Чаро генератори дизелӣ ватт сӯзонда пайдо шуд

Агрегатхои электрикии дизелй баъзан боиси сухтани бутта мешаванд, яъне подшипникхои двигатели дизелй вайрон мешаванд.Дар сурати мушкилоти сӯхтани генератори дизелӣ, метавонад дуди сиёҳ ба вуҷуд ояд, фишори равған хеле паст мешавад, ҳаракат заиф аст ва картер Дуди сафеди равғании аз вентилятсияҳои ҳавоӣ мебарояд ва мушкилоте ба мисли "чика" ва садои бархӯрд вуҷуд дорад.Дар ин ҳолат, сабаби аслии мушкилоти сӯхтани он чист маҷмӯи генератори дизелӣ ?Ин мақола аз ҷониби Dingbo Power барои ҳама ҷамъбаст карда шудааст.

1. Равғани молиданӣ мувофиқи мӯҳлати истифода бурда намешавад.Равғанҳои молиданӣ бояд барои давраҳои гуногун истифода шаванд.Баъзе муҳаррикҳои дизелӣ буттаҳоро месӯзонанд, ки ин дар тобистон дар натиҷаи истифодаи равғани молидании кам часпак ба амал меояд, ки дар сатҳи тамоси буттаи подшипник плёнкаи равғанӣ пайдо намешавад.

2. Равғани молидан тоза нест.Агар ба бадан равғани молидании ифлос илова карда шавад, он гардиши равғанро маҳкам мекунад ва боиси сӯхтани плитаҳо мегардад.

3. Илова кардани равғани мотор номувофиқ аст.Агар равғани мотор аз ҳад зиёд бошад, муҳаррики дизелӣ равғани муҳаррикро хеле осон сӯзонда, конҳои карбонро ба вуҷуд меорад.Умуман, барои он мувофиқтар аст, ки сатҳи равған дар мобайни тарозуи боло ва поёни ченаки равған бошад.

4. Ба тафтиши ҳисобкунак аҳамият надиҳед.Ҳангоми дар шароити муқаррарӣ кор кардани муҳаррики дизелӣ, фишори равған бояд дар миёнаи (0,15 ~ 0,25) МПа бошад ва фишори равған дар суръати бекорӣ набояд аз 0,5 МПа камтар бошад.Баъзе харидорон ба ченаки фишори равган чандон ахамият намедиханд, то ки хатархои пинхонии бехатариро сари вакт ёфта, бартараф накунанд.

5. Масофаи мутобикшудаи байни чел ва черепица ба талаб чавоб дода наметавонад.Агар масофа хеле хурд бошад, ба равган дохил шудан чандон осон нест ва қабати плёнкаи нафт тавлид намешавад.Агар масофа хеле калон бошад, равган хеле осон берун мешавад ва қабати плёнкаи нафт низ истеҳсол кардан душвор аст.Аз ин ру, хангоми таъмиру монтаж ба он муваффак шудан лозим аст, ки фосилаи байни бехи подшипникхо дар доираи стандарт бошад.

6. Сӯхтани плитаҳо, ки дар натиҷаи кори дарозмуддати серборӣ ба вуҷуд омадааст.Аз сабаби кори дарозмуддати пурбор, муҳаррики дизелӣ ҳарорати баланд ва суръати пасти гардиш дорад, иқтидори борбардории подшипник беҳтар мешавад ва таъминоти нафти насоси нафт мутаносибан хеле кам мешавад.Илова бар ин, часпакии нафт дар ҳарорати баланд хеле кам мешавад, ки эҳтимоли зиёд ба сӯхтани ватт оварда мерасонад.

Сабаби дар боло зикршуда сабаби ба вуҷуд омадани мушкилоти сӯхтани буттаи генератори дизелӣ мебошад.Вақте ки дастгоҳи генератор мушкилот дорад, муштарӣ бояд онро фавран барои нигоҳдорӣ қатъ кунад, вагарна он метавонад мушкилотро шадидтар гардонад ва буттаи подшипник ва журналро часпида ва баста шавад., Дар натицаи зиёд шудани душвории идоракунии ниго-хубинй.

Аз «мушкилоти» генераторхои дизелй натарсед.Dingbo Power боэътимодтарин аст истеҳсолкунандаи генератори дизелӣ ва метавонад мушкилотро барои корбарони асосӣ ҳал кунад.Агар шумо барои харидани генераторҳои дизелӣ Dingbo Power-ро интихоб кунед, пушаймон нахоҳед шуд.Агар ба шумо лозим бошад, Хуш омадед ба мо тавассути почтаи электронӣ dingbo@dieselgeneratortech.com тамос гиред.