ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ Set တွင် ချောဆီစနစ်၏ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှု နိဒါန်း

လက်ရှိအချိန်မှာ, ချောဆီစနစ် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအများစုတွင် စိုစွတ်သောဆီ-အောက်ခြေကွန်ပေါင်းချောဆီများကို အသုံးပြုသည်။ချောဆီစနစ်သည် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံအတွက် အလွန်အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ချောဆီစနစ်၏ အလုပ်လုပ်ဆောင်မှု လုပ်ငန်းစဉ်ကို နားလည်ခြင်းဖြင့် သုံးစွဲသူများသည် ဒီဇယ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ခြင်း၏ လုပ်ဆောင်မှုနိယာမကို ပိုမိုရှင်းလင်းစွာ နားလည်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ချောဆီစနစ်သည် အဓိကအားဖြင့် ဆီဒယ်အိုး၊ ဆီ၊ ငှားရမ်းခ၊ စစ်ထုတ်စက်၊ အအေးခံစက်၊ ပင်မဆီလမ်းကြောင်း၊ ဆီဥယျာဉ်၊ ဘေးကင်းရေးနှင့် ဖိအားထိန်းညှိသော အဆို့ရှင်နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။လက်ရှိတွင်၊ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ အများစုသည် စိုစွတ်သော ဆီအောက်ခြေ ဒြပ်ပေါင်း ချောဆီနည်းကို လက်ခံကျင့်သုံးကြသည်။

ချောဆီစနစ်၏လုပ်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းစဉ် Generator set ၏ အင်ဂျင်ဆီသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဆီ စုပ်ခွက်ထဲသို့ အင်ဂျင်ကိုယ်ထည်၏ ဘေးဘက် (သို့မဟုတ် ဆလင်ဒါအဖုံးပေါ်တွင်) လောင်စာဆီဖြည့်သွင်းအဖွင့်မှတစ်ဆင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဆီထည့်သည်။ဆီများကို ဆီဇကာမှတဆင့် ဆီပန့်ထဲသို့ စုပ်ယူသွားပြီး ပန့်၏ဆီထွက်ပေါက်ကို မီးစက်၏ကိုယ်ထည်၏ ဆီဝင်ပိုက်နှင့် ဆက်သွယ်သည်။ဆီသည် လမ်းကြောင်းနှစ်ခု ခွဲထားသည့် ကြမ်းသော filter base သို့ ဆီဝင်သော လိုင်းကို ဖြတ်သန်းသည်။ဆီ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသည် သန့်စင်သောဇကာသို့သွားကာ ၎င်း၏သန့်ရှင်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် ထပ်မံစစ်ထုတ်ပြီးနောက် ဆီဒယ်အိုးထဲသို့ ပြန်စီးဆင်းသည်။oil cooler ဖြင့် အအေးခံပြီးနောက် ဆီအများစု ဝင်လာသည်။ထို့နောက် အဓိက ဆီလမ်းကြောင်းကို အောက်ပါလမ်းများ ခွဲခြားထားသည်။

1. ဆလင်ဒါတစ်ခုစီ၏ ပစ္စတင်ထိပ်ပိုင်းအတွင်းပိုင်းအပေါက်ထဲသို့ ဆီထိုးထည့်ကာ ပစ္စတင်ကိုအေးစေပြီး ပစ္စတင်ပင်ကို ချောဆီပေးကာ ပစ္စတင်ပင်ခုံအပေါက်နှင့် သေးငယ်သောချိတ်ဆက်တံစွပ်စွပ်တို့ကို တစ်ချိန်တည်းတွင် ပစ္စတင်ကို ချောဆီစေသည်။ ပစ္စတင်ကွင်း နှင့် ဆလင်ဒါ liner။

2. Generator set ၏ အင်ဂျင်ဆီသည် main bearing အတွင်းသို့ ဝင်လာသည်၊ ချိတ်ဆက်ထားသော rod bearing နှင့် camshaft bearing သည် ဂျာနယ်တစ်ခုစီကို ချောဆီစေပြီး ဆီဒယ်အိုးထဲသို့ ပြန်သွားသည်။

3. ပင်မဆီလမ်းကြောင်းမှ ကိုယ်ထည်ဒေါင်လိုက်ဆီလမ်းကြောင်းမှတဆင့် ဆလင်ဒါခေါင်းဆီသို့၊ မီးစက် set သည် valve rocker arm ယန္တရားအား ချောဆီပေးကာ ဆလင်ဒါခေါင်းပေါ်ရှိ push rod အပေါက်မှတဆင့် အင်ဂျင်အောက်ခြေသို့ ပြန်စီးဆင်းသည်။

4. ဂီယာခန်းရှိ လောင်စာထိုး အဆို့ရှင်မှတစ်ဆင့် ဂီယာစနစ်သို့ မှုတ်ထုတ်ပြီးနောက် ဆီဒယ်အိုးသို့ ပြန်စီးဆင်းသည်။

ဆီပန့်၏ ထွက်ပေါက်ဖိအားကို ထိန်းချုပ်ရန် ဂျင်နရေတာ၏ ဆီပန့်တွင် ဖိအားကန့်သတ်ထားသော အဆို့ရှင်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ဂျင်နရေတာကိုယ်ထည်၏ ရှေ့ဆုံးရှိ ဂျင်နရေတာကွင်းရှေ့တွင် လုံခြုံရေး အဆို့ရှင်ကို တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ဂျင်နရေတာ စတင်ချိန်နှင့် ပင်မဆီလမ်းကြောင်းသို့ ဆီများ ပေးပို့နိုင်စေရန်နှင့် အအေးခံသည့်အခါ ပင်မဆီလမ်းကြောင်းကို သေချာစေနိုင်သည်။ ပိတ်ဆို့ထားသည်။ပင်မဆီလမ်းကြောင်း၏ ဆီဖိအားကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ပင်မဆီလမ်းကြောင်း၏ ညာဘက်ခြမ်းရှိ ပင်မဆီလမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ ဖိအားထိန်းအဆို့ရှင်ကို တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ဂျင်နရေတာ set သည် ပုံမှန်အလုပ်လုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ဆီအအေးပေးစက်တွင် ဆီဖိအားနှင့် ဆီအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာများလည်း တပ်ဆင်ထားသည်။ဂျင်နရေတာအစုံလိုက် ချောဆီစနစ်တစ်ခုလုံးတွင်၊ ဆီအိုးကို ဆီသိုလှောင်ခြင်းနှင့် စုဆောင်းခြင်းအတွက် ကွန်တိန်နာအဖြစ် အသုံးပြုပြီး ဆီလှည့်ပတ်မှုကို သိရှိရန် ဆီပန့်နှစ်ခုကို အသုံးပြုပါသည်။

အထက်ပါအချက်သည် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံတွင်အသုံးပြုသော wet sump ချောဆီစနစ်၏လုပ်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်သည်။အခြောက်ခံ ချောဆီစနစ်လည်း ရှိပါတယ်။ခြောက်သွေ့သော စုပ်ခွက်သည် ဆီမွှေခြင်းနှင့် ပက်ခြင်းတို့ကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ဆီများ ယိုယွင်းပျက်စီးရန် မလွယ်ကူပါ။၎င်းသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အမြင့်ကိုလည်း လျှော့ချနိုင်ပြီး ဒေါင်လိုက်နှင့် အလျားလိုက် တိမ်းစောင်းမှု လိုအပ်ချက်များ ကြီးမားပြီး တိုင်ကီများ၊ လေယာဉ်ပျံများနှင့် ဆောက်လုပ်ရေး စက်ပစ္စည်း ဂျင်နရေတာ အစုံကဲ့သို့သော အမြင့်လိုအပ်ချက်များမှာ အထူးနိမ့်သည့် အခါများတွင် သင့်လျော်ပါသည်။

ဤဆောင်းပါး၏ နိဒါန်းတွင် ဤဆောင်းပါး၏ နိဒါန်းမှ တဆင့် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာတွင် အသုံးပြုသူအများစုသည် ချောဆီစနစ်၏ အလုပ်လုပ်ဆောင်မှု လုပ်ငန်းစဉ်ကို ပိုမိုနားလည်နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။Dingbo Power သည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တစ်ဦးဖြစ်သည်။ ဒီဇယ်မီးစက်ထုတ်လုပ်သူ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံ၏ ဒီဇိုင်း၊ ပံ့ပိုးမှု၊ အမှားပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် ထိန်းသိမ်းခြင်းတို့ကို ပေါင်းစပ်ခြင်း။ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အား 30KW မှ 3000KW အထိ အမျိုးမျိုးသော သတ်မှတ်ချက်များဖြင့် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံကို ပေးနိုင်ပါသည်။တိုင်ပင်ဆွေးနွေးရန် ကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ သို့မဟုတ် dingbo@dieselgeneratortech.com တွင် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။