Дизель генераторын иж бүрдэл дэх тосолгооны системийн ажлын явцын танилцуулга

Одоогийн байдлаар, тосолгооны систем Дизель генераторын ихэнх иж бүрдэл нь доод талын нойтон тосолгооны материалыг ашигладаг.Тосолгооны систем нь дизель генераторын маш чухал хэсэг юм.Тосолгооны системийн ажлын процессыг ойлгох нь хэрэглэгчдэд дизель түлш үйлдвэрлэх ажлын зарчмыг илүү тодорхой ойлгоход тусална.

Тосолгооны систем нь дизель генераторын маш чухал систем бөгөөд үүнд: тосны тогоо, тос, түрээсийн шүүлтүүр, нарийн шүүлтүүр, хөргөгч, газрын тосны гол суваг, тосны талбай, аюулгүй байдал, даралт тохируулагч хавхлага болон бусад хэсгүүд орно.Одоогийн байдлаар ихэнх дизель генераторын иж бүрдэл нь нойтон тосны ёроолын нийлмэл тосолгооны аргыг ашигладаг.

Тосолгооны системийн ажлын явц: Генераторын хөдөлгүүрийн тосыг хөдөлгүүрийн их биений хажуу талд (эсвэл цилиндрийн таг дээр) түлш дүүргэгчийн нүхээр дамжуулан дизель хөдөлгүүрийн тосны саванд хийнэ.Газрын тосны шүүлтүүрээр дамжуулан газрын тосны шахуурга руу тосыг соруулж, насосны тосны гаралт нь генераторын багцын тосны оролтын хоолойтой холбогддог.Газрын тос нь газрын тосны оролтын шугамаар хоёр замд хуваагддаг бүдүүн шүүлтүүрийн суурь руу дамждаг.Газрын тосны нэг хэсэг нь нарийн шүүлтүүрт очиж, цэвэр байдлыг нь сайжруулахын тулд дахин шүүж, дараа нь тосны саванд буцаж урсдаг.Газрын тосны ихэнх хэсэг нь газрын тосны хөргөгчөөр хөргөсний дараа ордог.Дараа нь газрын тосны гол гарцыг дараах замуудад хуваана.

1. Цилиндр бүрийн поршений дээд хэсгийн дотоод хөндийд түлш шахах хавхлагаар тос шахаж, поршений поршений гол, поршений голын суудлын нүх, жижиг холбогч саваа ханцуйг тослохын зэрэгцээ поршений тослох. , поршений цагираг ба цилиндрийн доторлогоо.

2. Генераторын иж бүрдэлийн хөдөлгүүрийн тос нь үндсэн холхивч, холбогч саваа холхивч, тэнхлэгийн голын холхивч руу орж, журнал бүрийг тослох ба тосны саванд буцаж ирдэг.

3. Газрын тосны үндсэн дамжлагаас цилиндрийн толгой руу их биений тосны гарцаар дамжин генераторын иж бүрдэл нь хавхлагын рокер гарны механизмыг тослох ба цилиндрийн толгой дээрх түлхэх саваа нүхээр хөдөлгүүрийн тосны ёроолд буцаж урсдаг.

4. Арааны камер дахь түлш шахах хавхлагаар дамжуулан араа систем рүү шүршиж, дараа нь газрын тосны сав руу буцаана.

Газрын тосны шахуургын гаралтын даралтыг хянахын тулд генераторын тосны шахуурга дээр даралтыг хязгаарлах хавхлагыг суурилуулсан.Аюулгүйн хавхлага нь генераторын их биеийн урд хэсэгт байрлах генераторын хаалтанд суурилуулсан бөгөөд ингэснээр генератор ажиллаж эхлэхэд газрын тосны үндсэн суваг руу, хөргөгч ажиллах үед газрын тосны үндсэн дамжуулалтыг хангах боломжтой болно. блоклосон.Даралт тохируулагч хавхлагыг машины их биеийн баруун талд байрлах газрын тосны гол гарц дээр суурилуулсан бөгөөд энэ нь генераторын иж бүрдэл хэвийн ажиллах боломжийг олгодог.Газрын тосны хөргөгч нь мөн тосны даралт, тосны температур мэдрэгчээр тоноглогдсон.Генераторын бүхэл бүтэн тосолгооны системд газрын тосны савыг тос хадгалах, цуглуулах сав болгон ашигладаг бөгөөд тосны эргэлтийг гүйцэтгэхийн тулд хоёр тосны насосыг ашигладаг.

Дээрх нь ихэнх дизель генераторын иж бүрдэлд хэрэглэгддэг нойтон тосолгооны системийн ажлын процесс юм.Мөн хуурай зумпны тосолгооны систем байдаг.Хуурай зумп нь тосыг хутгах, цацахыг багасгах боломжтой бөгөөд тос нь амархан мууддаггүй.Энэ нь дизель хөдөлгүүрийн өндрийг багасгаж чаддаг бөгөөд босоо болон хэвтээ хазайлтад тавигдах шаардлага их, генераторын багцын өндрийн шаардлага ялангуяа бага байдаг, тухайлбал танк, онгоц, зарим барилгын машин механизмын генераторын иж бүрдэлд тохиромжтой.

Энэхүү нийтлэлийг оруулснаар ихэнх хэрэглэгчид дизель генераторын тосолгооны системийн ажлын явцыг илүү сайн ойлгож чадна гэж найдаж байна.Dingbo Power бол мэргэжлийн хүн дизель генератор үйлдвэрлэгч дизель генераторын иж бүрдэл дизайн, нийлүүлэлт, дибаг хийх, засвар үйлчилгээг нэгтгэх.Бид танд 30 кВт-аас 3000 кВт хүртэл янз бүрийн үзүүлэлт бүхий дизель генераторын багцыг өгөх боломжтой.Бидэнтэй холбогдож зөвлөгөө авах эсвэл dingbo@dieselgeneratortech.com хаягаар холбогдоно уу.