Зошто дизел генераторот се појави како гори вати

Единиците за производство на дизел енергија повремено предизвикуваат горење на грмушките, односно се оштетува тркалачкото лежиште на дизел моторот.Во случај на проблеми со горење на дизел генератор, може да се генерира црн чад, притисокот на маслото е значително намален, движењето е слабо, а картерот Бел мрсен чад од отворите за воздух, а има проблеми како што се „пицкање“ и звуци на судир.Во овој случај, која е вистинската причина за горливиот проблем на комплет дизел генератор ?Оваа статија е сумирана од Dingbo Power за секого.

1. Маслото за подмачкување не се користи според временскиот период.Треба да се користат различни степени на масло за подмачкување за различни временски периоди.Некои дизел мотори горат грмушки, што е предизвикано од употребата на масло за подмачкување со низок вискозитет во лето, што не предизвикува маслена фолија на контактната површина на грмушката на лежиштето.

2. Маслото за подмачкување не е чисто.Ако на телото се додаде валкано масло за подмачкување, тоа ќе го блокира колото на маслото и ќе предизвика горење на плочките.

3. Додавањето на моторно масло е несоодветно.Ако моторното масло е премногу, дизел моторот многу лесно ќе го согори моторното масло и ќе создаде наслаги на јаглерод.Општо земено, посоодветно е нивото на маслото да биде во средината на горните и долните скали на прачката за масло.

4. Не обрнувајте внимание да го проверите мерачот.Кога дизел моторот работи во нормални услови, притисокот на маслото треба да биде во средината од (0,15~0,25) MPa, а притисокот на маслото при брзина на мирување не треба да биде помал од 0,5 MPa.Некои клиенти не обрнуваат многу внимание на манометарот на маслото, за да не можат навреме да ги најдат и да се справат со скриените безбедносни опасности.

5. Координираното растојание помеѓу вратилото и плочката не ги задоволува барањата.Ако растојанието е премало, маслото не е толку лесно да се влезе, а слојот од маслениот филм не може да се произведе.Ако растојанието е преголемо, маслото многу лесно се истекува, а слојот од маслениот филм исто така е тешко да се произведе.Затоа, при поправка и монтажа, потребно е да се осигура дека растојанието помеѓу грмушките на лежиштата е во опсегот на стандардот.

6. Горење плочки предизвикани од долгорочна работа со големо оптоварување.Поради долготрајна работа со големо оптоварување, дизел моторот има висока температура и мала брзина на ротација, носивоста на лежиштето е подобрен, а снабдувањето со масло на пумпата за масло е соодветно значително намалено.Покрај тоа, вискозноста на маслото е значително намалена на високи температури, што е поверојатно да предизвика изгореници вати.

Горенаведеното е причината зошто е многу веројатно да се појави проблем со согорувањето на грмушките на комплетот на дизел генератор.Кога комплетот генератор има проблем, клиентот треба веднаш да го запре заради одржување, во спротивно тоа може драстично да го влоши проблемот и да предизвика залепување и заклучување на држачот на лежиштето и на дневникот., што резултира со зголемување на тежината на управувањето со одржувањето.

Не плашете се од „неволјите“ на комплетите на дизел генератори.Dingbo Power е најсигурен производител на дизел генератор и може да ги реши проблемите за главните корисници.Ако изберете Dingbo Power да купите дизел генератори, нема да зажалите.Ако ви треба, Добредојдовте да не контактирате преку е-пошта dingbo@dieselgeneratortech.com.