vâscozitate scăzută în timpul verii, care nu provoacă peliculă de ulei pe suprafața de contact a bucșei rulmentului.

2. Uleiul de lubrifiere nu este curat.Dacă se adaugă ulei lubrifiant murdar pe corp, acesta va bloca circuitul de ulei și va provoca arderea plăcilor.

3. Adăugarea de ulei de motor este inadecvată.Dacă uleiul de motor este prea mult, motorul diesel va arde uleiul de motor foarte ușor și va produce depuneri de carbon.În general, este mai potrivit ca nivelul uleiului să fie în mijlocul scărilor superioare și inferioare ale jojei de ulei.

4. Nu acordați atenție verificării contorului.Când motorul diesel funcționează în condiții normale, presiunea uleiului ar trebui să fie la mijlocul (0,15 ~ 0,25) MPa, iar presiunea uleiului la turația de ralanti nu trebuie să fie mai mică de 0,5 MPa.Unii clienți nu acordă prea multă atenție manometrului uleiului, astfel încât să nu găsească și să facă față la timp pericolele ascunse de siguranță.

5. Distanța coordonată dintre ax și țiglă nu îndeplinește cerințele.Dacă distanța este prea mică, uleiul nu este atât de ușor de introdus, iar stratul de peliculă de ulei nu poate fi produs.Dacă distanța este prea mare, uleiul este foarte ușor să curgă afară, iar stratul de peliculă de ulei este, de asemenea, dificil de produs.Prin urmare, atunci când reparați și asamblați, este necesar să vă asigurați că distanța dintre bucșele lagărelor se încadrează în domeniul de aplicare al standardului.

6. Arderea plăcilor cauzată de funcționarea pe termen lung la sarcină mare.Datorită funcționării de lungă durată la sarcină mare, motorul diesel are temperatură ridicată și viteză de rotație scăzută, capacitatea portantă a rulmentului este îmbunătățită, iar alimentarea cu ulei a pompei de ulei este în mod corespunzător redusă mult.În plus, vâscozitatea uleiului este mult redusă la temperaturi ridicate, ceea ce este mai probabil să provoace arsuri în wați.

Cele de mai sus este motivul pentru care este foarte probabil să apară problema cu arderea tufișului a grupului generator diesel.Când generatorul are o problemă, clientul ar trebui să îl oprească imediat pentru întreținere, altfel poate agrava problema drastic și poate cauza blocarea și blocarea bucșei lagărului și a jurnalului., Rezultand o crestere a dificultatii managementului intretinerii.

Nu vă fie teamă de „necazurile” generatoarelor diesel.Dingbo Power este cel mai de încredere producator de generatoare diesel și poate rezolva probleme pentru utilizatorii majori.Dacă alegeți Dingbo Power pentru a cumpăra generatoare diesel, nu veți regreta.Dacă aveți nevoie, Bine ați venit să ne contactați prin e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.