Pagrindiniai dyzelinių generatorių komplektų degalų vertinimo rodikliai

Dyzelinas yra pagrindinis dyzelinių generatorių agregatų kuras, o dyzeliniams generatoriams svarbi darbo terpė mechaniniams darbams atlikti.Pagrindiniai reikalavimai dyzeliniams generatoriams su dyzelinu yra geras degumas, geras purškimas, geras sklandumas žemoje temperatūroje ir mažas degimo produktų kiekis.Korozinė Xiaohuang mechaninė akrobatika ir mažas drėgmės kiekis yra šeši dalykai, taigi ar žinote, kokie yra pagrindiniai rodikliai vertinant kurą dyzelinių generatorių komplektai ?Sužinokime apie tai su Dingbo Power.

1. Cetaninis skaičius.

Cetaninis skaičius yra dyzelino uždegimo ir degalų efektyvumo įvertinimo indeksas.Geros dyzelino užsidegimo savybės reiškia žemą dyzelino savaiminio užsidegimo temperatūrą.) Yra trumpesnis, stagnacijos laikotarpiu susidaręs degiųjų dujų mišinys mažesnis, slėgio kilimo greitis po gaisro mažesnis, darbas minkštesnis.

Dyzelino cetaninio skaičiaus nustatymo metodas yra panašus į benzino oktaninį skaičių.Tam tikru santykiu sumaišykite cetaninę C16H34, kurios savaiminis degumas yra geriausias (kurios cetaninis skaičius yra 100) ir prasčiausią a-metilo arbatą (kurios cetaninis skaičius yra 0).Kai bandomojo dyzelino savaiminis užsidegimas yra toks pat kaip ir mišinio, mišinyje esančio cetano tūrio procentas yra bandomojo dyzelino cetaninis skaičius.

Kuo didesnis dyzelino cetaninis skaičius, tuo geresnis savaiminis užsidegimas, dyzelinis variklis lengvai užvedamas, o darbas minkštas.Tačiau kuo didesnis cetano skaičius, tuo sunkesnė dyzelino frakcija, tuo didesnis klampumas, prastesnė purškimo kokybė ir trumpesnis liepsnos sulėtinimo laikotarpis.Jis užsidega, nespėjęs sudaryti gero degiojo mišinio, todėl degimas yra nepilnas ir išsiskiria juodi dūmai.Todėl dyzelino cetaninis skaičius turėtų būti pritaikytas.Greitaeigiams dyzeliniams varikliams naudojamas dyzelinas yra nuo 40 iki 60, o mažo greičio dyzeliniams varikliams - nuo 30 iki 50.

2. Užšalimo ir drumstumo taškas.

Dyzelinio kuro žemos temperatūros sklandumą lemia užšalimo ir drumstumo taškai.

Esant žemai temperatūrai, dyzeliniame kure esantis parafinas ir drėgmė pradeda kristalizuotis, o dyzelinas tampa drumstas.Ši temperatūra vadinama debesuotumo tašku.Temperatūrai vėl nukritus, susidaro parafino kristalų tinklas, degalai praranda skystumą ir kietėja.Ši temperatūra vadinama užšalimo tašku.Paprastai drumstumo temperatūra yra 5–10°C aukštesnė už užšalimo temperatūrą. Buitinis lengvasis dyzelinas ženklinamas pagal jo užšalimo temperatūrą.Pavyzdžiui, -10 lengvojo dyzelino užšalimo temperatūra yra -10°C.Kai dyzelino užšalimo temperatūra yra per aukšta, žiemą nesunku užblokuoti alyvos kontūrą ir filtrą, dėl ko nepakanka kuro tiekimo ar net nutrūksta.Naudojant dyzeliną, užšalimo temperatūra turi būti 4–6°C žemesnė nei žemiausia aplinkos temperatūra.

3. klampumas.

Dyzelinio kuro purškimo efektyvumą daugiausia lemia klampumas.Klampumas yra svarbus kuro fizikinės savybės parametras.Tai turi įtakos purškimo kokybei, degimo filtravimui ir dyzelino sklandumui.Kuo didesnis klampumas, tuo didesnės išpurškiamos alyvos dalelės, kurios pablogins degimą.Jei klampumas yra per mažas, tai padidins degalų įpurškimo siurblio ir degalų įpurškimo antgalio mazgo nuotėkį ir susidėvėjimą.Todėl reikėtų pritaikyti dyzelino klampumą.Paprastai lengvojo dyzelino kinematinis klampumas 20°C temperatūroje yra 2,5-8mm2/s.

4. distiliavimo diapazonas.

Distiliavimo diapazonas rodo dyzelinio kuro garus.Kuo lengvesnis dyzelino distiliatas (kuo žemesnė distiliavimo temperatūra), tuo greitesnis išgaravimas, o tai skatina susimaišiusių dujų susidarymą.Sunkioji frakcija išgaruoja lėtai, o greitaeigiame dyzeliniame variklyje ji užsidega anksčiau nei išgaruoja, todėl lengvai išsiskiria juodi dūmai.Bet nėra gerai, jei distiliatas per lengvas, nes per gerai išgaruoja, liepsnos sulėtinimo laikotarpiu susidaro per daug susimaišiusių dujų, po gaisro smarkiai pakyla slėgis, o darbas grubus.

Minėti keturi punktai yra pagrindiniai dyzelino eksploatacinių savybių vertinimo rodikliai.Šiuo metu naudojamas lengvasis dyzelinas greitaeigiai dyzeliniai varikliai , sunkusis dyzelinas naudojamas vidutinio ir mažo greičio dyzeliniams varikliams, o sunkioji alyva – dideliems mažo greičio dyzeliniams varikliams.

Jei jus domina dyzeliniai generatoriai arba norite sužinoti daugiau apie dyzelinius generatorius, susisiekite su mumis el. paštu dingbo@dieselgeneratortech.com.