Introduktion til arbejdsprocessen for smøresystem i dieselgeneratorsæt

På nuværende tidspunkt smøresystem af de fleste diesel generatorsæt bruger våd olie-bund sammensat smøring.Smøresystemet er en meget vigtig del til dieselgeneratorsæt.Forståelse af arbejdsprocessen for smøresystemet vil hjælpe brugerne med at forstå arbejdsprincippet for dieselkraftproduktion klarere.

Smøresystem er et meget vigtigt system af dieselgeneratorsæt, som hovedsageligt omfatter: oliebeholder, olie, lejefilter, fint filter, køler, hovedoliepassage, oliehave, sikkerheds- og trykreguleringsventil og andre dele.På nuværende tidspunkt anvender de fleste dieselgeneratorsæt smøremetoden med våd oliebundsammensætning.

Arbejdsprocessen for smøresystemet: Generatorsættets motorolie tilføres dieselmotoroliesumpen gennem brændstofpåfyldningsåbningen på siden af ​​motorhuset (eller på cylinderdækslet).Olien suges ind i oliepumpen gennem oliefilteret, og olieudløbet fra pumpen kommunikeres med olieindløbsrøret på generatorsættets krop.Olien passerer gennem olieindløbsledningen til den grove filterbase, som er opdelt i to veje.En del af olien går til det fine filter, filtreres igen for at forbedre dets renhed og strømmer derefter tilbage til olieskålen.Det meste af olien kommer ind efter at være blevet afkølet af oliekøleren.Den vigtigste oliepassage er derefter opdelt i følgende veje:

1. Sprøjt olie ind i det indre hulrum af stempeltoppen af ​​hver cylinder gennem brændstofindsprøjtningsventilen for at afkøle stemplet og smøre stempelstiften, stempelstiftens sædehul og den lille plejlstangsmuffe, og samtidig smøre stemplet , stempelring og cylinderforing.

2. Generatorsættets motorolie går ind i hovedlejet, plejlstangslejet og knastaksellejet, smører hver akseltap og vender tilbage til olieskålen.

3. Fra hovedoliepassagen til cylinderhovedet gennem kroppens lodrette oliepassage, smører generatorsættet ventilvippearmsmekanismen og strømmer derefter tilbage i motoroliebunden gennem trykstangshullet på cylinderhovedet.

4. Spray til gearsystemet gennem brændstofindsprøjtningsventilen i gearkammeret, og flyd derefter tilbage til olieskålen.

En trykbegrænsende ventil er installeret på generatorsættets oliepumpe for at styre oliepumpens udløbstryk.Der er monteret en sikkerhedsventil på generatorbeslaget i den forreste ende af generatorhuset, så der kan tilføres olie til hovedoliepassagen i tide, når generatorsættet startes, og hovedoliepassagen kan sikres, når køleren er blokeret.En trykreguleringsventil er installeret på hovedoliepassagen på højre side af maskinlegemet for at styre olietrykket i hovedoliepassagen, så generatorsættet kan fungere normalt.Oliekøleren er desuden udstyret med olietryks- og olietemperaturfølere.I hele generatorsættets smøresystem bruges oliepanden som beholder til olieopbevaring og -opsamling, og to oliepumper bruges til at realisere oliecirkulation.

Ovenstående er arbejdsprocessen for vådsump-smøresystemet, der bruges i de fleste dieselgeneratorsæt.Der er også et tørsump-smøresystem.Tørsumpen kan reducere omrøring og sprøjt af olien, og olien er ikke let at forringe.Det kan også reducere højden af ​​dieselmotoren og er velegnet til lejligheder, hvor de lodrette og vandrette hældningskrav er store og højdekravene til generatorsættet er særligt lave, såsom tanke, fly og nogle entreprenørmaskiners generatorsæt.

Vi håber, at flertallet af brugere kunne have bedre forståelse af arbejdsprocessen for smøresystemer i dieselgeneratorsæt gennem introduktionen af ​​denne artikel.Dingbo Power er en professionel producent af dieselgeneratorer integration af design, levering, fejlretning og vedligeholdelse af dieselgeneratorsæt.Vi kan give dig dieselgeneratorsæt med forskellige specifikationer fra 30KW til 3000KW.Ring til os for rådgivning eller kontakt os på dingbo@dieselgeneratortech.com.