چرا دیزل ژنراتور وات سوزان ظاهر شد؟

واحدهای تولید برق دیزلی گهگاه باعث سوختن بوش می شوند، یعنی یاتاقان غلتکی موتور دیزل آسیب می بیند.در مورد مشکلات سوختن دیزل ژنراتور، ممکن است دود سیاه ایجاد شود، فشار روغن تا حد زیادی کاهش یابد، حرکت ضعیف باشد و میل لنگ دود سفید روغنی از دریچه های هوا و مشکلاتی مانند "جوجه زدن" و صداهای درگیری وجود دارد.در این صورت، علت واقعی مشکل سوزش چیست مجموعه دیزل ژنراتور ?این مقاله توسط Dingbo Power برای همه خلاصه شده است.

1.روغن روان کننده با توجه به بازه زمانی استفاده نمی شود.درجات مختلف روغن روان کننده باید برای دوره های زمانی مختلف استفاده شود.برخی از موتورهای دیزلی بوش ها را می سوزانند که به دلیل استفاده از روغن روان کننده با ویسکوزیته کم در تابستان ایجاد می شود که باعث عدم وجود لایه روغن در سطح تماس بوش یاتاقان می شود.

2. روغن روان کننده تمیز نیست.اگر روغن کثیفی به بدنه اضافه شود، مدار روغن را مسدود کرده و باعث سوختن کاشی می شود.

3. افزودن روغن موتور نامناسب است.اگر روغن موتور بیش از حد باشد، موتور دیزل روغن موتور را خیلی راحت می سوزاند و رسوب کربن تولید می کند.به طور کلی، بهتر است سطح روغن در وسط فلس های بالایی و پایینی میله روغن قرار گیرد.

4. به بررسی کنتور توجه نکنید.هنگامی که موتور دیزل در شرایط عادی کار می کند، فشار روغن باید در وسط (0.15-0.25) مگاپاسکال باشد و فشار روغن در دور آرام نباید کمتر از 0.5 MPa باشد.برخی از مشتریان توجه زیادی به گیج فشار روغن ندارند تا به موقع خطرات ایمنی پنهان را پیدا نکرده و با آن مقابله کنند.

5. فاصله هماهنگ بین شفت و کاشی الزامات را برآورده نمی کند.اگر فاصله خیلی کم باشد، روغن به راحتی وارد نمی شود و لایه فیلم روغن تولید نمی شود.اگر فاصله خیلی زیاد باشد، روغن به راحتی خارج می شود و لایه لایه روغن نیز به سختی تولید می شود.بنابراین هنگام تعمیر و مونتاژ باید اطمینان حاصل شود که فاصله بین بوش های بلبرینگ در محدوده استاندارد باشد.

6. سوزاندن کاشی های ناشی از عملیات طولانی مدت با بار بالا.به دلیل عملکرد طولانی مدت با بار بالا، موتور دیزل دارای دمای بالا و سرعت چرخش کم است، ظرفیت باربری یاتاقان بهبود می یابد و عرضه روغن پمپ روغن به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.علاوه بر این، ویسکوزیته روغن در دماهای بالا به شدت کاهش می یابد که احتمال سوختگی وات بیشتر است.

موارد فوق دلیل این است که مشکل سوختن بوش مجموعه دیزل ژنراتور بسیار محتمل است.هنگامی که مجموعه ژنراتور دچار مشکل می شود، مشتری باید بلافاصله آن را برای تعمیر و نگهداری متوقف کند، در غیر این صورت ممکن است مشکل را به شدت تشدید کند و باعث چسبیدن و قفل شدن بوش یاتاقان و ژورنال شود.، منجر به افزایش دشواری مدیریت نگهداری می شود.

از "مشکلات" مجموعه های دیزل ژنراتور نترسید.Dingbo Power قابل اعتمادترین است سازنده دیزل ژنراتور و می تواند مشکلات کاربران اصلی را حل کند.اگر Dingbo Power را برای خرید دیزل ژنراتور انتخاب کنید، پشیمان نخواهید شد.اگر به آن نیاز دارید، خوش آمدید از طریق ایمیل dingbo@dieselgeneratortech.com با ما تماس بگیرید.