Main Indicateuren fir d'Evaluatioun vum Brennstoff vun Diesel Generator Sets

Diesel ass den Haaptbrennstoff fir Diesel Generator Sets, an e wichtegt Aarbechtsmedium fir Diesel Generator Sets fir mechanesch Aarbecht ze maachen.D'Haaptviraussetzunge fir Diesel Generator Sets op Diesel si gutt Zündbarkeet, gutt Atomiséierung, gutt niddreg Temperaturfluiditéit a niddereg Verbrennungsprodukter.Korrosiv Xiaohuang mechanesch Akrobatik a nidderegen Feuchtigkeitgehalt sinn déi sechs Elementer, also wësst Dir wat d'Haaptindikatoren sinn fir de Brennstoff ze evaluéieren Diesel Generator Sets ?Loosst eis doriwwer mat Dingbo Power léieren.

1. Cetane Zuel.

Cetane Zuel ass en Index fir d'Zündleistung an d'Brennstoffleistung vum Diesel ze evaluéieren.Gutt Zündleistung vum Diesel bezitt sech op déi niddreg Selbzündungstemperatur vum Diesel.) Ass méi kuerz, d'brennbar Gasmëschung, déi während der Stagnatiounszäit geformt gëtt, ass manner, den Drocksteigerungsquote nom Feier ass manner, an d'Aarbecht ass méi mëll.

D'Method fir d'Cetanezuel vum Diesel ze bestëmmen ass ähnlech wéi d'Oktanzuel vu Benzin.Mix de Cetane C16H34, deen déi bescht spontan Brennbarkeet huet (mat engem Cetanewäert vun 100) an de schlëmmste A-Methyl Téi (mat engem Cetanewäert vun 0), an engem gewëssene Verhältnis.Wann d'spontan Zündbarkeet vum getestene Diesel d'selwecht ass wéi déi vun der Mëschung, ass de Volumen Prozentsaz vu Cetan an der Mëschung d'Cetannummer vum getesten Diesel.

Wat méi héich ass d'Cetanezuel vum Diesel, dest besser ass d'Spontanverbrennung, den Dieselmotor ass einfach ze starten, an d'Aarbecht ass mëll.Awer wat méi héich d'Cetanzuel ass, wat méi schwéier den Dieselfraktioun ass, wat méi héich d'Viskositéit, déi méi schlecht Sprayqualitéit, an déi kuerz Flamverzögerungsperiod.Et fällt Feier ier en eng gutt brennbar Mëschung bilden kann, sou datt d'Verbrennung onkomplett ass a schwaarzen Damp entsteet.Dofir soll d'Cetanezuel vum Diesel ugepasst ginn.Den Diesel benotzt fir Héichgeschwindeg Dieselmotoren ass tëscht 40 an 60, an den Diesel benotzt fir Low-Speed ​​Dieselmotoren ass tëscht 30 an 50.

2. Afréiere Punkt an Wollek Punkt.

Déi niddreg Temperatur Flëssegkeet vum Diesel Brennstoff gëtt vum Gefréierpunkt a Wollekpunkt bestëmmt.

Bei niddregen Temperaturen fänken d'Paraffin an d'Feuchtigkeit am Diesel un ze kristalliséieren, an den Diesel gëtt turbid.Dës Temperatur gëtt de Wollekepunkt genannt.Wann d'Temperatur erëm fällt, gëtt e Paraffin-Kristallnetz geformt, an de Brennstoff verléiert d'Flëssegkeet a verstäerkt.Dës Temperatur gëtt de Gefréierpunkt genannt.Generell ass de Wollekepunkt 5-10°C méi héich wéi de Gefréierpunkt.Den Hausliichter Diesel gëtt no sengem Gefréierpunkt markéiert.Zum Beispill, -10 Liichtjoer Diesel huet e Gefréierpunkt vun -10 ° C.Wann de Gefréierpunkt vum Diesel ze héich ass, ass et einfach den Uelegkreeslaf an de Wanter ze filteren, wat net genuch Brennstoffversuergung oder souguer Ënnerbriechung verursaacht.Wann Dir Diesel Ueleg benotzt, muss de Gefrierpunkt 4 ~ 6 ° C méi niddereg sinn wéi déi niddregsten Ëmfeldtemperatur.

3. Viskositéit.

D'Atomisatiounsleistung vum Diesel Brennstoff gëtt haaptsächlech vun der Viskositéit bestëmmt.Viskositéit ass e wichtege physikaleschen Eegeschafteparameter vum Brennstoff.Et beaflosst d'Sprayqualitéit, d'Verbrennungsfilterbarkeet an d'Flëssegkeet vum Diesel.Wat méi héich d'Viskositéit ass, dest méi grouss sinn d'gesprëtzte Uelegpartikelen, wat d'Verbrennung verschlechtert.Wann d'Viskositéit ze niddreg ass, wäert et d'Leckage an d'Verschleiung vun der Brennstoffinjektiounspompel an der Brennstoffinjektiounsdüseversammlung erhéijen.Dofir soll d'Viskositéit vum Diesel ugepasst ginn.Allgemeng ass d'kinematesch Viskositéit vum liichtem Diesel 2,5-8mm2/s bei 20°C.

4. Destillatioun Gamme.

Destillatiounsberäich weist d'Vaporitéit vum Diesel Ueleg un.Wat méi hell ass d'Destillat vum Diesel (wat méi niddereg d'destilléiert Temperatur ass), wat méi séier d'Verdampung ass, wat fir d'Bildung vu Mëschgas bäidréit.Déi schwéier Fraktioun verdampft lues, an et fällt Feier ier se an engem Héichgeschwindeg Dieselmotor verdampft, an et ass einfach schwaarze Damp auszeginn.Awer et ass net gutt, wann d'Destillat ze liicht ass, well d'Verdampfung ze gutt ass, ze vill Mëschgas gëtt während der Flamverzögerungsperiod geformt, den Drock klëmmt staark nom Feier, an d'Aarbecht ass rau.

Déi uewe véier Elementer sinn d'Haaptindikatoren fir d'Evaluatioun vun Dieselleistung.Am Moment gëtt liicht Diesel benotzt fir Héich-Vitesse Diesel Motore , schwéier Diesel gëtt fir mëttel- a Low-Speed-Dieselmotoren benotzt, a schwéier Ueleg gëtt fir grouss Low-Speed-Dieselmotoren benotzt.

Wann Dir un Dieselgeneratoren interesséiert sidd oder méi iwwer Dieselgeneratoren wësse wëllt, da kontaktéiert eis w.e.g. per E-Mail dingbo@dieselgeneratortech.com.