Warum schien der Dieselgenerator Watt zu brennen

Dieselstromerzeugungseinheiten verursachen gelegentlich Buschbrand, dh das Wälzlager des Dieselmotors wird beschädigt.Im Falle von Verbrennungsproblemen bei Dieselgeneratoren kann schwarzer Rauch entstehen, der Öldruck ist stark reduziert, die Bewegung ist schwach und das Kurbelgehäuse weiß öliger Rauch aus den Lüftungsschlitzen, und es treten Probleme wie "Kicken" und klirrende Geräusche auf.Was ist in diesem Fall die eigentliche Ursache für das Brennproblem der Diesel-Generator-Set ?Dieser Artikel ist von Dingbo Power für alle zusammengefasst.

1. Schmieröl wird nicht entsprechend dem Zeitraum verwendet.Für unterschiedliche Zeiträume sollten unterschiedliche Schmierölqualitäten verwendet werden.Manche Dieselmotoren brennen Buchsen, was durch die Verwendung von dünnflüssigem Schmieröl im Sommer verursacht wird, das keinen Ölfilm auf der Kontaktfläche der Lagerbuchse verursacht.

2. Das Schmieröl ist nicht sauber.Wenn dem Gehäuse schmutziges Schmieröl hinzugefügt wird, blockiert es den Ölkreislauf und verursacht ein Verbrennen der Fliesen.

3. Die Zugabe von Motoröl ist ungeeignet.Wenn das Motoröl zu viel ist, verbrennt der Dieselmotor das Motoröl sehr leicht und erzeugt Kohlenstoffablagerungen.Im Allgemeinen ist es besser, wenn der Ölstand in der Mitte der oberen und unteren Skala des Ölpeilstabs liegt.

4. Achten Sie nicht darauf, das Messgerät zu überprüfen.Wenn der Dieselmotor unter normalen Bedingungen läuft, sollte der Öldruck in der Mitte von (0,15 bis 0,25) MPa liegen, und der Öldruck bei Leerlaufdrehzahl sollte nicht weniger als 0,5 MPa betragen.Manche Kunden schenken der Öldruckanzeige wenig Aufmerksamkeit, sodass sie die versteckten Sicherheitsrisiken nicht rechtzeitig finden und beheben können.

5. Der abgestimmte Abstand zwischen Schacht und Dachziegel entspricht nicht den Anforderungen.Wenn der Abstand zu gering ist, kann das Öl nicht so leicht eindringen und die Ölfilmschicht kann nicht erzeugt werden.Ist der Abstand zu groß, fließt das Öl sehr leicht ab und auch die Ölfilmschicht lässt sich nur schwer herstellen.Daher ist bei Reparatur und Montage darauf zu achten, dass der Abstand zwischen den Lagerbuchsen im Rahmen der Norm liegt.

6. Brennende Kacheln, verursacht durch langfristigen Hochlastbetrieb.Aufgrund des langjährigen Hochlastbetriebs hat der Dieselmotor eine hohe Temperatur und eine niedrige Drehzahl, die Tragfähigkeit des Lagers wird verbessert und die Ölversorgung der Ölpumpe wird entsprechend stark reduziert.Außerdem wird die Viskosität des Öls bei hohen Temperaturen stark reduziert, was eher zu Wattverbrennungen führt.

Das Obige ist der Grund, warum das Buschbrandproblem des Dieselgeneratorsatzes sehr wahrscheinlich auftritt.Wenn das Stromaggregat ein Problem hat, sollte der Kunde es sofort zur Wartung anhalten, da es sonst das Problem drastisch verschlimmern und dazu führen kann, dass die Lagerbuchse und der Zapfen klemmen und blockieren., was zu einer Erhöhung der Schwierigkeit des Wartungsmanagements führt.

Haben Sie keine Angst vor den "Problemen" von Dieselgeneratoren.Dingbo Power ist am zuverlässigsten Hersteller von Dieselgeneratoren und kann Probleme für Hauptbenutzer lösen.Wenn Sie sich beim Kauf von Dieselgeneratoren für Dingbo Power entscheiden, werden Sie es nicht bereuen.Wenn Sie es brauchen, kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail dingbo@dieselgeneratortech.com.