디젤 발전기 세트의 윤활 시스템 작동 과정 소개

현재, 윤활 시스템 대부분의 디젤 발전기 세트는 습식 유저 복합 윤활을 사용합니다.윤활 시스템은 디젤 발전기 세트에서 매우 중요한 부품입니다.윤활 시스템의 작동 과정을 이해하면 사용자가 디젤 발전의 작동 원리를 더 명확하게 이해하는 데 도움이 됩니다.

윤활 시스템은 주로 오일 팬, 오일, 임대 필터, 미세 필터, 냉각기, 메인 오일 통로, 오일 가든, 안전 및 압력 조절 밸브 및 기타 부품을 포함하는 디젤 발전기 세트의 매우 중요한 시스템입니다.현재 대부분의 디젤 발전기 세트는 습식 오일 바닥 복합 윤활 방식을 채택합니다.

윤활 시스템의 작동 과정: 발전기 세트의 엔진 오일은 엔진 본체 측면(또는 실린더 커버)의 연료 주입구를 통해 디젤 엔진 오일 섬프에 추가됩니다.오일은 오일 필터를 통해 오일 펌프로 흡입되고 펌프의 오일 출구는 발전기 세트 본체의 오일 입구 파이프와 연통됩니다.오일은 오일 주입구 라인을 통해 두 개의 경로로 나누어진 거친 필터 베이스로 전달됩니다.오일의 일부는 미세 필터로 이동하여 청정도를 개선하기 위해 다시 여과된 다음 오일 팬으로 다시 흐릅니다.대부분의 오일은 오일쿨러로 냉각된 후 유입됩니다.주요 오일 통로는 다음과 같은 도로로 나뉩니다.

1. 연료 분사 밸브를 통해 각 실린더의 피스톤 상단의 내부 캐비티에 오일을 주입하여 피스톤을 냉각시키고 피스톤 핀, 피스톤 핀 시트 구멍 및 작은 커넥팅 로드 슬리브를 윤활함과 동시에 피스톤을 윤활합니다. , 피스톤 링 및 실린더 라이너.

2. 발전기 세트의 엔진 오일은 메인 베어링, 커넥팅 로드 베어링 및 캠축 베어링에 들어가 각 저널을 윤활하고 오일 팬으로 돌아갑니다.

3. 메인 오일 통로에서 몸체 수직 오일 통로를 통해 실린더 헤드까지 발전기 세트는 밸브 로커 암 메커니즘을 윤활한 다음 실린더 헤드의 푸시 로드 구멍을 통해 엔진 오일 바닥으로 다시 흐릅니다.

4. 기어 챔버의 연료 분사 밸브를 통해 기어 시스템에 스프레이한 다음 오일 팬으로 다시 흐릅니다.

발전기 세트의 오일 펌프에는 압력 제한 밸브가 설치되어 오일 펌프의 출구 압력을 제어합니다.발전기 본체 전단의 발전기 브라켓에 안전밸브를 설치하여 발전기 세트가 기동된 시점에 주유로에 오일을 공급할 수 있도록 하고, 막힌.기계 본체 우측의 주유로에 압력조절밸브를 설치하여 발전기세트가 정상적으로 작동할 수 있도록 주유로의 유압을 조절한다.오일 쿨러에는 오일 압력 및 오일 온도 센서도 장착되어 있습니다.전체 발전기 세트 윤활 시스템에서 오일 팬은 오일 저장 및 수집을 위한 컨테이너로 사용되며 2개의 오일 펌프가 사용되어 오일 순환을 실현합니다.

위는 대부분의 디젤 발전기 세트에 사용되는 습식 섬프 윤활 시스템의 작동 과정입니다.건식 섬프 윤활 시스템도 있습니다.건식 섬프는 기름의 교반과 튀는 것을 줄일 수 있으며 기름은 열화되기 쉽지 않습니다.또한 디젤 엔진의 높이를 줄일 수 있으며 탱크, 비행기 및 일부 건설 기계 발전기 세트와 같이 수직 및 수평 기울기 요구 사항이 크고 발전기 세트의 높이 요구 사항이 특히 낮은 경우에 적합합니다.

이 기사의 소개를 통해 대다수의 사용자가 디젤 발전기 세트의 윤활 시스템 작동 과정을 더 잘 이해할 수 있기를 바랍니다.딩보파워는 전문가입니다 디젤 발전기 제조 업체 디젤 발전기 세트의 설계, 공급, 디버깅 및 유지 보수를 통합합니다.우리는 30KW에서 3000KW까지 다양한 사양의 디젤 발전기 세트를 제공할 수 있습니다.상담을 원하시면 전화를 주시거나 dingbo@dieselgeneratortech.com으로 연락주십시오.