Miksi dieselgeneraattori näytti polttavan watteja

Dieselvoimantuotantoyksiköt aiheuttavat ajoittain holkkien palamista, eli dieselmoottorin vierintälaakeri vaurioituu.Dieselgeneraattorin palamis-ongelmissa saattaa syntyä mustaa savua, öljynpaine on huomattavasti alentunut, liike on heikkoa ja kampikammiosta tulee valkoista öljyistä savua tuuletusaukoista ja ongelmia, kuten "poikkiminen" ja törmäysäänet.Tässä tapauksessa, mikä on todellinen syy polttava ongelma diesel generaattorisarja ?Tämä artikkeli on yhteenveto Dingbo Power for all.

1. Voiteluöljyä ei käytetä aikajakson mukaan.Erilaatuisia voiteluöljyjä tulee käyttää eri ajanjaksoina.Jotkut dieselmoottorit polttavat holkkeja, mikä johtuu alhaisen viskositeetin voiteluöljyn käytöstä kesällä, mikä ei aiheuta öljykalvoa laakeriholkin kosketuspinnalle.

2. Voiteluöljy ei ole puhdasta.Jos runkoon lisätään likaista voiteluöljyä, se tukkii öljykierron ja aiheuttaa laattojen palamisen.

3. Moottoriöljyn lisääminen ei ole tarkoituksenmukaista.Jos moottoriöljyä on liikaa, dieselmoottori polttaa moottoriöljyn erittäin helposti ja tuottaa hiilikerrostumia.Yleisesti ottaen öljyn taso on sopivampi olla öljynmittatikun ylä- ja ala-asteikon keskellä.

4. Älä kiinnitä huomiota mittarin tarkistamiseen.Dieselmoottorin käydessä normaaleissa olosuhteissa öljynpaineen tulee olla (0,15–0,25) MPa:n puolivälissä ja öljynpaineen tyhjäkäynnillä vähintään 0,5 MPa.Jotkut asiakkaat eivät kiinnitä paljon huomiota öljynpainemittariin, jotta he eivät löydä piilotettuja turvallisuusriskejä ja käsittele niitä ajoissa.

5. Akselin ja laatan välinen koordinoitu etäisyys ei täytä vaatimuksia.Jos etäisyys on liian pieni, öljyä ei ole niin helppo päästä sisään, eikä öljykalvokerrosta voida tuottaa.Jos etäisyys on liian suuri, öljy on erittäin helppo valua ulos, ja öljykalvokerros on myös vaikea valmistaa.Siksi korjauksen ja asennuksen yhteydessä on varmistettava, että laakeriholkkien välinen etäisyys on standardin mukainen.

6. Laattojen palaminen pitkäaikaisen suuren kuormituksen seurauksena.Pitkäaikaisen suuren kuormituksen ansiosta dieselmoottorilla on korkea lämpötila ja alhainen pyörimisnopeus, laakerin kantokyky paranee ja öljypumpun öljynsyöttö vähenee vastaavasti huomattavasti.Lisäksi öljyn viskositeetti laskee huomattavasti korkeissa lämpötiloissa, mikä todennäköisemmin aiheuttaa palovammoja.

Yllä oleva on syy siihen, miksi dieselgeneraattorisarjan holkkien palamisongelma on erittäin todennäköistä.Kun generaattorisarjassa on vikaa, asiakkaan tulee pysäyttää se välittömästi huoltoa varten, muuten se voi pahentaa ongelmaa huomattavasti ja aiheuttaa laakeriholkin ja tapin tarttumisen ja lukkiutumisen., Seurauksena ylläpidon hallinnan vaikeus.

Älä pelkää dieselgeneraattorisarjojen "ongelmia".Dingbo Power on luotettavin dieselgeneraattorin valmistaja ja voi ratkaista suurten käyttäjien ongelmia.Jos valitset Dingbo Powerin ostaaksesi dieselgeneraattoreita, et tule katumaan sitä.Jos tarvitset sitä, ota meihin yhteyttä sähköpostitse dingbo@dieselgeneratortech.com.