Glavni pokazatelji za procjenu goriva dizel agregata

Dizel je glavno gorivo za dizel agregate i važan radni medij za dizel agregate za obavljanje mehaničkih radova.Glavni zahtjevi za dizel agregate na dizel gorivo su dobra zapaljivost, dobra atomizacija, dobra fluidnost na niskim temperaturama i niski proizvodi sagorijevanja.Korozivne Xiaohuang mehaničke akrobacije i nizak sadržaj vlage su šest stavki, pa znate li koji su glavni pokazatelji za procjenu goriva dizel agregati ?Naučimo o tome uz Dingbo Power.

1. Cetanski broj.

Cetanski broj je indeks za procjenu performansi paljenja i performansi goriva dizela.Dobre performanse paljenja dizela odnose se na nisku temperaturu samozapaljenja dizela.) Kraće je, mešavina zapaljivih gasova koja se formira tokom perioda stagnacije je manja, brzina porasta pritiska nakon požara je manja, a rad je mekši.

Metoda za određivanje cetanskog broja dizela je slična oktanskom broju benzina.Pomešajte cetan C16H34, koji ima najbolju spontanu zapaljivost (sa cetanskom vrednošću od 100) i najlošiji a-metil čaj (sa cetanskom vrednošću 0), u određenom omjeru.Kada je spontana zapaljivost ispitivanog dizela ista kao i mješavina, volumenski postotak cetana sadržan u smjesi je cetanski broj ispitivanog dizela.

Što je veći cetanski broj dizela, to je bolje spontano sagorevanje, dizel motor se lako pokreće, a rad je mek.Ali što je veći cetanski broj, to je teža frakcija dizela, veći je viskozitet, lošiji kvalitet prskanja i kratak period usporavanja plamena.Zapali se prije nego što stvori dobru zapaljivu smjesu, tako da je sagorijevanje nepotpuno i emituje se crni dim.Stoga, cetanski broj dizela treba prilagoditi.Dizel koji se koristi za brze dizel motore je između 40 i 60, a dizel koji se koristi za niskobrzinske dizel motore je između 30 i 50.

2. Tačka smrzavanja i tačka oblaka.

Niskotemperaturna fluidnost dizel goriva određena je tačkom smrzavanja i tačkom zamućenja.

Na niskim temperaturama parafin i vlaga sadržani u dizelu počinju kristalizirati, a dizel postaje mutan.Ova temperatura se naziva tačka oblaka.Kada temperatura ponovo padne, formira se parafinska kristalna mreža, a gorivo gubi tečnost i skrućuje se.Ova temperatura se naziva tačka smrzavanja.Generalno, tačka zamućenja je 5-10°C viša od tačke smrzavanja. Domaći laki dizel je označen prema tački smrzavanja.Na primjer, -10 laki dizel ima tačku smrzavanja od -10°C.Kada je tačka smrzavanja dizela previsoka, lako je blokirati krug ulja i filter zimi, uzrokujući nedovoljnu opskrbu gorivom ili čak prekid.Kada koristite dizel ulje, potrebno je da tačka smrzavanja bude 4~6°C niža od najniže temperature okoline.

3. viskozitet.

Performanse atomizacije dizel goriva uglavnom su određene viskozitetom.Viskoznost je važan parametar fizičkog svojstva goriva.Utiče na kvalitet prskanja, filtrabilnost sagorijevanja i fluidnost dizela.Što je viskozitet veći, to su veće čestice ulja koje se raspršuju, što će pogoršati sagorijevanje.Ako je viskozitet prenizak, to će povećati curenje i trošenje pumpe za ubrizgavanje goriva i sklopa mlaznice za ubrizgavanje goriva.Stoga, viskozitet dizela treba prilagoditi.Generalno, kinematička viskoznost lakog dizela je 2,5-8 mm2/s na 20°C.

4. opseg destilacije.

Raspon destilacije označava isparljivost dizel ulja.Što je lakši destilat dizela (što je niža destilirana temperatura), to je brže isparavanje, što pogoduje stvaranju miješanog plina.Teška frakcija polako isparava i zapali se prije nego što ispari u brzom dizel motoru i lako je ispustiti crni dim.Ali nije dobro ako je destilat previše lagan, jer je isparavanje predobro, stvara se previše miješanog plina tokom perioda usporavanja plamena, pritisak naglo raste nakon vatre, a rad je grub.

Gore navedene četiri stavke su glavni indikatori za ocjenu performansi dizela.Trenutno se koristi laki dizel brzi dizel motori , teški dizel se koristi za srednje i male brze dizel motore, a teško ulje se koristi za velike dizel motore male brzine.

Ako ste zainteresovani za dizel generatore, ili želite da saznate više o dizel agregatima, kontaktirajte nas na e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.