Upute za rad Cummins dizel generatora

1. Pločica s nazivom dizel generatora

Kada korisnik naiđe na tehnički problem da zahtijeva pružanje povezane usluge ili treba kupiti rezervne dijelove, prvo nam dostavite pločicu s nazivom i povezane informacije.Prema pločici s nazivom provjerit ćemo je li generator proizveden kod nas.Obično se natpisna pločica generatora nalazi u blizini kontrolera.

Pločica s nazivom dizelskog generatora uključuje model agregata, serijski broj, kapacitet snage, napon, frekvenciju, brzinu itd.

Pločica s nazivom dizel motora: model motora, serijski broj, snaga, nazivna brzina.

Pločica s nazivom alternatora: model alternatora, serijski broj, napon, frekvencija, brzina, AVR.

2. Specifikacije i kapacitet potrošnog materijala.

1) Specifikacije dizelskog goriva           

Koristite 0# ili -10# lagani dizel.Kada je temperatura niža od 0 ℃, koristite -10# dizel ulje.Korištenje dizela iznad 0# će se povećati Potrošnja goriva .Sadržaj sumpora u dizelskom ulju mora biti manji od 0,5%, u suprotnom motorno ulje treba češće mijenjati.U posebnim područjima može se odabrati dostupno dizelsko ulje koje dostavljaju naftne kompanije.

Upozorenje: nemojte koristiti benzin ili alkohol pomiješan s dizel gorivom za motor.Ova mješavina ulja će uzrokovati eksploziju motora.

2) Specifikacije ulja za podmazivanje

Koristite visokokvalitetno ulje za podmazivanje koje ispunjava zahtjeve i redovito mijenjajte filtar kako biste osigurali dobre performanse podmazivanja dizel motora, tako da možete produljiti vijek trajanja dizel motora.Ulje za podmazivanje koje se koristi za motor mora biti u skladu s API standardom CD, CE, CF, CF-4 ili CG-4 ulje za podmazivanje za teške dizel motore.

Korištenje ulja za podmazivanje koje ne ispunjava zahtjeve prouzročit će veliku štetu generatorskom agregatu.

Zahtjevi za viskoznost: viskoznost ulja za podmazivanje mjeri se otporom protoka, a Američko društvo automobilskih inženjera klasificira ulje za podmazivanje prema viskoznosti.Korištenje višestupanjskog ulja za podmazivanje može smanjiti potrošnju goriva.Preporučuje se SAE15W / 40 ili SAE10W / 30.

3) Specifikacije rashladne tekućine

Osim hlađenja motora, rashladna tekućina također može spriječiti pukotine od smrzavanja raznih komponenti rashladnog sustava i koroziju metalnih komponenti.

Za sustav hlađenja vrlo je važna tvrdoća vode.Ako u vodi ima previše vodenih lužina i minerala, jedinica će se pregrijati, a previše klorida i soli uzrokovat će koroziju rashladnog sustava.

U slučaju opasnosti od poledice treba zamijeniti antifriz koji odgovara lokalnoj minimalnoj temperaturi, a koji se može koristiti tijekom cijele godine i redovito mijenjati.

Kada nema opasnosti od zaleđivanja, rashladna voda jedinice koristi aditive protiv rđe.Nakon punjenja, toplinski motor cirkulira rashladnu tekućinu kako bi se omogućila maksimalna zaštitna učinkovitost aditiva.

Napomena: kako bi se osigurala učinkovitost protiv korozije i smrzavanja, treba ga koristiti u skladu sa zahtjevima tekućine protiv smrzavanja.

Upozorenje: antifriz i sredstvo protiv hrđe su otrovni i štetni za zdravlje.

Nemojte koristiti različite marke antifriza i tekuće mješavine protiv hrđe, inače će pjena ozbiljno utjecati na učinak hlađenja, što će rezultirati isključivanjem alarma visoke temperature, što će utjecati na vijek trajanja motora.

Redovito provjeravajte rashladnu tekućinu.Ako je potrebno dodati, mora se dodati rashladna tekućina iste marke.

3. Smjernice za početnu uporabu

A. Dizel motor

a. Rashladno sredstvo za hlađenje

Provjerite razinu rashladne tekućine.Ako je potrebno napuniti, koristite rashladnu tekućinu iste marke.Provjerite curi li cijev za vodu.Razina rashladne tekućine mora biti oko 5 cm niža od brtvene površine brtvenog poklopca.

Savjet: napunite rashladni sustav:

Tijekom ove operacije posebnu pozornost treba obratiti na to da se tijekom procesa dodavanja zrak preostali u cjevovodu sustava ne može ukloniti odjednom, što će uzrokovati lažno potpuno punjenje, pa ga treba dodavati u fazama.Nakon prvog dodavanja, pričekajte dok se ne vidi razina tekućine u cijevi za dovod vode, a zatim promatrajte nekoliko minuta.Pustite motor da radi 2 do 3 minute i zaustavite ga na 30 minuta.Zatim ponovno provjerite razinu tekućine i dodajte je ako je potrebno.

b. Ispušni zrak rashladnog sustava

Otvorite poklopac spremnika za vodu motora, redom otvorite ispušne vijke od dna prema vrhu, pustite da rashladna tekućina iscuri dok ne nestanu mjehurići, a zatim redom zatvorite ispušne vijke.Ako postoji grijač, ventil se mora otvoriti.

c.Koristite antifriz

Djelovanje antifriza i pripreme vode mora odgovarati lokalnoj klimi i okolišu.Točka smrzavanja antifriza mora biti manja od 5 ℃ ispod minimalne godišnje temperature.

B. Dizelsko gorivo

Spremnik punite samo čistim i filtriranim gorivom koje udovoljava zahtjevima i provjerite cijev za dovod ulja i vruću točku zbog curenja ulja.Provjerite postoje li ograničenja u liniji dostave.

C. Ulje za podmazivanje

Provjerite zadovoljava li količina ulja za podmazivanje u uljnom koritu zahtjeve.Ako je potrebno, dodajte isto standardno ulje za podmazivanje.

a.Dodajte ulje za podmazivanje iz otvora za punjenje ulja za podmazivanje u korito ulja i razina ulja dosegne gornju granicu mjerne šipke.

b.Kada se motor napuni vodom i uljem za podmazivanje i provjeri da li je ispravan, pokrenite jedinicu i pokrenite je nekoliko minuta.

D. Gašenje, hlađenje

e.Izmjerite razinu ulja za podmazivanje kroz mjernu šipku, a razina ulja mora biti blizu gornje granice mjerne šipke.Zatim provjerite filtar i sustav za ispuštanje ulja i nema curenja ulja.

E.Baterija

Prva upotreba:

a.Uklonite poklopac brtve.

b.Dodajte posebnu temeljnu otopinu za bateriju prema sljedećim zahtjevima specifične težine:

Umjereni pojas 1,25-1,27

Tropski 1.21-1.23

Ova specifična težina primjenjiva je na okolinu od 20 ℃.Ako je temperatura visoka, specifična težina će se smanjiti za 0,01% za svakih 15 ℃ povećanja.Ako je temperatura niska, specifična težina raste istom brzinom.

Usporedba između specifične težine tekućine baterije i temperature okoline:

1,26（20℃）

1,27（5℃）

1,25（35℃）

c. Nakon punjenja tekućinom, pustite bateriju da stoji 20 minuta kako bi baterijska ploča u potpunosti reagirala (ako je temperatura niža od 5 ℃, treba je staviti na 1 sat), zatim lagano protresite bateriju kako biste ispraznili mjehuriće i dodajte elektrolit na ljestvicu niske razine tekućine ako je potrebno.

d. Sada možete koristiti bateriju.Međutim, u slučaju sljedećih pojava prije uporabe, bateriju je potrebno napuniti prije uporabe:

Nakon stajanja, ako se specifična težina smanji za 0,02 ili više ili se temperatura poveća za više od 4 ℃, ako je početak u hladnom vremenu ispod 5 ℃.Prilagodite struju punjenja prema 5% ~ 10% kapaciteta baterije.Na primjer, struja punjenja baterije od 40 Ah je 2 ~ 4 A.Dok se ne pojavi oznaka završetka punjenja (oko 4-6 sati).Ovi znakovi su: svi odjeljci imaju električne mjehuriće.Specifična težina elektrolita u svakom odjeljku mora biti najmanje jednaka specifičnoj težini elektrolita ponovnog punjenja i održavati je stabilnom 2 sata.

Ponovno spojite kabel baterije.

Napomena: za generator koji se sam pokreće, osigurajte da je prekidač za pokretanje u položaju za zaustavljanje ili da je prekidač za odabir funkcije u položaju za zaustavljanje ili pritisnite gumb za zaustavljanje u nuždi, inače bi se generator mogao iznenada pokrenuti.

4. Alternator i regulator

Važni savjeti: Za generator koji se sam pokreće, nemojte ga spajati na napajanje prije nego što provjerite je li rashladni sustav pun.U protivnom se može oštetiti grijaća cijev rashladnog sredstva.

Provjerite izolaciju između svake faze tihi dizel generator i tlo i između faza.U ovom procesu, regulator (AVR) mora biti isključen i megger (500V) mora se koristiti za ispitivanje izolacije.U hladnom stanju, normalna vrijednost izolacije električnog dijela mora biti veća od 10 m Ω.

Budi oprezan:

Bez obzira radi li se o novom ili starom generatoru, ako je izolacija statora manja od 1 m Ω, a drugi namoti su manji od 100 k Ω, zategnuti će se.

5.Instalacija

Uvjerite se da je baza generatora glatko postavljena na temelj.Ako nije stabilan, može se poravnati klinom i zatim pričvrstiti.Nestabilna instalacija uzrokovat će neočekivane posljedice za jedinicu.

Provjerite je li ispušna cijev spojena na vanjsku stranu i osigurajte da efektivni promjer nije manji od promjera prigušivača.Cijev mora biti obješena na odgovarajući način.Nije dopušteno kruto spajanje s agregatom (osim ako mi to dopuštamo ili originalni stroj ne dopušta).Provjerite je li mijeh ispravno spojen s jedinicom i ispušnim sustavom.

Pažljivo provjerite rashladni sustav u skladu sa zahtjevima priručnika i provjerite postoji li dovoljan ulazni kanal za zrak.

Provedite rutinski pregled prije pokretanja prema priloženim podacima.