Pambuka Proses Kerja Sistem Pelumasan ing Set Generator Diesel

Ing saiki, sistem lubrication Umume set generator diesel nggunakake pelumasan senyawa dhasar lenga udan.Sistem pelumasan minangka bagean penting banget kanggo set generator diesel.Ngerteni proses kerja sistem pelumasan bakal mbantu pangguna ngerti prinsip kerja pembangkit tenaga diesel kanthi luwih jelas.

Sistem pelumasan minangka sistem generator diesel sing penting banget, sing utamane kalebu: panci minyak, lenga, saringan sewa, saringan sing apik, pendinginan, saluran minyak utama, kebon minyak, katup pengatur safety lan tekanan lan bagean liyane.Saiki, umume set generator diesel nggunakake metode pelumasan senyawa ngisor minyak udan.

Proses kerja sistem pelumasan: Lenga mesin saka set generator ditambahake menyang sump lenga mesin diesel liwat bukaan pangisi bahan bakar ing sisih awak mesin (utawa ing tutup silinder).Minyak disedot menyang pompa minyak liwat saringan lenga, lan outlet minyak pompa disampekno karo pipa inlet minyak awak pesawat generator.Lenga kasebut ngliwati garis inlet lenga menyang dasar panyaring kasar, sing dipérang dadi rong jalur.Bagéyan saka lenga menyang Filter nggoleki, disaring maneh kanggo nambah karesikan, lan banjur mili bali menyang panci lenga.Umume lenga mlebu sawise didinginake dening cooler lenga.Dalan lenga utama banjur dipérang dadi dalan ing ngisor iki:

1. Inject lenga menyang growong utama piston ndhuwur saben silinder liwat katup injeksi bahan bakar kanggo kelangan piston lan lubricate pin piston, bolongan jog piston pin lan lengen rod nyambungake cilik, lan ing wektu sing padha lubricate piston , ring piston lan liner silinder.

2. Lenga mesin saka pesawat generator lumebu ing prewangan utama, nyambungake rod prewangan lan camshaft prewangan, lubricates saben jurnal lan bali menyang panci lenga.

3. Saka wacana lenga utama kanggo sirah silinder liwat wacana lenga vertikal awak, pesawat generator lubricates mekanisme lengen rocker tutup lan banjur mili bali menyang ngisor lenga engine liwat bolongan push rod ing sirah silinder.

4. Semprotan menyang sistem pindah liwat katup injeksi bahan bakar ing kamar pindah, lan banjur mili bali menyang panci lenga.

Katup pembatas tekanan dipasang ing pompa lenga set generator kanggo ngontrol tekanan outlet pompa minyak.A katup safety dipasang ing krenjang generator ing mburi ngarep awak generator, supaya lenga bisa diwenehake kanggo wacana lenga utama ing wektu nalika pesawat generator diwiwiti, lan wacana lenga utama bisa menthekake nalika adhem iku. diblokir.Katup pangaturan tekanan dipasang ing saluran lenga utama ing sisih tengen awak mesin kanggo ngontrol tekanan lenga saluran minyak utama supaya set generator bisa mlaku kanthi normal.Pendingin minyak uga dilengkapi sensor tekanan minyak lan suhu minyak.Ing kabeh sistem pelumasan genset, panci minyak digunakake minangka wadhah kanggo panyimpenan lan koleksi minyak, lan rong pompa minyak digunakake kanggo nggawe sirkulasi minyak.

Ing ndhuwur minangka proses kerja sistem pelumasan wet sump sing digunakake ing pirang-pirang set generator diesel.Ana uga sistem pelumasan bah garing.Sump garing bisa nyuda aduk lan cipratan lenga, lan lenga ora gampang rusak.Uga bisa nyuda dhuwur saka mesin diesel, lan cocok kanggo kesempatan ngendi syarat miring vertikal lan horisontal gedhe lan syarat dhuwur saka pesawat generator utamané kurang, kayata tank, pesawat lan sawetara construction machinery generator set.

Muga-muga mayoritas pangguna bisa luwih ngerti babagan proses kerja sistem pelumasan ing set generator diesel liwat introduksi artikel iki.Dingbo Power punika profesional produsen generator diesel nggabungake desain, sumber, debugging lan pangopènan set generator diesel.Kita bisa nyedhiyani sampeyan karo set generator diesel saka macem-macem specifications saka 30KW kanggo 3000KW.Mangga nelpon kita kanggo rembugan utawa hubungi kita ing dingbo@dieselgeneratortech.com.