Kial la Dizelgeneratoro Aperis Brulante Vatojn

Dizelaj elektroproduktaj unuoj foje kaŭzas arbustan bruladon, tio estas, la rula lagro de la dizelmotoro estas difektita.En la kazo de dizelgeneratoro brulanta problemoj, nigra fumo povas esti generita, la oleo premo estas tre reduktita, movado estas malforta, kaj la krankulo Blanka olea fumo el la aeraj ellastruoj, kaj ekzistas problemoj kiel "ĉikado" kaj interbatado sonoj.En ĉi tiu kazo, kio estas la reala kaŭzo de la brula problemo de la dizelgeneratoro ?Ĉi tiu artikolo estas resumita de Dingbo Power por ĉiuj.

1. Lubrika oleo ne estas uzata laŭ la tempoperiodo.Malsamaj gradoj de lubrika oleo devas esti uzataj por malsamaj tempoperiodoj.Kelkaj dizelmotoroj bruligas arbustojn, kio estas kaŭzita de la uzo de malalt-viskozeca lubrika oleo somere, kiu kaŭzas neniun olean filmon sur la laka arbusto kontaktsurfaco.

2. La lubrika oleo ne estas pura.Se malpura lubrika oleo estas aldonita al la korpo, ĝi blokos la oleo-cirkviton kaj kaŭzos kahelon bruladon.

3. La aldono de motoroleo estas netaŭga.Se la motoroleo estas tro multe, la dizelmotoro bruligos la motoroleon tre facile kaj produktos karbondeponaĵojn.Ĝenerale, pli taŭgas, ke la oleonivelo estu en la mezo de la supra kaj malsupra skvamoj de la oleo-bastono.

4. Ne atentu kontroli la mezurilon.Kiam la dizelmotoro funkcias en normalaj kondiĉoj, la oleopremo devus esti en la mezo de (0.15 ~ 0.25) MPa, kaj la oleopremo ĉe neaktiva rapido devus esti malpli ol 0.5 MPa.Iuj klientoj ne multe atentas la olean premon, tiel ke ili ne povas trovi kaj trakti la kaŝitajn sekurecdanĝerojn ĝustatempe.

5. La kunordigita distanco inter la ŝafto kaj la kahelo ne plenumas la postulojn.Se la distanco estas tro malgranda, la oleo ne estas tiel facile eniri, kaj la oleofilma tavolo ne povas esti produktita.Se la distanco estas tro granda, la oleo estas tre facile elflui, kaj la oleofilma tavolo ankaŭ estas malfacile produktebla.Tial, dum riparado kaj muntado, necesas certigi, ke la interspaco inter la portantaj arbustoj estas ene de la amplekso de la normo.

6. Brulantaj kaheloj kaŭzitaj de longdaŭra alta-ŝarĝa operacio.Pro longtempa altŝarĝa operacio, la dizelmotoro havas altan temperaturon kaj malaltan rotacian rapidon, la portanta kapablo de la lagro estas plibonigita, kaj la oleoprovizo de la oleo-pumpilo estas responde multe reduktita.Krome, la viskozeco de la oleo estas tre reduktita ĉe altaj temperaturoj, kio estas pli verŝajne kaŭzi brulvundojn vaton.

Ĉi-supra estas la kialo, kial la arbusta bruladproblemo de la dizelgeneratoro tre verŝajne okazos.Kiam la generatora aro havas problemon, la kliento devas tuj haltigi ĝin por prizorgado, alie ĝi povas pligravigi la problemon draste kaj kaŭzi la portantan arbuston kaj la ĵurnalon algluiĝi kaj ŝlosi., Rezultante pliigon de la malfacileco de bontena administrado.

Ne timu la "problemojn" de dizelgeneratoroj.Dingbo Power estas la plej fidinda fabrikanto de dizelgeneratoro kaj povas solvi problemojn por ĉefaj uzantoj.Se vi elektas Dingbo Power por aĉeti dizelgeneratorojn, vi ne bedaŭros tion.Se vi bezonas ĝin, Bonvenon kontakti nin per retpoŝto dingbo@dieselgeneratortech.com.