Дизель генераторын багцын түлшийг үнэлэх үндсэн үзүүлэлтүүд

Дизель түлш нь дизель генераторын багцын үндсэн түлш бөгөөд дизель генераторын механик ажил гүйцэтгэх чухал ажлын орчин юм.Дизель түлшний дизель генераторын иж бүрдэлд тавигдах гол шаардлага нь гал авалцах чадвар сайтай, атомжилт сайтай, бага температурт шингэх чадвар сайтай, шаталт багатай бүтээгдэхүүн юм.Xiaohuang-ийн идэмхий механик акробат, чийг багатай зэрэг нь зургаан зүйл тул түлшийг үнэлэх гол үзүүлэлтүүд юу болохыг та мэдэх үү. дизель генераторын багц ?Энэ талаар Dingbo Power-тэй танилцацгаая.

1. Цетаны тоо.

Цетаны тоо нь дизель түлшний гал асаах болон түлшний гүйцэтгэлийг үнэлэх индекс юм.Дизель түлшний сайн гал асаах үзүүлэлт нь дизель түлшний өөрөө гал асаах температур багатай байдаг.) Богино, зогсонги байдлын үед үүссэн шатамхай хийн хольц бага, галын дараах даралтын өсөлт бага, ажил нь илүү зөөлөн байдаг.

Дизель түлшний цетаны тоог тодорхойлох арга нь бензиний октаны тоотой төстэй.Хамгийн сайн аяндаа шатамхай чанар (цетан 100-ийн утга) ба хамгийн муу а-метил цай (цетан 0-ийн утга) бүхий цетан C16H34-ийг тодорхой харьцаагаар холино.Туршилтанд хамрагдсан дизель түлшний аяндаа гал авалцах чадвар нь хольцынхтой ижил байвал холимогт агуулагдах цетаны эзлэхүүний хувь нь туршигдсан дизель түлшний цетаны тоо байна.

Дизель түлшний цетан тоо их байх тусам аяндаа шаталт сайжирч, дизель хөдөлгүүр асаахад хялбар, ажил нь зөөлөн болдог.Гэхдээ цетаны тоо өндөр байх тусам дизель фракц илүү хүнд байх тусам зуурамтгай чанар өндөр, шүрших чанар муу, галын дөлийг удаашруулах хугацаа богино байх болно.Энэ нь сайн шатамхай хольц үүсгэхээс өмнө галд автдаг тул шаталт нь бүрэн бус, хар утаа ялгардаг.Тиймээс дизель түлшний цетаны тоог тохируулах хэрэгтэй.Өндөр хурдны дизель хөдөлгүүрт ашигладаг дизель нь 40-60, бага хурдтай дизель хөдөлгүүрт ашигладаг дизель нь 30-50 хооронд байдаг.

2. Хөлдөлтийн цэг ба үүлний цэг.

Дизель түлшний бага температурын шингэнийг хөлдөх цэг ба үүлний цэгээр тодорхойлно.

Бага температурт дизель түлшинд агуулагдах парафин, чийг нь талсжиж эхэлдэг бөгөөд дизель нь булингартай болдог.Энэ температурыг үүлний цэг гэж нэрлэдэг.Температур дахин буурахад парафины болор сүлжээ үүсч, түлш нь шингэнээ алдаж, хатуурдаг.Энэ температурыг хөлдөх цэг гэж нэрлэдэг.Ерөнхийдөө үүлний цэг нь хөлдөх цэгээс 5-10°C өндөр байдаг. Дотоодын хөнгөн дизель түлшийг хөлдөх цэгийн дагуу шошгодог.Жишээлбэл, -10 хөнгөн дизель түлш нь -10 хэмийн хөлдөх температуртай байдаг.Дизель түлшний хөлдөх температур хэт өндөр байвал өвлийн улиралд тосны хэлхээ, шүүлтүүрийг хааж, түлшний хангамж хангалтгүй, бүр тасалдал үүсгэдэг.Дизель тос хэрэглэх үед хөлдөх цэг нь орчны хамгийн бага температураас 4~6°С бага байх шаардлагатай.

3. зуурамтгай чанар.

Дизель түлшний атомчлах чадварыг голчлон зуурамтгай чанараар тодорхойлдог.Зуурамтгай чанар нь түлшний физик шинж чанарын чухал үзүүлэлт юм.Энэ нь дизель түлшний шүрших чанар, шаталтын шүүлтүүр, шингэн чанарт нөлөөлдөг.Зуурамтгай чанар өндөр байх тусам шүршсэн тосны тоосонцор ихсэх бөгөөд энэ нь шаталтыг улам дордуулна.Хэрэв зуурамтгай чанар нь хэтэрхий бага байвал түлш шахах насос болон түлш шахах хушууны угсралтын алдагдал, элэгдэл нэмэгдэх болно.Тиймээс дизель түлшний зуурамтгай чанарыг тохируулах хэрэгтэй.Ерөнхийдөө хөнгөн дизель түлшний кинематик зуурамтгай чанар 20°С-д 2.5-8мм2/с байна.

4. нэрэх хүрээ.

Нэрэлтийн хүрээ нь дизель тосны ууршилтыг заана.Дизель түлшний нэрмэл нь хөнгөн байх тусам (нэрмэлийн температур бага байх тусам) ууршилт хурдан явагддаг бөгөөд энэ нь холимог хий үүсэхэд тохиромжтой.Хүнд хэсэг нь аажмаар ууршдаг бөгөөд өндөр хурдтай дизель хөдөлгүүрт ууршихаас өмнө гал авалцдаг бөгөөд хар утаа гаргахад хялбар байдаг.Харин нэрмэл нь хэт хөнгөн байвал сайнгүй, учир нь ууршилт нь хэт сайн, дөл саатах хугацаанд хэт их холимог хий үүсдэг, галын дараа даралт огцом өсдөг, ажил нь ширүүн байдаг.

Дээрх дөрвөн зүйл нь дизель түлшний гүйцэтгэлийг үнэлэх үндсэн үзүүлэлт юм.Одоогоор хөнгөн дизель түлш хэрэглэж байна өндөр хурдны дизель хөдөлгүүрүүд , хүнд дизель нь дунд болон бага хурдтай дизель хөдөлгүүрт, хүнд тосыг бага хурдтай том дизель хөдөлгүүрт ашигладаг.

Хэрэв та дизель генераторыг сонирхож байгаа эсвэл дизель генераторын талаар илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл dingbo@dieselgeneratortech.com хаягаар бидэнтэй холбоо барина уу.