Miks näis, et diiselgeneraator põles vatte?

Diiselmootoriga elektritootmisagregaadid põhjustavad aeg-ajalt pukside põlemist, see tähendab, et diiselmootori veerelaager on kahjustatud.Diiselgeneraatori põlemisprobleemide korral võib tekkida must suits, õlirõhk on oluliselt vähenenud, liikumine on nõrk ja karteri õhutusavadest tuleb valget õlist suitsu ning esineb selliseid probleeme nagu "pigistamine" ja kokkupõrked.Mis on sel juhul põleva probleemi tegelik põhjus diisel generaatori komplekt ?Selle artikli on kokku võtnud Dingbo Power kõigile.

1. Määrdeõli ei kasutata vastavalt ajaperioodile.Erinevat sorti määrdeõlisid tuleks kasutada erinevatel ajavahemikel.Mõned diiselmootorid põletavad pukse, mille põhjuseks on suvise madala viskoossusega määrdeõli kasutamine, mis ei põhjusta õlikihti laagripuksi kontaktpinnal.

2. Määrdeõli ei ole puhas.Kui korpusele lisatakse musta määrdeõli, blokeerib see õliringluse ja põhjustab plaatide põlemist.

3. Mootoriõli lisamine on sobimatu.Kui mootoriõli on liiga palju, põletab diiselmootor mootoriõli väga kergesti ja tekitab süsiniku ladestusi.Üldiselt on sobivam, et õlitase oleks õlimõõtevarda ülemise ja alumise skaala keskel.

4. Ärge pöörake tähelepanu arvesti kontrollimisele.Kui diiselmootor töötab normaalsetes tingimustes, peaks õlirõhk olema vahemikus (0,15–0,25) MPa ja õlirõhk tühikäigul vähemalt 0,5 MPa.Mõned kliendid ei pööra õlimanomeetrile erilist tähelepanu, et ei leia õigel ajal varjatud ohutusriske ja nendega tegeleda.

5. Võlli ja plaadi koordineeritud kaugus ei vasta nõuetele.Kui vahemaa on liiga väike, ei ole õli nii lihtne siseneda ja õlikile kihti ei saa tekkida.Liiga suure vahemaa korral on õli väga lihtne välja voolata, samuti on õlikilekihti raske toota.Seetõttu tuleb remontimisel ja kokkupanemisel jälgida, et laagripukside vaheline kaugus jääks standardi reguleerimisalasse.

6. Põlevad plaadid, mis on põhjustatud pikaajalisest suure koormusega tööst.Pikaajalise suure koormusega töötamise tõttu on diiselmootoril kõrge temperatuur ja madal pöörlemiskiirus, paraneb laagri kandevõime ja vastavalt väheneb oluliselt õlipumba õlivarustus.Lisaks väheneb õli viskoossus kõrgel temperatuuril oluliselt, mis põhjustab suurema tõenäosusega põletusi vatt.

Ülaltoodu on põhjus, miks diiselgeneraatorikomplekti pukside põlemise probleem on väga tõenäoline.Kui generaatorikomplektis on probleem, peaks klient selle viivitamatult hoolduseks peatama, vastasel juhul võib see probleemi järsult süvendada ning põhjustada laagripuksi ja tihvti kinnijäämist ja lukustumist., mille tulemuseks on hoolduse haldamise raskuste suurenemine.

Ärge kartke diiselgeneraatorikomplektide "hädasid".Dingbo Power on kõige usaldusväärsem diiselgeneraatorite tootja ja suudab lahendada suuremate kasutajate probleeme.Kui valite diiselgeneraatorite ostmiseks Dingbo Poweri, siis te ei kahetse seda.Kui vajate seda, võtke meiega ühendust e-posti aadressil dingbo@dieselgeneratortech.com.