Դիզելային գեներատորների հավաքածուների վառելիքի գնահատման հիմնական ցուցանիշները

Դիզելը հիմնական վառելիքն է դիզելային գեներատորների հավաքածուների համար և կարևոր աշխատանքային միջավայր դիզելային գեներատորների հավաքածուների համար՝ մեխանիկական աշխատանք կատարելու համար:Դիզելային վառելիքի վրա դիզելային գեներատորների հավաքածուների հիմնական պահանջներն են լավ այրվողությունը, լավ ատոմիզացումը, լավ ցածր ջերմաստիճանի հեղուկությունը և ցածր այրման արտադրանքները:Քայքայիչ Xiaohuang-ի մեխանիկական ակրոբատիկան և ցածր խոնավության պարունակությունը վեց կետերն են, այնպես որ գիտե՞ք, թե որոնք են վառելիքի գնահատման հիմնական ցուցանիշները: դիզելային գեներատորների հավաքածուներ ?Եկեք սովորենք դրա մասին Dingbo Power-ի հետ:

1. Ցետանի թիվը.

Ցետանի թիվը դիզելային վառելիքի բռնկման և վառելիքի արդյունավետությունը գնահատելու ինդեքս է:Դիզելի լավ բռնկման կատարումը վերաբերում է դիզելային վառելիքի ցածր ինքնաբռնկման ջերմաստիճանին:) ավելի կարճ է, լճացման ժամանակ առաջացած այրվող գազային խառնուրդն ավելի քիչ է, կրակից հետո ճնշման բարձրացման արագությունը՝ ավելի ցածր, իսկ աշխատանքը՝ ավելի մեղմ։

Դիզելի ցետանի քանակի որոշման մեթոդը նման է բենզինի օկտանային թվին։Որոշակի հարաբերակցությամբ խառնեք ցետան C16H34-ը, որն ունի լավագույն ինքնաբուխ դյուրավառություն (ցետանի 100 արժեքով) և ամենավատ ա-մեթիլ թեյը (ցետանի 0 արժեքով):Երբ փորձարկվող դիզելային վառելիքի ինքնաբուխ բռնկման աստիճանը նույնն է, ինչ խառնուրդին, ապա խառնուրդում պարունակվող ցետանի ծավալային տոկոսը փորձարկված դիզելի ցետանի թիվն է:

Որքան մեծ է դիզելային վառելիքի ցետանի թիվը, այնքան ավելի լավ կլինի ինքնաբուխ այրումը, դիզելային շարժիչը հեշտ է գործարկվում, իսկ աշխատանքը՝ փափուկ։Բայց որքան մեծ է ցետանի թիվը, այնքան ավելի ծանր է դիզելային բաժինը, այնքան բարձր է մածուցիկությունը, այնքան վատ ցողման որակը և կրակի հետաձգման կարճ ժամանակահատվածը:Այն բռնկվում է նախքան լավ այրվող խառնուրդ ստեղծելը, ուստի այրումը թերի է լինում, և սև ծուխ է արտանետվում։Հետևաբար, դիզելային վառելիքի ցետանային թիվը պետք է հարմարեցվի:Բարձր արագությամբ դիզելային շարժիչների համար օգտագործվող դիզելը 40-ից 60 է, իսկ ցածր արագությամբ դիզելային շարժիչների համար օգտագործվող դիզելը՝ 30-ից 50:

2. Սառեցման կետ և ամպամածության կետ:

Դիզելային վառելիքի ցածր ջերմաստիճանի հեղուկությունը որոշվում է սառեցման կետով և ամպամածության կետով:

Ցածր ջերմաստիճանի դեպքում դիզելում պարունակվող պարաֆինն ու խոնավությունը սկսում են բյուրեղանալ, իսկ դիզելը պղտորվում է։Այս ջերմաստիճանը կոչվում է ամպի կետ:Երբ ջերմաստիճանը կրկին իջնում ​​է, առաջանում է պարաֆին բյուրեղային ցանց, և վառելիքը կորցնում է հեղուկությունը և ամրանում։Այս ջերմաստիճանը կոչվում է սառեցման կետ:Ընդհանուր առմամբ, ամպամածության կետը 5-10°C-ով բարձր է սառեցման կետից: Կենցաղային թեթև դիզելային վառելիքը պիտակավորված է ըստ իր սառեցման կետի:Օրինակ, -10 թեթեւ դիզելային վառելիքի սառեցման կետը -10°C է:Երբ դիզելային վառելիքի սառեցման կետը չափազանց բարձր է, ձմռանը հեշտ է արգելափակել նավթի միացումը և զտել, ինչը հանգեցնում է վառելիքի անբավարար մատակարարման կամ նույնիսկ ընդհատման:Դիզելային յուղ օգտագործելիս սառեցման կետը պետք է լինի 4-6°C ցածր շրջակա միջավայրի ամենացածր ջերմաստիճանից:

3. մածուցիկություն.

Դիզելային վառելիքի ատոմացման գործունակությունը հիմնականում որոշվում է մածուցիկությամբ:Մածուցիկությունը վառելիքի ֆիզիկական հատկության կարևոր պարամետր է:Այն ազդում է լակի որակի, այրման ֆիլտրացման և դիզելային վառելիքի հեղուկության վրա:Որքան բարձր է մածուցիկությունը, այնքան մեծ են ցողված յուղի մասնիկները, ինչը կվատթարացնի այրումը:Եթե ​​մածուցիկությունը չափազանց ցածր է, դա կբարձրացնի վառելիքի ներարկման պոմպի և վառելիքի ներարկման վարդակների հավաքման արտահոսքն ու մաշվածությունը:Հետևաբար, դիզելային վառելիքի մածուցիկությունը պետք է հարմարեցվի:Ընդհանուր առմամբ, թեթև դիզելային վառելիքի կինեմատիկական մածուցիկությունը 20°C-ում 2,5-8 մմ2/վ է։

4. թորման միջակայք.

Թորման միջակայքը ցույց է տալիս դիզելային յուղի գոլորշիությունը:Որքան թեթև է դիզելային թորումը (որքան ցածր է թորման ջերմաստիճանը), այնքան արագ է գոլորշիացումը, որը նպաստում է խառը գազի ձևավորմանը։Ծանր ֆրակցիան դանդաղ է գոլորշիանում, և այն բռնկվում է մինչև գոլորշիանալը բարձր արագությամբ դիզելային շարժիչով, և հեշտ է սև ծուխ արձակել։Բայց լավ չէ, եթե թորումը շատ թեթև է, քանի որ գոլորշիացումը շատ լավ է, բոցավառման ժամանակ շատ խառն գազ է առաջանում, կրակից հետո ճնշումը կտրուկ բարձրանում է, իսկ աշխատանքը կոպիտ է։

Վերոնշյալ չորս կետերը դիզելային վառելիքի արդյունավետության գնահատման հիմնական ցուցանիշներն են:Ներկայումս օգտագործվում է թեթև դիզվառելիք բարձր արագությամբ դիզելային շարժիչներ , ծանր դիզելն օգտագործվում է միջին և ցածր արագությամբ դիզելային շարժիչների համար, իսկ ծանր յուղը օգտագործվում է մեծ ցածր արագությամբ դիզելային շարժիչների համար։

Եթե ​​դուք հետաքրքրված եք դիզելային գեներատորներով կամ ցանկանում եք ավելին իմանալ դիզելային գեներատորների մասին, խնդրում ենք կապվել մեզ հետ dingbo@dieselgeneratortech.com էլ.