በናፍጣ ጄነሬተር ስብስብ ውስጥ የቅባት ስርዓት የሥራ ሂደት መግቢያ

አህነ, ቅባት ስርዓት ከአብዛኛዎቹ የናፍታ ጀነሬተር ስብስብ እርጥብ ዘይት-ታች ድብልቅ ቅባት ይጠቀማሉ።የማቅለጫ ዘዴው ለናፍታ ጄነሬተር ስብስቦች በጣም አስፈላጊ ክፍሎች ናቸው.የቅባት ስርዓቱን የስራ ሂደት መረዳቱ ተጠቃሚዎች የናፍታ ሃይል ማመንጨት የስራ መርሆውን በግልፅ እንዲረዱ ይረዳቸዋል።

የቅባት ስርዓት በጣም አስፈላጊ የናፍታ ጄኔሬተር ስብስብ ስርዓት ነው ፣ እሱም በዋነኝነት የሚያጠቃልለው-ዘይት መጥበሻ ፣ ዘይት ፣ የኪራይ ማጣሪያ ፣ ጥሩ ማጣሪያ ፣ ማቀዝቀዣ ፣ ​​ዋና የዘይት መተላለፊያ ፣ የዘይት የአትክልት ስፍራ ፣ የደህንነት እና የግፊት መቆጣጠሪያ ቫልቭ እና ሌሎች ክፍሎችን ያጠቃልላል።በአሁኑ ጊዜ አብዛኛው የናፍታ ጄኔሬተር ስብስብ እርጥብ ዘይት የታችኛው ድብልቅ ቅባት ዘዴን ይጠቀማል።

የቅባት ስርዓቱ የሥራ ሂደት; የጄነሬተሩ ሞተር ዘይት በናፍጣ ሞተር ዘይት ክምችት ውስጥ በነዳጅ መሙያው በኩል በተከፈተው የሞተር አካል (ወይም በሲሊንደሩ ሽፋን) በኩል ይጨመራል።ዘይቱ በዘይት ማጣሪያው ውስጥ ወደ ዘይት ፓምፑ ውስጥ ይጠባል, እና የፓምፑ ዘይት መውጫ ከጄነሬተር ስብስብ አካል ዘይት ማስገቢያ ቱቦ ጋር ይገናኛል.ዘይቱ በዘይት ማስገቢያ መስመር በኩል ወደ ሻካራው የማጣሪያ መሠረት ያልፋል፣ እሱም በሁለት መንገዶች ይከፈላል።የዘይቱ የተወሰነ ክፍል ወደ ጥሩ ማጣሪያ ይሄዳል፣ ንጽህናን ለማሻሻል እንደገና ተጣርቶ ወደ ዘይት መጥበሻው ይመለሳል።አብዛኛው ዘይት በዘይት ማቀዝቀዣው ከቀዘቀዘ በኋላ ወደ ውስጥ ይገባል.ዋናው የዘይት መተላለፊያ መንገድ በሚከተሉት መንገዶች ይከፈላል፡-

1. ፒስተን ለማቀዝቀዝ እና ፒስተን ፒን ፣ የፒስተን ፒን መቀመጫ ቀዳዳ እና ትንሹን የግንኙነት ዘንግ እጀታ ለማቀባት በእያንዳንዱ ሲሊንደር ፒስተን አናት ውስጠኛ ክፍል ውስጥ ዘይት በነዳጅ መርፌ ቫልቭ ውስጥ ያስገቡ እና በተመሳሳይ ጊዜ ፒስተን ይቀቡ። ፣ የፒስተን ቀለበት እና የሲሊንደር መስመር።

2. የጄነሬተሩ ስብስብ የሞተር ዘይት ወደ ዋናው መያዣው ውስጥ ይገባል, የዱላ መያዣ እና የካምሻፍ መያዣን በማገናኘት እያንዳንዱን መጽሔት ይቀባል እና ወደ ዘይት ድስቱ ይመለሳል.

3. ከዋናው ዘይት ምንባብ አንስቶ እስከ ሲሊንደር ጭንቅላት ድረስ በሰውነቱ ቀጥ ያለ የዘይት መተላለፊያ በኩል ያለው የጄነሬተር ስብስብ የቫልቭ ሮከር ክንድ ዘዴን ይቀባል ከዚያም በሲሊንደሩ ራስ ላይ ባለው የግፋ ዘንግ ቀዳዳ በኩል ወደ ሞተሩ ዘይት ታች ይመለሳል።

4. በማርሽ ክፍሉ ውስጥ ባለው የነዳጅ መርፌ ቫልቭ ወደ ማርሽ ሲስተም ይረጩ እና ከዚያ ወደ ዘይት መጥበሻው ይመለሱ።

የዘይቱን ፓምፕ የሚወጣውን ግፊት ለመቆጣጠር በጄነሬተር ስብስብ ዘይት ፓምፕ ላይ የግፊት መገደብ ቫልቭ ተጭኗል።የጄነሬተሩ አካል ፊት ለፊት ባለው የጄነሬተር ቅንፍ ላይ የደህንነት ቫልቭ ተጭኗል ፣ ስለሆነም የጄነሬተር ማቀነባበሪያው በሚጀመርበት ጊዜ ዘይት ወደ ዋናው የዘይት መተላለፊያ መንገድ ሊቀርብ ይችላል ፣ እና ዋናው የዘይት መተላለፊያው ማቀዝቀዣው ሲከሰት ማረጋገጥ ይቻላል ። ታግዷል።የጄኔሬተሩ ስብስብ በመደበኛነት እንዲሠራ የዋናውን የዘይት መተላለፊያ ግፊት ለመቆጣጠር በማሽኑ አካል በቀኝ በኩል ባለው ዋናው የዘይት መተላለፊያ ላይ የግፊት መቆጣጠሪያ ቫልቭ ተጭኗል።የዘይት ማቀዝቀዣው በዘይት ግፊት እና በዘይት የሙቀት ዳሳሾች የተገጠመለት ነው።በጠቅላላው የጄነሬተር ስብስብ ቅባት ስርዓት ውስጥ, የዘይት ምጣዱ ለዘይት ማከማቻ እና ስብስብ እንደ መያዣ ጥቅም ላይ ይውላል, እና ሁለት የዘይት ፓምፖች የዘይት ስርጭትን ለመገንዘብ ጥቅም ላይ ይውላሉ.

ከላይ ያለው በአብዛኛዎቹ የናፍታ ጄነሬተር ስብስቦች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው እርጥብ የሳምፕ ቅባት ስርዓት የስራ ሂደት ነው.በተጨማሪም የደረቅ የሳምፕ ቅባት ዘዴ አለ.የደረቁ ሳምፕ የዘይቱን መነቃቃት እና መበታተን ሊቀንስ ይችላል, እና ዘይቱ ለመበላሸት ቀላል አይደለም.በተጨማሪም የናፍጣ ሞተር ቁመትን ሊቀንስ ይችላል, እና የቋሚ እና አግድም ዘንበል መስፈርቶች ትልቅ ሲሆኑ እና የጄነሬተር ስብስብ የከፍታ መስፈርቶች በተለይም እንደ ታንኮች, አውሮፕላኖች እና አንዳንድ የግንባታ ማሽነሪ ጀነሬተሮች ባሉበት ጊዜ ተስማሚ ነው.

አብዛኛዎቹ ተጠቃሚዎች በዚህ ጽሑፍ መግቢያ በኩል በናፍታ ጄኔሬተር ስብስቦች ውስጥ ያለውን የቅባት አሰራር ሂደት በተሻለ ሁኔታ ሊረዱ እንደሚችሉ ተስፋ እናደርጋለን።ዲንቦ ፓወር ፕሮፌሽናል ነው። የናፍታ ጀነሬተር አምራች የዲዛይነር ጀነሬተር ስብስቦችን ዲዛይን, አቅርቦት, ማረም እና ጥገና ማቀናጀት.ከ 30KW እስከ 3000KW የተለያዩ የናፍታ ጄኔሬተር ስብስቦችን ልንሰጥዎ እንችላለን።እባክዎን ለምክር ይደውሉልን ወይም በ dingbo@dieselgeneratortech.com ያግኙን።