डिजेल जेनरेटर सेट को ईन्धन को मूल्याङ्कन को लागी मुख्य सूचकहरु

डिजेल डिजेल जेनेरेटर सेटहरूको लागि मुख्य इन्धन हो, र डिजेल जेनेरेटर सेटहरूको लागि मेकानिकल काम गर्नको लागि एक महत्त्वपूर्ण काम गर्ने माध्यम हो।डिजेलमा डिजेल जेनेरेटर सेटहरूको लागि मुख्य आवश्यकताहरू राम्रो प्रज्वलितता, राम्रो परमाणुकरण, राम्रो कम-तापमान तरलता, र कम दहन उत्पादनहरू हुन्।संक्षारक Xiaohuang मेकानिकल एक्रोब्याटिक्स र कम आर्द्रता सामग्री छ वस्तुहरू हुन्, त्यसैले के तपाईंलाई थाहा छ इन्धन मूल्याङ्कनका लागि मुख्य सूचकहरू के हुन्? डिजेल जेनरेटर सेट ?Dingbo Power सँग यसको बारेमा जानौं।

1. Cetane नम्बर।

Cetane नम्बर इग्निशन कार्यसम्पादन र डिजेलको इन्धन कार्यसम्पादन मूल्याङ्कन गर्नको लागि एक सूचकांक हो।डिजेलको राम्रो इग्निशन प्रदर्शनले डिजेलको कम सेल्फ-इग्निशन तापमानलाई जनाउँछ।) छोटो छ, स्थिरता अवधिमा बनाइएको दहनशील ग्यास मिश्रण कम छ, आगो पछि दबाव वृद्धि दर कम छ, र काम नरम छ।

डिजेल को cetane संख्या निर्धारण को लागि विधि पेट्रोल को अक्टेन संख्या समान छ।एक निश्चित अनुपातमा cetane C16H34, जसमा सबै भन्दा राम्रो सहज ज्वलनशीलता (सेटेन मान 100 भएको) र सबैभन्दा खराब ए-मिथाइल चिया (0 को cetane मान सहित) मिलाउनुहोस्।जब परीक्षण गरिएको डिजेलको सहज प्रज्वलन मिश्रणको जस्तै हुन्छ, मिश्रणमा रहेको cetane को मात्रा प्रतिशत परीक्षण गरिएको डिजेलको cetane नम्बर हो।

डिजेलको सिटेन संख्या जति उच्च हुन्छ, सहज दहन राम्रो हुन्छ, डिजेल इन्जिन सुरु गर्न सजिलो हुन्छ, र काम नरम हुन्छ।तर जति उच्च cetane संख्या, भारी डिजेल अंश, उच्च चिपचिपापन, खराब स्प्रे गुणस्तर, र छोटो ज्वाला प्रतिरोध अवधि।यसले राम्रो दहनशील मिश्रण बनाउनु अघि नै आगो समात्छ, त्यसैले दहन अपूर्ण हुन्छ र कालो धुवाँ उत्सर्जित हुन्छ।तसर्थ, डिजेलको cetane नम्बर अनुकूलन गर्नुपर्छ।हाई स्पीड डिजेल इन्जिनका लागि प्रयोग हुने डिजेल ४० देखि ६० र कम स्पीड डिजेल इन्जिनका लागि प्रयोग हुने डिजेल ३० देखि ५० बीचको हुन्छ।

2. फ्रिजिङ पोइन्ट र क्लाउड पोइन्ट।

डिजेल इन्धनको कम तापक्रम तरलता फ्रिजिङ पोइन्ट र क्लाउड पोइन्टद्वारा निर्धारण गरिन्छ।

कम तापक्रममा, डिजेलमा रहेको प्याराफिन र आर्द्रता क्रिस्टलाइज हुन थाल्छ, र डिजेल टर्बिड हुन्छ।यो तापक्रमलाई क्लाउड पोइन्ट भनिन्छ।जब तापमान फेरि घट्छ, एक प्याराफिन क्रिस्टल नेटवर्क बनाइन्छ, र ईन्धनले तरलता गुमाउँछ र ठोस बनाउँछ।यो तापक्रमलाई फ्रिजिङ पोइन्ट भनिन्छ।सामान्यतया, क्लाउड पोइन्ट फ्रिजिङ बिन्दु भन्दा 5-10 डिग्री सेल्सियस बढी हुन्छ। घरेलु लाइट डिजेललाई यसको फ्रिजिङ बिन्दु अनुसार लेबल गरिन्छ।उदाहरण को लागी, -10 लाइट डिजेल मा -10 डिग्री सेल्सियस को चिसो बिन्दु छ।जब डिजेलको फ्रिजिङ बिन्दु धेरै उच्च हुन्छ, तेल सर्किट रोक्न र जाडोमा फिल्टर गर्न सजिलो हुन्छ, अपर्याप्त इन्धन आपूर्ति वा अवरोध पनि हुन्छ।डिजेल तेल प्रयोग गर्दा, फ्रिजिङ बिन्दु न्यूनतम परिवेश तापमान भन्दा 4 ~ 6 डिग्री सेल्सियस कम हुनु आवश्यक छ।

3. चिपचिपापन।

डिजेल इन्धन को atomization प्रदर्शन मुख्यतया चिपचिपापन द्वारा निर्धारण गरिन्छ।चिपचिपापन ईन्धनको एक महत्त्वपूर्ण भौतिक गुण मापदण्ड हो।यसले स्प्रेको गुणस्तर, दहन फिल्टर योग्यता र डिजेलको तरलतालाई असर गर्छ।चिपचिपापन जति उच्च हुन्छ, छरिएको तेलका कणहरू त्यति नै ठूला हुन्छन्, जसले दहनलाई बिग्रन्छ।यदि चिपचिपापन धेरै कम छ भने, यसले इन्धन इन्जेक्शन पम्प र इन्धन इंजेक्शन नोजल एसेम्बलीको चुहावट र पहिरन बढाउनेछ।त्यसैले, डिजेल को चिपचिपापन अनुकूलन गर्नुपर्छ।सामान्यतया, लाइट डिजेलको किनेमेटिक चिपचिपाहट 20 डिग्री सेल्सियसमा 2.5-8mm2/s हुन्छ।

4. आसवन दायरा।

आसवन दायराले डिजेल तेलको वाष्पतालाई संकेत गर्दछ।डिजेलको डिस्टिलेट जति हल्का हुन्छ (डिस्टिलेट तापमान जति कम हुन्छ), वाष्पीकरण छिटो हुन्छ, जुन मिश्रित ग्यासको निर्माणको लागि अनुकूल हुन्छ।भारी अंश बिस्तारै वाष्पीकरण हुन्छ, र उच्च गतिको डिजेल इन्जिनमा वाष्पीकरण हुनु अघि यसले आगो समात्छ, र कालो धुवाँ उत्सर्जन गर्न सजिलो हुन्छ।तर डिस्टिलेट धेरै हल्का छ भने यो राम्रो छैन, वाष्पीकरण धेरै राम्रो छ, ज्वाला रिटार्डेशन अवधिमा धेरै मिश्रित ग्यास बनाइन्छ, आगो पछि दबाब तीव्र रूपमा बढ्छ, र काम नराम्रो छ।

माथिका चार वस्तुहरू डिजेल कार्यसम्पादन मूल्याङ्कनका लागि मुख्य सूचक हुन्।हाल लाइट डिजेल प्रयोग गरिन्छ उच्च गति डिजेल इन्जिन , भारी डिजेल मध्यम र कम गतिको डिजेल इन्जिनहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ, र ठूलो कम गतिको डिजेल इन्जिनहरूको लागि भारी तेल प्रयोग गरिन्छ।

यदि तपाइँ डिजेल जेनरेटरहरूमा रुचि राख्नुहुन्छ, वा डिजेल जेनरेटरहरूको बारेमा थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, कृपया हामीलाई dingbo@dieselgeneratortech.com इमेल मार्फत सम्पर्क गर्नुहोस्।