ডিজেল জেনারেটর সেটে তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের কাজের প্রক্রিয়ার ভূমিকা

বর্তমানে, তৈলাক্তকরন পদ্ধতি বেশিরভাগ ডিজেল জেনারেটর সেটে ভেজা তেল-নিচের যৌগিক তৈলাক্তকরণ ব্যবহার করা হয়।ডিজেল জেনারেটর সেটের জন্য তৈলাক্তকরণ সিস্টেম একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অংশ।তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের কার্যপ্রণালী বোঝা ব্যবহারকারীদের ডিজেল বিদ্যুৎ উৎপাদনের কাজের নীতিটি আরও স্পষ্টভাবে বুঝতে সাহায্য করবে।

তৈলাক্তকরণ সিস্টেম ডিজেল জেনারেটর সেটের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ সিস্টেম, যার মধ্যে প্রধানত অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: তেল প্যান, তেল, ভাড়া ফিল্টার, সূক্ষ্ম ফিল্টার, কুলার, প্রধান তেল উত্তরণ, তেল বাগান, নিরাপত্তা এবং চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ এবং অন্যান্য অংশ।বর্তমানে, বেশিরভাগ ডিজেল জেনারেটর সেট ভেজা তেলের নীচে যৌগিক তৈলাক্তকরণ পদ্ধতি গ্রহণ করে।

তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের কাজ প্রক্রিয়া: জেনারেটর সেটের ইঞ্জিন তেল ইঞ্জিন বডির পাশে (বা সিলিন্ডারের কভারে) জ্বালানী ফিলার খোলার মাধ্যমে ডিজেল ইঞ্জিন তেলের সাম্পে যোগ করা হয়।তেল ফিল্টারের মাধ্যমে তেল পাম্পে তেল চুষে নেওয়া হয় এবং পাম্পের তেলের আউটলেট জেনারেটর সেটের শরীরের তেলের ইনলেট পাইপের সাথে যোগাযোগ করা হয়।তেলটি তেল খাঁড়ি লাইনের মধ্য দিয়ে মোটা ফিল্টার বেসে যায়, যা দুটি পাথে বিভক্ত।তেলের কিছু অংশ সূক্ষ্ম ফিল্টারে যায়, পরিচ্ছন্নতা উন্নত করতে আবার ফিল্টার করা হয় এবং তারপরে তেল প্যানে ফিরে যায়।তেল কুলার দ্বারা ঠান্ডা হওয়ার পরে বেশিরভাগ তেল প্রবেশ করে।প্রধান তেল উত্তরণ তারপর নিম্নলিখিত রাস্তায় বিভক্ত করা হয়:

1. পিস্টনকে শীতল করতে এবং পিস্টন পিন, পিস্টন পিনের সিট হোল এবং ছোট সংযোগকারী রডের হাতা লুব্রিকেট করতে জ্বালানী ইনজেকশন ভালভের মাধ্যমে প্রতিটি সিলিন্ডারের পিস্টনের শীর্ষের ভিতরের গহ্বরে তেল ইনজেক্ট করুন এবং একই সাথে পিস্টনটিকে লুব্রিকেট করুন। , পিস্টন রিং এবং সিলিন্ডার লাইনার।

2. জেনারেটর সেটের ইঞ্জিন তেল মূল বিয়ারিং, সংযোগকারী রড বিয়ারিং এবং ক্যামশ্যাফ্ট বিয়ারিং-এ প্রবেশ করে, প্রতিটি জার্নাল লুব্রিকেট করে এবং তেল প্যানে ফিরে আসে।

3. প্রধান তেলের প্যাসেজ থেকে সিলিন্ডারের মাথা পর্যন্ত শরীরের উল্লম্ব তেল প্যাসেজের মাধ্যমে, জেনারেটর সেটটি ভালভ রকার আর্ম মেকানিজমকে লুব্রিকেট করে এবং তারপর সিলিন্ডারের মাথায় পুশ রড হোলের মাধ্যমে ইঞ্জিন তেলের নীচে প্রবাহিত হয়।

4. গিয়ার চেম্বারে জ্বালানী ইনজেকশন ভালভের মাধ্যমে গিয়ার সিস্টেমে স্প্রে করুন এবং তারপরে তেল প্যানে ফিরে যান।

তেল পাম্পের আউটলেট চাপ নিয়ন্ত্রণ করতে জেনারেটর সেটের তেল পাম্পে একটি চাপ সীমিত ভালভ ইনস্টল করা হয়।জেনারেটর বডির সামনের প্রান্তে জেনারেটরের বন্ধনীতে একটি নিরাপত্তা ভালভ ইনস্টল করা আছে, যাতে জেনারেটর সেট চালু হওয়ার সময় প্রধান তেলের প্যাসেজে তেল সরবরাহ করা যায় এবং যখন শীতল হয় তখন মূল তেলের উত্তরণ নিশ্চিত করা যায়। অবরুদ্ধএকটি চাপ নিয়ন্ত্রক ভালভ মেশিন বডির ডানদিকে প্রধান তেল প্যাসেজে ইনস্টল করা আছে যাতে প্রধান তেল প্যাসেজের তেলের চাপ নিয়ন্ত্রণ করা হয় যাতে জেনারেটর সেটটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে।তেল কুলারটি তেল চাপ এবং তেল তাপমাত্রা সেন্সর দিয়ে সজ্জিত।পুরো জেনারেটর সেট তৈলাক্তকরণ সিস্টেমে, তেল প্যানটি তেল সঞ্চয় এবং সংগ্রহের জন্য একটি ধারক হিসাবে ব্যবহৃত হয় এবং দুটি তেল পাম্প তেল সঞ্চালন উপলব্ধি করতে ব্যবহৃত হয়।

উপরেরটি বেশিরভাগ ডিজেল জেনারেটর সেটে ব্যবহৃত ওয়েট সাম্প লুব্রিকেশন সিস্টেমের কাজের প্রক্রিয়া।একটি ড্রাই সাম্প লুব্রিকেশন সিস্টেমও রয়েছে।শুকনো সাম্প তেলের নাড়াচাড়া এবং স্প্ল্যাশিং কমাতে পারে এবং তেলটি সহজে খারাপ হয় না।এটি ডিজেল ইঞ্জিনের উচ্চতাও কমাতে পারে এবং এটি এমন অনুষ্ঠানের জন্য উপযুক্ত যেখানে উল্লম্ব এবং অনুভূমিক কাত প্রয়োজনীয়তা বড় এবং জেনারেটর সেটের উচ্চতার প্রয়োজনীয়তা বিশেষভাবে কম, যেমন ট্যাঙ্ক, বিমান এবং কিছু নির্মাণ যন্ত্রপাতি জেনারেটর সেট।

আমরা আশা করি যে বেশিরভাগ ব্যবহারকারী এই নিবন্ধটির ভূমিকার মাধ্যমে ডিজেল জেনারেটর সেটগুলিতে তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের কার্যপ্রণালী সম্পর্কে আরও ভালভাবে বুঝতে পারবেন।ডিংবো পাওয়ার একজন পেশাদার ডিজেল জেনারেটর প্রস্তুতকারক ডিজেল জেনারেটর সেটের ডিজাইন, সরবরাহ, ডিবাগিং এবং রক্ষণাবেক্ষণকে একীভূত করা।আমরা আপনাকে 30KW থেকে 3000KW পর্যন্ত বিভিন্ন স্পেসিফিকেশনের ডিজেল জেনারেটর সেট সরবরাহ করতে পারি।পরামর্শের জন্য আমাদের কল করুন বা dingbo@dieselgeneratortech.com এ আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।