บทนำสู่กระบวนการทำงานของระบบหล่อลื่นในชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

ในปัจจุบัน, ระบบหล่อลื่น ของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลส่วนใหญ่ใช้สารหล่อลื่นผสมน้ำมันก้นเปียกระบบหล่อลื่นเป็นส่วนสำคัญของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลการเข้าใจขั้นตอนการทำงานของระบบหล่อลื่นจะช่วยให้ผู้ใช้เข้าใจหลักการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลได้ชัดเจนยิ่งขึ้น

ระบบหล่อลื่นเป็นระบบที่สำคัญมากของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ซึ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วย: กระทะน้ำมัน น้ำมัน กรองเช่า กรองละเอียด เครื่องทำความเย็น ท่อส่งน้ำมันหลัก สวนน้ำมัน วาล์วควบคุมความปลอดภัยและความดัน และส่วนอื่น ๆปัจจุบันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลส่วนใหญ่ใช้วิธีหล่อลื่นแบบผสมน้ำมันล่างแบบเปียก

ขั้นตอนการทำงานของระบบหล่อลื่น: น้ำมันเครื่องของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะถูกเติมเข้าไปในบ่อน้ำมันของเครื่องยนต์ดีเซลผ่านทางช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงที่ด้านข้างของตัวเครื่องยนต์ (หรือบนฝาครอบกระบอกสูบ)น้ำมันถูกดูดเข้าไปในปั๊มน้ำมันผ่านตัวกรองน้ำมัน และช่องจ่ายน้ำมันของปั๊มจะสื่อสารกับท่อจ่ายน้ำมันของตัวชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าน้ำมันไหลผ่านท่อทางเข้าน้ำมันไปยังฐานกรองหยาบ ซึ่งแบ่งออกเป็นสองเส้นทางส่วนหนึ่งของน้ำมันไปที่ตัวกรองละเอียด กรองอีกครั้งเพื่อปรับปรุงความสะอาด แล้วไหลกลับไปที่อ่างน้ำมันน้ำมันส่วนใหญ่เข้ามาหลังจากระบายความร้อนด้วยตัวทำความเย็นน้ำมันเส้นทางน้ำมันหลักจะแบ่งออกเป็นถนนดังต่อไปนี้:

1. ฉีดน้ำมันเข้าไปในช่องด้านในของส่วนบนของลูกสูบของแต่ละกระบอกสูบผ่านวาล์วฉีดเชื้อเพลิงเพื่อทำให้ลูกสูบเย็นลงและหล่อลื่นพินลูกสูบ รูที่นั่งของพินลูกสูบและปลอกก้านสูบขนาดเล็ก และในขณะเดียวกันก็หล่อลื่นลูกสูบ , แหวนลูกสูบ และ ซับสูบ

2. น้ำมันเครื่องของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะเข้าสู่ตลับลูกปืนหลัก ตลับลูกปืนก้านสูบ และตลับลูกปืนเพลาลูกเบี้ยว หล่อลื่นแต่ละวารสารและกลับสู่กระทะน้ำมัน

3. จากทางผ่านของน้ำมันหลักไปยังหัวถังผ่านช่องถ่ายน้ำมันแนวตั้งของร่างกาย ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะหล่อลื่นกลไกแขนโยกของวาล์ว แล้วไหลกลับเข้าไปในด้านล่างของน้ำมันเครื่องผ่านรูก้านสูบบนหัวถัง

4. ฉีดพ่นระบบเกียร์ผ่านวาล์วฉีดเชื้อเพลิงในห้องเกียร์แล้วไหลกลับเข้าอ่างน้ำมัน

มีการติดตั้งวาล์วจำกัดความดันบนปั้มน้ำมันของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อควบคุมแรงดันทางออกของปั้มน้ำมันมีการติดตั้งวาล์วนิรภัยบนฐานยึดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ส่วนหน้าของตัวเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เพื่อให้สามารถจ่ายน้ำมันไปยังทางผ่านของน้ำมันหลักในเวลาที่ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเริ่มทำงาน และสามารถมั่นใจได้ว่าท่อส่งน้ำมันหลักจะไหลผ่านได้เมื่อเครื่องทำความเย็นทำงาน ถูกบล็อกมีการติดตั้งวาล์วควบคุมแรงดันบนทางผ่านของน้ำมันหลักทางด้านขวาของตัวเครื่องเพื่อควบคุมแรงดันน้ำมันของทางผ่านของน้ำมันหลัก เพื่อให้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถทำงานได้ตามปกติออยล์คูลเลอร์ยังติดตั้งเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันและอุณหภูมิน้ำมันในระบบหล่อลื่นชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทั้งหมด อ่างน้ำมันถูกใช้เป็นภาชนะสำหรับเก็บและรวบรวมน้ำมัน และใช้ปั๊มน้ำมันสองปั๊มเพื่อให้เกิดการหมุนเวียนของน้ำมัน

ข้างต้นเป็นขั้นตอนการทำงานของระบบหล่อลื่นบ่อเปียกที่ใช้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลส่วนใหญ่นอกจากนี้ยังมีระบบหล่อลื่นบ่อแห้งบ่อแห้งสามารถลดการกวนและการกระเด็นของน้ำมัน และน้ำมันไม่เสื่อมสภาพง่ายนอกจากนี้ยังสามารถลดความสูงของเครื่องยนต์ดีเซล และเหมาะสำหรับโอกาสที่ความต้องการเอียงแนวตั้งและแนวนอนมีขนาดใหญ่ และข้อกำหนดด้านความสูงของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าต่ำเป็นพิเศษ เช่น รถถัง เครื่องบิน และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของเครื่องจักรก่อสร้างบางชุด

เราหวังว่าผู้ใช้ส่วนใหญ่จะสามารถเข้าใจกระบวนการทำงานของระบบหล่อลื่นในชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลได้ดีขึ้นผ่านการแนะนำบทความนี้Dingbo Power เป็นมืออาชีพ ผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล บูรณาการการออกแบบ การจัดหา การดีบัก และการบำรุงรักษาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเราสามารถจัดหาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่มีข้อกำหนดต่างๆ ตั้งแต่ 30KW ถึง 3000KWกรุณาโทรหาเราเพื่อขอคำปรึกษาหรือติดต่อเราได้ที่ dingbo@dieselgeneratortech.com