Как да разпознаете фалшивите дизелови генератори

Както всички знаем, комплектът дизел генератор е разделен основно на четири части: дизелов двигател, генератор, система за управление и аксесоари.Докато един от тях е фалшив продукт, това може да повлияе на общата цена и ефективността на работата на дизеловия генератор.Така че трябва да се научим да различаваме.Днес Dingbo Power ви учи да разпознавате фалшиви дизелови генераторни комплекти.

1.Дизелов двигател

Дизеловият двигател е част от изходната мощност на цялото устройство, което представлява 70% от цената на дизеловия генератор.Това е връзката, която някои лоши производители обичат да фалшифицират.

1.1 менте дизелов двигател

В момента повечето от добре познатите дизелови двигатели на пазара имат производители-имитации.Например Volvo, дизеловият двигател, произведен от предприятие, е точно същият като двигателя на Volvo.Използват оригинален въздушен филтър Volvo и маркират марката VOLVO на дизеловия двигател.Например, Cummins, дизелов двигател, произведен от предприятие, твърди, че всеки винт е същият като Cummins и дори моделът е много подобен.Сега на пазара има все повече и повече фалшиви продукти, така че е трудно да се направи разлика между истински и фалшиви.

Лошите производители използват тези фалшиви машини с една и съща форма, за да се представят за известни марки и използват фалшиви табели с имена, оригинални номера, отпечатване на фалшиви фабрични материали и други средства, за да объркат фалшивото с истинското, така че дори за професионалистите е трудно да го различат .

Всеки голям производител на дизелови двигатели има сервизи за следпродажбено обслужване в цялата страна.Това е посочено в договора с производител на генераторен комплект   че Продавачът гарантира, че дизеловият двигател е чисто нов и автентичен дизелов двигател, използван от оригиналния завод на определен завод, и моделът не е подправен.В противен случай фалшивият ще бъде компенсиран с десет.Резултатът от оценката на сервизната станция за следпродажбено обслужване на определен завод и определено място има предимство и купувачът трябва да се свърже с въпросите за оценка и разходите се поемат от купувача.Запишете пълното име на производителя.Докато настоявате да напишете този член в договора и да казвате, че трябва да направите оценка, лошите производители никога няма да посмеят да поемат този риск.Повечето от тях ще направят нова оферта и ще ви дадат реална цена, много по-висока от предишната оферта.

1.2 ремонт на стари машини

Всички марки имат реновирани стари машини.По същия начин те не са професионалисти, което е трудно да се разграничи.Но с някои изключения изобщо няма идентификация.Например, някои производители внасят реновирани стари двигатели на известни марки дизелови генератори от други страни, тъй като тази страна също има производители на известни марки.Тези лоши производители твърдят, че са оригиналните внесени дизелови генератори на известна марка и могат също да предоставят митнически сертификати.

1.3 объркване на обществеността с подобни имена на фабрики

Тези лоши производители са малко плахи, не смеят да направят палуба и обновяване и объркват обществеността с имената на дизелови двигатели на подобни производители.

Все още се използва старият метод за справяне с такива производители.Пълното наименование на оригиналния дизелов двигател е записано в договора, а следпродажбеният сервиз извършва идентификация.Ако е фалшив, десет за един отпуск ще бъдат глобени.Такива производители са плахи.Повечето от тях променят думите си веднага щом ги кажете.

1.4 малка количка за теглене на коне

Объркайте връзката между KVA и kW.Третирайте KVA като kW, преувеличавайте мощността и я продавайте на клиентите.Всъщност KVA е привидната мощност, а kW е ефективната мощност.Съотношението между тях е 1kVA = 0,8kw.Внесените единици обикновено се изразяват в KVA, докато домашното електрическо оборудване обикновено се изразява в kW, така че при изчисляване на мощността KVA трябва да се преобразува в kW.

Мощността на дизеловия двигател е конфигурирана толкова голяма, колкото тази на генератора, за да се намалят разходите.Всъщност индустрията обикновено предвижда мощността на дизеловия двигател да е ≥ 10% от мощността на генератора, тъй като има механични загуби.Дори по-лошо, някои докладваха конските сили на дизеловия двигател на купувача като kW и конфигурираха уреда с дизелов двигател, по-малък от мощността на генератора, което доведе до намален живот на уреда, честа поддръжка и увеличени разходи.

Идентификацията трябва да попита само за основната и резервната мощност на дизеловия двигател.Като цяло производителите на генераторни агрегати не смеят да фалшифицират тези две данни, тъй като производителите на дизелови двигатели са публикували данните за дизеловите двигатели.Само основната и резервната мощност на дизеловия двигател е с 10% по-висока от тази на генераторния комплект.

2. Алтернатор

Функцията на алтернатора е да преобразува мощността на дизеловия двигател в електричество, което е пряко свързано с качеството и стабилността на изходното електричество.Производителите на дизелови генераторни комплекти имат много собствени генератори, както и много известни производители, специализирани само в производството на генератори.

Поради ниския технологичен праг на производство на алтернатори, дизел генератор производителите обикновено произвеждат свои собствени алтернатори.От гледна точка на конкуренцията на разходите, няколко известни марки алтернатори в света също създадоха фабрики в Китай, за да реализират пълна локализация.

2.1 статорна сърцевина от силиконова стоманена ламарина

Сърцевината на статора е изработена от силициева стоманена ламарина след щамповане и заваряване.Качеството на силициевия стоманен лист е пряко свързано с размера на циркулацията на магнитното поле на статора.

2.2 материал на бобината на статора

Бобината на статора първоначално е била направена изцяло от медна жица, но с подобряването на технологията за производство на телове се появи алуминиева сърцевина с медно покритие.За разлика от алуминиевата тел с медно покритие, алуминиевата жила с медно покритие приема специална матрица.Когато се формира опорната жица, покритият с мед алуминиев слой е много по-дебел от този с медно покритие.Бобината на статора на генератора използва алуминиева сърцевина с медно покритие, която има малка разлика в производителността, но нейният експлоатационен живот е много по-кратък от този на всички медни статорни бобини.

Метод за идентификация: алуминиевата сърцевина с медно покритие може да използва само 5/6 стъпка и 48 слота в статора на алуминиева тел с медно покритие и алуминиева тел с медно покритие.Медният проводник може да постигне 2/3 стъпка и 72 слота.Отворете задния капак на двигателя и пребройте броя на слотовете на сърцевината на статора.

2.3 стъпка и завъртания на бобината на статора

Използва се и изцяло меден проводник, а бобината на статора също може да бъде направена на 5/6 стъпка и 48 оборота.Тъй като бобината е с по-малко от 24 оборота, потреблението на медна жица е намалено и цената може да бъде намалена с 10%.2/3 стъпка, 72-оборотен статор приема диаметър на тънък меден проводник, 30% повече навивки, повече намотки на завъртане, стабилна форма на вълната на тока и не е лесно да се нагрява.Методът за идентификация е същият като по-горе, като се брои броят на слотовете на ядрото на статора.

2.4 лагер на ротора

Лагерът на ротора е единствената износваща се част в генератора.Хлабината между ротора и статора е много малка и лагерът не се използва добре.След износване е много лесно роторът да се трие в статора, известно като триене на отвора, което ще произведе висока топлина и ще изгори генератора.

2.5 режим на възбуждане

Режимът на възбуждане на генератора е разделен на фазово съединение тип възбуждане и безчетков тип самовъзбуждане.Безчетковото самовъзбуждане се превърна в мейнстрийм с предимствата на стабилно възбуждане и лесна поддръжка, но някои производители все още конфигурират генератори за възбуждане на фазови съединения в генераторни модули под 300kW за съобразяване на разходите.Методът за идентифициране е много прост.Според фенерчето на изхода за разсейване на топлината на генератора, този с четка е тип възбуждане на фазово съединение.

По-горе са някои начини за идентифициране на фалшиви дизелови генератори, разбира се, по-горе са само някои начини, не са пълни.Надяваме се, че статията е полезна за вас, когато купувате дизелови генератори.