ডিজেল জেনারেটর সেটের জ্বালানী মূল্যায়নের জন্য প্রধান সূচক

ডিজেল হল ডিজেল জেনারেটর সেটের প্রধান জ্বালানী এবং যান্ত্রিক কাজ সম্পাদনের জন্য ডিজেল জেনারেটর সেটের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজের মাধ্যম।ডিজেলের উপর ডিজেল জেনারেটর সেটগুলির প্রধান প্রয়োজনীয়তাগুলি হল ভাল জ্বলনযোগ্যতা, ভাল পরমাণুকরণ, ভাল নিম্ন-তাপমাত্রার তরলতা এবং কম দহন পণ্য।ক্ষয়কারী Xiaohuang যান্ত্রিক অ্যাক্রোব্যাটিক্স এবং কম আর্দ্রতা কন্টেন্ট হল ছয়টি আইটেম, তাহলে আপনি কি জানেন যে জ্বালানী মূল্যায়নের জন্য প্রধান সূচকগুলি কী? ডিজেল জেনারেটর সেট ?চলুন Dingbo Power এর সাথে এটি সম্পর্কে জেনে নিই।

1. Cetane সংখ্যা।

Cetane সংখ্যা ডিজেলের ইগনিশন কর্মক্ষমতা এবং জ্বালানী কর্মক্ষমতা মূল্যায়ন করার জন্য একটি সূচক।ডিজেলের ভাল ইগনিশন কর্মক্ষমতা ডিজেলের স্ব-ইগনিশন তাপমাত্রা কম বোঝায়।) সংক্ষিপ্ত, স্থবিরতার সময় তৈরি হওয়া দাহ্য গ্যাসের মিশ্রণ কম, আগুন লাগার পর চাপ বৃদ্ধির হার কম, এবং কাজটি নরম।

ডিজেলের cetane সংখ্যা নির্ধারণের পদ্ধতিটি পেট্রলের অকটেন সংখ্যার অনুরূপ।একটি নির্দিষ্ট অনুপাতে cetane C16H34 মিশ্রিত করুন, যার সর্বোত্তম স্বতঃস্ফূর্ত দাহ্যতা (সেটানের মান 100 সহ) এবং সবচেয়ে খারাপ a-মিথাইল চা (0 এর cetane মান সহ), একটি নির্দিষ্ট অনুপাতে।যখন পরীক্ষিত ডিজেলের স্বতঃস্ফূর্ত আগ্নেয়তা মিশ্রণের মতোই হয়, তখন মিশ্রণে থাকা সিটেনের ভলিউম শতাংশ হল পরীক্ষিত ডিজেলের সেটেন নম্বর।

ডিজেলের cetane সংখ্যা যত বেশি, স্বতঃস্ফূর্ত দহন তত ভাল, ডিজেল ইঞ্জিন শুরু করা সহজ এবং কাজ নরম।কিন্তু সিটেনের সংখ্যা যত বেশি, ডিজেলের ভগ্নাংশ তত বেশি, সান্দ্রতা তত বেশি, স্প্রে গুণমান খারাপ এবং ছোট শিখা প্রতিবন্ধকতা সময়কাল।এটি একটি ভাল দাহ্য মিশ্রণ তৈরি করার আগেই আগুন ধরে যায়, তাই দহনটি অসম্পূর্ণ এবং কালো ধোঁয়া নির্গত হয়।তাই ডিজেলের সিটেন নম্বর মানিয়ে নিতে হবে।উচ্চ-গতির ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য ব্যবহৃত ডিজেল 40 থেকে 60 এর মধ্যে এবং কম গতির ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য ব্যবহৃত ডিজেল 30 থেকে 50 এর মধ্যে।

2. হিমাঙ্ক এবং মেঘ বিন্দু।

ডিজেল জ্বালানীর নিম্ন তাপমাত্রার তরলতা হিমাঙ্ক এবং মেঘ বিন্দু দ্বারা নির্ধারিত হয়।

কম তাপমাত্রায়, ডিজেলের মধ্যে থাকা প্যারাফিন এবং আর্দ্রতা স্ফটিক হতে শুরু করে এবং ডিজেলটি নোংরা হয়ে যায়।এই তাপমাত্রাকে মেঘ বিন্দু বলা হয়।যখন তাপমাত্রা আবার কমে যায়, একটি প্যারাফিন স্ফটিক নেটওয়ার্ক গঠিত হয়, এবং জ্বালানী তার তরলতা হারায় এবং দৃঢ় হয়।এই তাপমাত্রাকে হিমাঙ্ক বলে।সাধারনত, ক্লাউড পয়েন্ট হিমাঙ্ক বিন্দু থেকে 5-10°C বেশি। গার্হস্থ্য লাইট ডিজেল এর হিমাঙ্কের উপর ভিত্তি করে লেবেল করা হয়।উদাহরণস্বরূপ, -10 লাইট ডিজেলের হিমাঙ্ক বিন্দু -10 ডিগ্রি সেলসিয়াস।যখন ডিজেলের হিমাঙ্ক খুব বেশি হয়, তখন শীতকালে তেল সার্কিট এবং ফিল্টার ব্লক করা সহজ, যার ফলে অপর্যাপ্ত জ্বালানী সরবরাহ বা এমনকি বাধাও সৃষ্টি হয়।ডিজেল তেল ব্যবহার করার সময়, হিমাঙ্ক বিন্দু সর্বনিম্ন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার থেকে 4 ~ 6°C কম হওয়া প্রয়োজন৷

3. সান্দ্রতা।

ডিজেল জ্বালানীর পরমাণুকরণ কার্যকারিতা মূলত সান্দ্রতা দ্বারা নির্ধারিত হয়।সান্দ্রতা হল জ্বালানির একটি গুরুত্বপূর্ণ ভৌত সম্পত্তি পরামিতি।এটি স্প্রে গুণমান, জ্বলন ফিল্টারযোগ্যতা এবং ডিজেলের তরলতাকে প্রভাবিত করে।সান্দ্রতা যত বেশি হবে, স্প্রে করা তেলের কণা তত বড় হবে, যা দহনকে আরও খারাপ করবে।সান্দ্রতা খুব কম হলে, এটি জ্বালানী ইনজেকশন পাম্প এবং জ্বালানী ইনজেকশন অগ্রভাগ সমাবেশের ফুটো এবং পরিধান বৃদ্ধি করবে।তাই ডিজেলের সান্দ্রতা মানিয়ে নিতে হবে।সাধারণত, হালকা ডিজেলের কাইনেমেটিক সান্দ্রতা 20°C তাপমাত্রায় 2.5-8mm2/s হয়।

4. পাতন পরিসীমা।

পাতন পরিসীমা ডিজেল তেলের বাষ্পতা নির্দেশ করে।ডিজেলের পাতন যত হালকা হবে (পাতিত তাপমাত্রা যত কম হবে), বাষ্পীভবন তত দ্রুত হবে, যা মিশ্র গ্যাস তৈরির জন্য সহায়ক।ভারী ভগ্নাংশটি ধীরে ধীরে বাষ্পীভূত হয় এবং এটি একটি উচ্চ-গতির ডিজেল ইঞ্জিনে বাষ্পীভূত হওয়ার আগে আগুন ধরে যায় এবং কালো ধোঁয়া নির্গত করা সহজ।তবে পাতনটি খুব হালকা হলে এটি ভাল নয়, কারণ বাষ্পীভবন খুব ভাল, শিখা প্রতিবন্ধকতার সময় খুব বেশি মিশ্র গ্যাস তৈরি হয়, আগুন লাগার পরে চাপ তীব্রভাবে বেড়ে যায় এবং কাজটি রুক্ষ।

উপরের চারটি আইটেম ডিজেলের কার্যকারিতা মূল্যায়নের জন্য প্রধান সূচক।বর্তমানে এর জন্য লাইট ডিজেল ব্যবহার করা হয় উচ্চ গতির ডিজেল ইঞ্জিন , ভারী ডিজেল মাঝারি এবং কম গতির ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য ব্যবহৃত হয়, এবং ভারী তেল বড় কম গতির ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

আপনি যদি ডিজেল জেনারেটরগুলিতে আগ্রহী হন, বা ডিজেল জেনারেটর সম্পর্কে আরও জানতে চান, অনুগ্রহ করে আমাদের সাথে ইমেল dingbo@dieselgeneratortech.com এ যোগাযোগ করুন।