디젤 발전기 세트의 연료 평가를 위한 주요 지표

디젤은 디젤 발전기 세트의 주요 연료이며 디젤 발전기 세트가 기계적 작업을 수행하는 중요한 작동 매체입니다.디젤용 디젤 발전기 세트의 주요 요구 사항은 우수한 점화성, 우수한 분무화, 우수한 저온 유동성 및 낮은 연소 제품입니다.부식성 Xiaohuang 기계 곡예와 낮은 수분 함량은 6 가지 항목이므로 연료를 평가하는 주요 지표가 무엇인지 알고 있습니까? 디젤 발전기 세트 ?딩보파워와 함께 알아보자.

1. 세탄가.

세탄가는 디젤의 점화 성능과 연료 성능을 평가하는 지표입니다.디젤의 좋은 점화 성능은 디젤의 낮은 자기 점화 온도를 나타냅니다.)이 짧을수록 정체기간 동안 형성되는 가연성 가스혼합물이 적고, 화재 후 압력상승률이 낮아 작업이 부드러워진다.

디젤의 세탄가를 결정하는 방법은 가솔린의 옥탄가와 유사합니다.자연 가연성이 가장 좋은 세탄 C16H34(세탄가 100)와 최악의 α-메틸 차(세탄가 0)를 일정 비율로 혼합합니다.시험 경유의 자연 발화성이 혼합물의 그것과 같을 때, 혼합물에 함유된 세탄의 부피 백분율은 시험 경유의 세탄가이다.

디젤의 세탄가가 높을수록 자연 연소가 잘되고 디젤 엔진의 시동이 쉽고 작업이 부드럽습니다.그러나 세탄가가 높을수록 디젤 분율이 무거울수록 점도가 높아져 스프레이 품질이 떨어지고 난연 기간이 짧습니다.좋은 가연성 혼합물을 형성하기 전에 불이 붙기 때문에 연소가 불완전하고 검은 연기가 방출됩니다.따라서 디젤의 세탄가를 조정해야 합니다.고속디젤엔진에 사용되는 디젤은 40~60, 저속디젤엔진에 사용되는 디젤은 30~50이다.

2. 어는점과 운점.

디젤 연료의 저온 유동성은 어는점과 운점에 의해 결정됩니다.

저온에서는 디젤에 함유된 파라핀과 수분이 결정화되기 시작하여 디젤이 탁해집니다.이 온도를 운점이라고 합니다.다시 온도가 떨어지면 파라핀 결정 네트워크가 형성되고 연료가 유동성을 잃고 고화됩니다.이 온도를 어는점이라고 합니다.일반적으로 운점은 어는점보다 5-10°C 높습니다. 국내 경질 경유는 어는점에 따라 표시됩니다.예를 들어 -10 경질 디젤의 어는점은 -10°C입니다.디젤의 어는점이 너무 높으면 겨울철에 오일 회로와 필터가 막히기 쉬워 연료 공급이 충분하지 않거나 심지어 중단되기도 합니다.경유 사용 시 어는점은 최저 주위 온도보다 4~6°C 낮아야 합니다.

3. 점도.

디젤 연료의 분무 성능은 주로 점도에 의해 결정됩니다.점도는 연료의 중요한 물리적 특성 매개변수입니다.디젤의 스프레이 품질, 연소 여과성 및 유동성에 영향을 미칩니다.점도가 높을수록 분사되는 오일 입자가 커져 연소가 악화됩니다.점도가 너무 낮으면 연료 분사 펌프와 연료 분사 노즐 어셈블리의 누출 및 마모가 증가합니다.따라서 디젤의 점도를 조정해야 합니다.일반적으로 경질 디젤의 동점도는 20°C에서 2.5-8mm2/s입니다.

4. 증류 범위.

증류 범위는 디젤유의 증기를 나타냅니다.디젤의 증류물이 가벼울수록(증류 온도가 낮을수록) 증발이 빨라져 혼합 가스의 형성에 도움이 됩니다.무거운 분획은 천천히 증발하고 고속 디젤 엔진에서 증발하기 전에 불이 붙으며 검은 연기를 내뿜기 쉽습니다.그러나 유분이 너무 가벼우면 좋지 않고, 증발이 너무 잘 되고, 난연기간 동안 혼합가스가 너무 많이 발생하고, 화재 후 압력이 급격히 상승하여 작업이 거칠다.

위의 4가지 항목은 디젤 성능을 평가하는 주요 지표입니다.현재 경질 디젤이 사용됩니다. 고속 디젤 엔진 , 중유는 중저속 디젤 엔진에 사용되며 중유는 대형 저속 디젤 엔진에 사용됩니다.

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