សេចក្តីណែនាំអំពីដំណើរការការងារនៃប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលនៅក្នុងសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត

នៅ​ពេល​បច្ចុប្បន្ន, ប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល នៃសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតភាគច្រើនប្រើប្រេងរំអិលនៃសមាសធាតុប្រេងសើម។ប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលគឺជាផ្នែកសំខាន់ណាស់សម្រាប់សំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ការយល់ដឹងអំពីដំណើរការការងាររបស់ប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល នឹងជួយអ្នកប្រើប្រាស់យល់ពីគោលការណ៍ការងារនៃការបង្កើតថាមពលម៉ាស៊ូតកាន់តែច្បាស់។

ប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល គឺជាប្រព័ន្ធដ៏សំខាន់បំផុតនៃសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ដែលរួមមានជាចម្បង៖ ខ្ទះប្រេង ប្រេង តម្រងជួល តម្រងល្អ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ច្រកប្រេងសំខាន់ សួនប្រេង សុវត្ថិភាព និងសន្ទះគ្រប់គ្រងសម្ពាធ និងផ្នែកផ្សេងៗទៀត។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតភាគច្រើនបានប្រើប្រាស់វិធីសាស្ត្ររំអិលបាតប្រេងសើម។

ដំណើរការនៃប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល៖ ប្រេងម៉ាស៊ីនរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងស្នប់ប្រេងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត តាមរយៈការបើកកន្លែងបំពេញប្រេងនៅផ្នែកម្ខាងនៃតួម៉ាស៊ីន (ឬនៅលើគម្របស៊ីឡាំង)។ប្រេងត្រូវបានបូមចូលទៅក្នុងស្នប់ប្រេងតាមរយៈតម្រងប្រេង ហើយច្រកចេញប្រេងរបស់ស្នប់ត្រូវបានទាក់ទងជាមួយបំពង់បង្ហូរប្រេងនៃតួរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង។ប្រេង​ឆ្លងកាត់​តាម​បន្ទាត់​បញ្ចូល​ប្រេង​ទៅ​មូលដ្ឋាន​តម្រង​ក្រាស់ ដែល​បែងចែក​ជា​ពីរ​ផ្លូវ។ប្រេងមួយផ្នែកទៅតម្រងល្អ ច្រោះម្តងទៀត ដើម្បីកែលម្អភាពស្អាតរបស់វា ហើយបន្ទាប់មកហូរត្រឡប់ទៅខ្ទះប្រេងវិញ។ប្រេងភាគច្រើនចូលបន្ទាប់ពីត្រជាក់ដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់។បន្ទាប់មក ផ្លូវប្រេងសំខាន់ៗ ចែកចេញជាផ្លូវដូចខាងក្រោម៖

1. ចាក់ប្រេងចូលទៅក្នុងបែហោងធ្មែញខាងក្នុងនៃកំពូលស្តុងនៃស៊ីឡាំងនីមួយៗ តាមរយៈសន្ទះចាក់ប្រេង ដើម្បីធ្វើឱ្យ piston ត្រជាក់ និងរំអិលម្ជុល piston រន្ធ piston pin seat និងដៃអាវដំបងតភ្ជាប់តូច ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ រំអិល piston , ចិញ្ចៀន piston និង liner ស៊ីឡាំង។

2. ប្រេងម៉ាស៊ីននៃសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងចូលទៅក្នុង bearing មេ ភ្ជាប់ rod bearing និង camshaft bearing, lubricates journal នីមួយៗ ហើយត្រឡប់ទៅខ្ទះប្រេងវិញ។

3. ពីបំពង់បង្ហូរប្រេងសំខាន់ទៅកាន់ក្បាលស៊ីឡាំង តាមរយៈការបង្ហូរប្រេងបញ្ឈររបស់រាងកាយ ឧបករណ៍បង្កើតប្រេងរំអិលយន្តការសន្ទះបិទបើក ហើយបន្ទាប់មកហូរចូលទៅក្នុងបាតប្រេងម៉ាស៊ីនតាមរយៈរន្ធរុញនៅលើក្បាលស៊ីឡាំង។

4. បាញ់ទៅប្រព័ន្ធប្រអប់លេខតាមរយៈសន្ទះចាក់ប្រេងនៅក្នុងបន្ទប់ប្រអប់លេខ ហើយបន្ទាប់មកហូរត្រឡប់ទៅខ្ទះប្រេងវិញ។

សន្ទះ​កំណត់​សម្ពាធ​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​នៅ​លើ​ស្នប់​ប្រេង​របស់​ម៉ាស៊ីនភ្លើង​ដែល​កំណត់​ដើម្បី​គ្រប់គ្រង​សម្ពាធ​ចេញ​របស់​ស្នប់​ប្រេង។សន្ទះសុវត្ថិភាពត្រូវបានដំឡើងនៅលើតង្កៀបម៉ាស៊ីនភ្លើងនៅផ្នែកខាងមុខនៃតួម៉ាស៊ីនភ្លើង ដូច្នេះប្រេងអាចត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅច្រកប្រេងសំខាន់ក្នុងពេលដែលម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានចាប់ផ្តើម ហើយច្រកប្រេងសំខាន់អាចធានាបាននៅពេលម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ រារាំង។សន្ទះគ្រប់គ្រងសម្ពាធត្រូវបានដំឡើងនៅលើច្រកប្រេងសំខាន់នៅផ្នែកខាងស្តាំនៃតួម៉ាស៊ីន ដើម្បីគ្រប់គ្រងសម្ពាធប្រេងនៃច្រកប្រេងសំខាន់ ដូច្នេះសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងអាចដំណើរការធម្មតា។ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេង និងសីតុណ្ហភាពប្រេងផងដែរ។នៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលដែលបានកំណត់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនភ្លើងទាំងមូល ខ្ទះប្រេងត្រូវបានប្រើជាធុងសម្រាប់ផ្ទុក និងប្រមូលប្រេង ហើយស្នប់ប្រេងពីរត្រូវបានប្រើដើម្បីដឹងអំពីចរាចរប្រេង។

ខាងលើគឺជាដំណើរការការងារនៃប្រព័ន្ធទឹករំអិលសើមដែលប្រើក្នុងសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតភាគច្រើន។ក៏មានប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលស្ងួតផងដែរ។ស្នប់ស្ងួតអាចកាត់បន្ថយការកូរ និងពុះរបស់ប្រេង ហើយប្រេងមិនងាយនឹងខូច។វាក៏អាចកាត់បន្ថយកម្ពស់របស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបានផងដែរ ហើយសមរម្យសម្រាប់ឱកាសដែលតម្រូវការលំអៀងបញ្ឈរ និងផ្ដេកមានទំហំធំ ហើយតម្រូវការកម្ពស់របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងមានកម្រិតទាបជាពិសេសដូចជា រថក្រោះ យន្តហោះ និងគ្រឿងម៉ាស៊ីនសំណង់មួយចំនួន។

យើងសង្ឃឹមថាអ្នកប្រើប្រាស់ភាគច្រើនអាចយល់កាន់តែច្បាស់អំពីដំណើរការនៃប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលបានកំណត់តាមរយៈការណែនាំនៃអត្ថបទនេះ។Dingbo Power គឺជាអ្នកជំនាញ ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ការរួមបញ្ចូលការរចនា ការផ្គត់ផ្គង់ ការបំបាត់កំហុស និងការថែរក្សាសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។យើងអាចផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនៃលក្ខណៈបច្ចេកទេសផ្សេងៗពី 30KW ដល់ 3000KW ។សូមទូរស័ព្ទមកយើងសម្រាប់ការពិគ្រោះយោបល់ ឬទាក់ទងមកយើងតាមរយៈ dingbo@dieselgeneratortech.com ។