ڊيزل جنريٽر سيٽ ۾ لوبريڪيشن سسٽم جي ڪم ڪندڙ عمل جو تعارف

هن وقت، lubrication نظام اڪثر ڊيزل جنريٽر سيٽ استعمال ڪندا آهن ويٽ آئل هيٺان مرڪب لوبريڪيشن.ڊيزل جنريٽر سيٽن لاءِ لوبريڪيشن سسٽم تمام اهم حصو آهي.لوبريڪيشن سسٽم جي ڪم ڪندڙ عمل کي سمجھڻ سان صارفين کي ڊيزل پاور جي پيداوار جي ڪم ڪندڙ اصول کي وڌيڪ واضح طور تي سمجھڻ ۾ مدد ملندي.

لوبريڪيشن سسٽم ڊيزل جنريٽر سيٽ جو هڪ اهم نظام آهي، جنهن ۾ خاص طور تي شامل آهن: آئل پين، آئل، رينٽ فلٽر، فائن فلٽر، کولر، مين آئل پيج، آئل باغ، حفاظت ۽ پريشر ريگيوليٽنگ والو ۽ ٻيا حصا.في الحال، اڪثر ڊيزل جنريٽر سيٽ گلي تيل جي هيٺان مرڪب لوڻ جو طريقو اختيار ڪري ٿو.

lubrication سسٽم جي ڪم ڪندڙ عمل: جنريٽر سيٽ جو انجڻ آئل ڊيزل انجڻ آئل سمپ ۾ شامل ڪيو ويندو آهي فيول فلر کولڻ ذريعي انجڻ جي باڊي جي پاسي تي (يا سلنڈر جي ڍڪ تي).تيل کي آئل فلٽر ذريعي آئل پمپ ۾ چوسيو ويندو آهي، ۽ پمپ جو آئل آئوٽليٽ جنريٽر سيٽ جي جسم جي آئل انليٽ پائپ سان رابطو ڪيو ويندو آهي.تيل آئل انليٽ لائن ذريعي ٿلهي فلٽر بيس ڏانهن گذري ٿو، جيڪو ٻن رستن ۾ ورهايل آهي.تيل جو حصو ٺيڪ فلٽر ڏانهن وڃي ٿو، ان جي صفائي کي بهتر ڪرڻ لاء ٻيهر فلٽر ڪيو وڃي ٿو، ۽ پوء آئل پين ڏانهن واپس وهندو آهي.تيل جي کولر ذريعي ٿڌو ٿيڻ کان پوءِ اڪثر تيل داخل ٿئي ٿو.مکيه تيل گذرڻ پوء هيٺين رستن ۾ ورهايل آهي:

1. پسٽن کي ٿڌو ڪرڻ لاءِ فيول انجيڪشن والو ذريعي هر سلنڈر جي پسٽن جي چوٽيءَ جي اندرئين ڪيفي ۾ تيل داخل ڪريو ۽ پسٽن جي پن، پسٽن جي پن جي سيٽ جي سوراخ ۽ ننڍي ڪنيڪٽنگ راڊ جي آستين کي لوبريڪيٽ ڪريو ۽ ساڳئي وقت پسٽن کي لوبريڪيٽ ڪريو. ، پسٽن جو انگ ۽ سلنڈر لائنر.

2. جنريٽر سيٽ جو انجڻ آئل مين بيئرنگ، ڳنڍيندڙ راڊ بيئرنگ ۽ ڪيمشافٽ بيئرنگ ۾ داخل ٿئي ٿو، هر جرنل کي لوبريڪٽس ڪري ٿو ۽ آئل پين ڏانھن موٽائي ٿو.

3. بنيادي تيل جي گذرڻ کان وٺي سلنڈر هيڊ تائين جسم جي عمودي تيل جي گذرڻ ذريعي، جنريٽر سيٽ والو روڪر آرم ميڪانيزم کي لوبريڪيٽ ڪري ٿو ۽ پوءِ سلنڈر هيڊ تي پش راڊ هول ذريعي واپس انجڻ آئل جي تري ۾ وهي ٿو.

4. گيئر چيمبر ۾ فيول انجيڪشن والو ذريعي گيئر سسٽم ڏانهن اسپري ڪريو، ۽ پوءِ واپس آئل پين ڏانهن وهايو.

آئل پمپ جي آئوٽ ليٽ پريشر کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ جنريٽر سيٽ جي آئل پمپ تي پريشر محدود ڪرڻ وارو والو لڳايو ويو آهي.جنريٽر جي باڊي جي سامهون واري ڪنڊ تي جنريٽر بریکٹ تي هڪ حفاظتي والو لڳايو ويو آهي، ته جيئن جنريٽر سيٽ شروع ٿيڻ وقت تيل جي مکيه پاسن کي فراهم ڪري سگهجي، ۽ جڏهن کولر هجي ته مکيه آئل گذرڻ کي يقيني بڻائي سگهجي. بند ٿيل.مشين جي جسم جي ساڄي پاسي مين آئل پيج تي هڪ پريشر ريگيوليٽنگ والو نصب ڪيو ويو آهي ته جيئن مين آئل پاسيج جي آئل پريشر کي ڪنٽرول ڪري سگهجي ته جيئن جنريٽر سيٽ عام طرح ڪم ڪري سگهي.تيل کولر پڻ تيل جي دٻاء ۽ تيل جي درجه حرارت سينسر سان ليس آهي.پوري جنريٽر سيٽ لوبريڪيشن سسٽم ۾، آئل پين کي تيل رکڻ ۽ گڏ ڪرڻ لاءِ ڪنٽينر طور استعمال ڪيو ويندو آهي، ۽ تيل جي گردش کي محسوس ڪرڻ لاءِ ٻه آئل پمپ استعمال ٿيندا آهن.

مٿين ڊيزل جنريٽر سيٽن ۾ استعمال ٿيندڙ ويٽ سمپ لوبريڪيشن سسٽم جو ڪم ڪندڙ عمل آهي.اتي پڻ سڪل سمپ لوبريڪيشن سسٽم آهي.سڪل سمپ تيل جي وهڻ ۽ ڦاٽڻ کي گهٽائي سگهي ٿو، ۽ تيل خراب ٿيڻ آسان ناهي.اهو ڊيزل انجڻ جي اوچائي کي به گهٽائي سگهي ٿو، ۽ انهن موقعن لاءِ موزون آهي جتي عمودي ۽ افقي جھڪ جون گهرجون وڏيون هجن ۽ جنريٽر سيٽ جي اوچائي گهرجون خاص طور تي گهٽ هجن، جهڙوڪ ٽينڪ، هوائي جهاز ۽ ڪجهه تعميراتي مشينري جنريٽر سيٽ.

اسان کي اميد آهي ته صارفين جي اڪثريت هن آرٽيڪل جي تعارف ذريعي ڊيزل جنريٽر سيٽ ۾ لوبريڪيشن سسٽم جي ڪم ڪندڙ عمل کي بهتر سمجهي سگهندا.ڊنگبو پاور هڪ پروفيشنل آهي ڊيزل جنريٽر ٺاهيندڙ ڊيزل جنريٽر سيٽ جي ڊيزائن، سپلائي، ڊيبگنگ ۽ سار سنڀال کي گڏ ڪرڻ.اسان توهان کي 30KW کان 3000KW تائين مختلف وضاحتن جا ڊيزل جنريٽر سيٽ فراهم ڪري سگهون ٿا.مھرباني ڪري اسان کي مشوري لاءِ ڪال ڪريو يا اسان سان رابطو ڪريو dingbo@dieselgeneratortech.com.