డీజిల్ జనరేటర్ బర్నింగ్ వాట్స్ ఎందుకు కనిపించింది

డీజిల్ విద్యుత్ ఉత్పత్తి యూనిట్లు అప్పుడప్పుడు బుష్ బర్నింగ్‌కు కారణమవుతాయి, అంటే డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క రోలింగ్ బేరింగ్ దెబ్బతింటుంది.డీజిల్ జనరేటర్ బర్నింగ్ సమస్యల విషయంలో, నల్లటి పొగ ఏర్పడవచ్చు, చమురు ఒత్తిడి బాగా తగ్గుతుంది, కదలిక బలహీనంగా ఉంటుంది మరియు క్రాంక్‌కేస్ గాలి గుంటల నుండి తెల్లటి నూనె పొగ, మరియు "చిక్కింగ్" మరియు క్లాష్ శబ్దాలు వంటి సమస్యలు ఉన్నాయి.ఈ సందర్భంలో, బర్నింగ్ సమస్య యొక్క అసలు కారణం ఏమిటి డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ ?ఈ కథనం అందరి కోసం డింగ్బో పవర్ ద్వారా సంగ్రహించబడింది.

1. లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ కాల వ్యవధి ప్రకారం ఉపయోగించబడదు.వివిధ రకాలైన కందెన నూనెను వేర్వేరు సమయ వ్యవధిలో ఉపయోగించాలి.కొన్ని డీజిల్ ఇంజన్లు పొదలను కాల్చేస్తాయి, ఇది వేసవిలో తక్కువ-స్నిగ్ధత కలిగిన కందెన నూనెను ఉపయోగించడం వల్ల ఏర్పడుతుంది, ఇది బేరింగ్ బుష్ కాంటాక్ట్ ఉపరితలంపై ఎటువంటి ఆయిల్ ఫిల్మ్‌ను కలిగి ఉండదు.

2. కందెన నూనె శుభ్రంగా లేదు.మురికి కందెన నూనెను శరీరానికి జోడిస్తే, అది ఆయిల్ సర్క్యూట్‌ను అడ్డుకుంటుంది మరియు టైల్ బర్నింగ్‌కు కారణమవుతుంది.

3. ఇంజన్ ఆయిల్ కలపడం సరికాదు.ఇంజిన్ ఆయిల్ చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, డీజిల్ ఇంజిన్ ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను చాలా సులభంగా కాల్చివేస్తుంది మరియు కార్బన్ నిక్షేపాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.సాధారణంగా చెప్పాలంటే, ఆయిల్ డిప్ స్టిక్ యొక్క ఎగువ మరియు దిగువ ప్రమాణాల మధ్యలో చమురు స్థాయి ఉండటం మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది.

4. మీటర్‌ను తనిఖీ చేయడానికి శ్రద్ధ చూపవద్దు.డీజిల్ ఇంజిన్ సాధారణ పరిస్థితుల్లో నడుస్తున్నప్పుడు, చమురు ఒత్తిడి (0.15 ~ 0.25) MPa మధ్యలో ఉండాలి మరియు నిష్క్రియ వేగంతో చమురు ఒత్తిడి 0.5 MPa కంటే తక్కువ ఉండకూడదు.కొంతమంది కస్టమర్లు ఆయిల్ ప్రెజర్ గేజ్‌పై ఎక్కువ శ్రద్ధ చూపరు, తద్వారా వారు దాచిన భద్రతా ప్రమాదాలను సకాలంలో కనుగొనలేరు మరియు ఎదుర్కోలేరు.

5. షాఫ్ట్ మరియు టైల్ మధ్య సమన్వయ దూరం అవసరాలకు అనుగుణంగా లేదు.దూరం చాలా తక్కువగా ఉంటే, చమురు ప్రవేశించడం అంత సులభం కాదు, మరియు ఆయిల్ ఫిల్మ్ పొరను ఉత్పత్తి చేయలేము.దూరం చాలా పెద్దది అయితే, చమురు బయటకు ప్రవహించడం చాలా సులభం, మరియు ఆయిల్ ఫిల్మ్ పొరను ఉత్పత్తి చేయడం కూడా కష్టం.అందువల్ల, మరమ్మత్తు మరియు అసెంబ్లింగ్ చేసేటప్పుడు, బేరింగ్ పొదలు మధ్య అంతరం ప్రామాణిక పరిధిలో ఉండేలా చూసుకోవాలి.

6. దీర్ఘకాలిక అధిక-లోడ్ ఆపరేషన్ వలన టైల్స్ బర్నింగ్.దీర్ఘకాల అధిక-లోడ్ ఆపరేషన్ కారణంగా, డీజిల్ ఇంజిన్ అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు తక్కువ భ్రమణ వేగం కలిగి ఉంటుంది, బేరింగ్ యొక్క బేరింగ్ సామర్థ్యం మెరుగుపడింది మరియు చమురు పంపు యొక్క చమురు సరఫరా తదనుగుణంగా బాగా తగ్గుతుంది.అదనంగా, అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద నూనె యొక్క స్నిగ్ధత బాగా తగ్గిపోతుంది, ఇది వాట్ కాలిన గాయాలకు కారణమయ్యే అవకాశం ఉంది.

డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క బుష్ బర్నింగ్ సమస్య సంభవించడానికి చాలా అవకాశం ఉన్న కారణం పైన పేర్కొన్నది.జనరేటర్ సెట్‌లో సమస్య ఉన్నప్పుడు, వినియోగదారుడు దానిని నిర్వహణ కోసం వెంటనే ఆపివేయాలి, లేకుంటే అది సమస్యను తీవ్రంగా తీవ్రతరం చేస్తుంది మరియు బేరింగ్ బుష్ మరియు జర్నల్ అంటుకుని మరియు లాక్ చేయబడవచ్చు., నిర్వహణ నిర్వహణ యొక్క కష్టం పెరుగుదల ఫలితంగా.

డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ల "ఇబ్బందులు" గురించి భయపడవద్దు.డింగ్బో పవర్ అత్యంత నమ్మదగినది డీజిల్ జనరేటర్ తయారీదారు మరియు ప్రధాన వినియోగదారుల సమస్యలను పరిష్కరించగలదు.మీరు డీజిల్ జనరేటర్లను కొనుగోలు చేయడానికి Dingbo Powerని ఎంచుకుంటే, మీరు చింతించరు.మీకు ఇది అవసరమైతే, ఇమెయిల్ ద్వారా మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి స్వాగతం dingbo@dieselgeneratortech.com.