ڈیزل جنریٹر سیٹ میں لبریکیشن سسٹم کے کام کرنے کے عمل کا تعارف

فی الحال، چکنا نظام زیادہ تر ڈیزل جنریٹر سیٹ گیلے تیل کے نیچے کمپاؤنڈ چکنا استعمال کرتے ہیں۔ڈیزل جنریٹر سیٹ کے لیے چکنا کرنے کا نظام بہت اہم حصہ ہے۔چکنا کرنے والے نظام کے کام کرنے کے عمل کو سمجھنے سے صارفین کو ڈیزل پاور جنریشن کے کام کے اصول کو زیادہ واضح طور پر سمجھنے میں مدد ملے گی۔

چکنا کرنے کا نظام ڈیزل جنریٹر سیٹ کا ایک بہت اہم نظام ہے، جس میں بنیادی طور پر شامل ہیں: آئل پین، آئل، رینٹ فلٹر، فائن فلٹر، کولر، مین آئل پیسیج، آئل گارڈن، سیفٹی اور پریشر ریگولیٹنگ والو اور دیگر حصے۔اس وقت، زیادہ تر ڈیزل جنریٹر سیٹ گیلے تیل کے نیچے کمپاؤنڈ چکنا کرنے کا طریقہ اپناتا ہے۔

چکنا کرنے والے نظام کا کام کرنے کا عمل: جنریٹر سیٹ کا انجن آئل ڈیزل انجن آئل سمپ میں انجن کی باڈی کی طرف (یا سلنڈر کور پر) فیول فلر کھولنے کے ذریعے شامل کیا جاتا ہے۔تیل کو آئل فلٹر کے ذریعے آئل پمپ میں چوسا جاتا ہے، اور پمپ کے آئل آؤٹ لیٹ کو جنریٹر سیٹ کے باڈی کے آئل انلیٹ پائپ کے ساتھ بات چیت کی جاتی ہے۔تیل آئل انلیٹ لائن سے ہو کر موٹے فلٹر بیس تک جاتا ہے، جسے دو راستوں میں تقسیم کیا جاتا ہے۔تیل کا کچھ حصہ باریک فلٹر میں جاتا ہے، اس کی صفائی کو بہتر بنانے کے لیے دوبارہ فلٹر کیا جاتا ہے، اور پھر تیل کے پین میں واپس چلا جاتا ہے۔آئل کولر سے ٹھنڈا ہونے کے بعد زیادہ تر تیل داخل ہوتا ہے۔اس کے بعد تیل کی مرکزی گزرگاہ کو مندرجہ ذیل سڑکوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔

1. پسٹن کو ٹھنڈا کرنے اور پسٹن پن، پسٹن پن سیٹ کے سوراخ اور چھوٹے کنیکٹنگ راڈ آستین کو چکنا کرنے کے لیے فیول انجیکشن والو کے ذریعے ہر سلنڈر کے پسٹن کے اوپر کی اندرونی گہا میں تیل لگائیں، اور اسی وقت پسٹن کو چکنا کریں۔ ، پسٹن کی انگوٹھی اور سلنڈر لائنر۔

2. جنریٹر سیٹ کا انجن آئل مین بیئرنگ، کنیکٹنگ راڈ بیئرنگ اور کیم شافٹ بیئرنگ میں داخل ہوتا ہے، ہر جرنل کو چکنا کرتا ہے اور آئل پین میں واپس آتا ہے۔

3. مرکزی تیل کے راستے سے سلنڈر کے سر تک جسم کے عمودی تیل کے راستے سے، جنریٹر سیٹ والو راکر بازو کے طریقہ کار کو چکنا کرتا ہے اور پھر سلنڈر کے سر پر پش راڈ ہول کے ذریعے انجن آئل کے نیچے میں واپس چلا جاتا ہے۔

4. گیئر چیمبر میں فیول انجیکشن والو کے ذریعے گیئر سسٹم پر اسپرے کریں، اور پھر آئل پین میں واپس جائیں۔

آئل پمپ کے آؤٹ لیٹ پریشر کو کنٹرول کرنے کے لیے جنریٹر سیٹ کے آئل پمپ پر پریشر کو محدود کرنے والا والو لگایا جاتا ہے۔جنریٹر کی باڈی کے سامنے والے سرے پر جنریٹر بریکٹ پر ایک حفاظتی والو نصب کیا جاتا ہے، تاکہ جنریٹر سیٹ شروع ہونے کے وقت تیل کی مرکزی گزرگاہ کو تیل کی سپلائی کی جا سکے، اور جب کولر ہو تو مرکزی تیل کے گزرنے کو یقینی بنایا جا سکے۔ مسدودمین آئل گزرنے کے تیل کے دباؤ کو کنٹرول کرنے کے لیے مشین کے جسم کے دائیں جانب مین آئل گزرنے پر پریشر ریگولیٹ کرنے والا والو نصب کیا جاتا ہے تاکہ جنریٹر سیٹ عام طور پر کام کر سکے۔آئل کولر آئل پریشر اور آئل ٹمپریچر سینسر سے بھی لیس ہے۔پورے جنریٹر سیٹ چکنا کرنے کے نظام میں، تیل کے پین کو تیل ذخیرہ کرنے اور جمع کرنے کے لیے ایک کنٹینر کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، اور تیل کی گردش کو محسوس کرنے کے لیے دو آئل پمپ استعمال کیے جاتے ہیں۔

مندرجہ بالا زیادہ تر ڈیزل جنریٹر سیٹوں میں استعمال ہونے والے گیلے سمپ لبریکیشن سسٹم کا کام کرنے کا عمل ہے۔ایک خشک سمپ پھسلن کا نظام بھی ہے۔خشک سمپ تیل کی ہلچل اور چھڑکاؤ کو کم کر سکتا ہے، اور تیل کو خراب کرنا آسان نہیں ہے۔یہ ڈیزل انجن کی اونچائی کو بھی کم کر سکتا ہے، اور ایسے مواقع کے لیے موزوں ہے جہاں عمودی اور افقی جھکاؤ کی ضروریات بڑی ہوں اور جنریٹر سیٹ کی اونچائی کی ضروریات خاص طور پر کم ہوں، جیسے ٹینک، ہوائی جہاز اور کچھ تعمیراتی مشینری جنریٹر سیٹ۔

ہم امید کرتے ہیں کہ صارفین کی اکثریت اس مضمون کے تعارف کے ذریعے ڈیزل جنریٹر سیٹوں میں پھسلن کے نظام کے کام کرنے کے عمل کو بہتر طریقے سے سمجھ سکتی ہے۔ڈنگبو پاور ایک پیشہ ور ہے۔ ڈیزل جنریٹر بنانے والا ڈیزل جنریٹر سیٹ کے ڈیزائن، سپلائی، ڈیبگنگ اور دیکھ بھال کو مربوط کرنا۔ہم آپ کو 30KW سے 3000KW تک مختلف وضاحتوں کے ڈیزل جنریٹر سیٹ فراہم کر سکتے ہیں۔براہ کرم ہمیں مشاورت کے لیے کال کریں یا dingbo@dieselgeneratortech.com پر رابطہ کریں۔