Princip pumpe za ulje 800kw dizel agregata

Princip pumpe za ulje i tačke znanja 800kw dizel agregata!The Dizel agregat snage 800kw , borbeni avion u jedinici, kombinuje lepotu i snagu sa snažnom snagom.Kao oprema za proizvodnju električne energije neovisna o javnoj mreži, dizel agregati od 800kw se široko koriste u svakodnevnoj proizvodnji. Dingbo Power ukratko predstavlja princip rada pumpe za ulje na dizel agregatu od 800kw:

1. Apsorpcija ulja i proces ulja pod pritiskom.

Usis ulja i pritisak pumpe za ubrizgavanje goriva se završavaju povratnim kretanjem klipa u čahuri klipa.Kada je klip u donjem položaju, otvaraju se dva otvora za ulje na čahuri klipa, unutrašnja šupljina čahure klipa je povezana sa prolazom za ulje u telu pumpe i gorivo se brzo puni u uljnu komoru.Kada zupčanik udari u valjak tijela valjka, klip se podiže.Pomičite se prema gore od početka klipa sve dok otvor za ulje ne bude blokiran gornjom završnom površinom klipa.Tokom ovog vremenskog perioda, usled pomeranja klipa, gorivo se istiskuje iz uljne komore i teče u kanal za ulje.Dakle, ovaj period podizanja naziva se pre-mod.Kada klip blokira otvor za ulje, počinje proces pritiska ulja.Kako se klip pomiče prema gore, pritisak ulja u uljnoj komori naglo raste.Kada pritisak pređe silu opruge dovodnog ventila i gornji pritisak ulja, dovodni ventil se otvara, a gorivo se utiskuje u cijev za gorivo i šalje u injektor goriva.

Trenutak kada je otvor za dovod ulja na čahuri klipa potpuno blokiran gornjom završnom površinom klipa naziva se teorijska početna točka dovoda ulja.Kada se klip nastavi kretati prema gore, dovod ulja se nastavlja, a proces pritiska ulja se nastavlja sve dok spiralna kosina na klipu ne omogući da se čahura klipa vrati u otvor za ulje.Kada se otvori otvor za ulje, ulje pod visokim pritiskom teče kroz uljnu komoru.Uzdužni žljeb na klipu i otvor za povrat ulja na čahuri klipa se vraćaju u prolaz za ulje u tijelu pumpe.U tom trenutku, pritisak ulja u uljnoj komori čahure klipa brzo opada, ventil za izlaz ulja pada nazad na sedište ventila pod dejstvom pritiska ulja u oprugi i uljne cevi visokog pritiska, a mlaznica za gorivo zaustavlja gorivo odmah ubrizgati.U ovom trenutku, iako se klip nastavlja pomicati prema gore, dovod goriva je prekinut.Vrijeme kada se otvor za povrat ulja na čahuri klipa otvori zakošenim rubom klipa naziva se teorijska krajnja točka dovoda ulja.Iz gore navedenog procesa usisavanja i prešanja ulja vidi se da je tokom cijelog uzlaznog kretanja klipa samo srednji hod proces prešanja ulja, a taj hod se naziva efektivnim hodom klipa.

2. Podešavanje količine ulja.

Kako bi se zadovoljili zahtjevi opterećenja dizel motora, dovod goriva pumpe za ubrizgavanje goriva može se podesiti od dovoda goriva (puno opterećenje) do nulte opskrbe gorivom (zaustavljanje).Podešavanje dovoda goriva se postiže rotacijom svih klipova pumpe za ubrizgavanje goriva istovremeno kroz zupčanik i rotirajuću čauru. Kada se klip okreće, vrijeme početka dovoda ulja je nepromijenjeno, a vrijeme završetka dovod ulja se mijenja zbog promjene hipotenuze klipa u položaj otvora za povrat ulja čahure klipa.Kako je ugao rotacije klipa različit, tako je različit i efektivni hod klipa, pa se mijenja i dovod ulja.

Što je veći ugao rotacije klipa u odnosu na nivo dovoda goriva 1, to je veća udaljenost od gornjeg kraja klipa do kose strane otvora za povrat ulja koja otvara čahuru čepa i veća je dovod ulja .Ako je ugao rotacije klipa veći Ako je manji, isključenje goriva će početi ranije i dotok goriva će biti manji.Kada se dizel motor zaustavi, ulje se isključuje.Iz tog razloga, uzdužni žljeb na klipu može se okrenuti prema otvoru za povrat ulja na čahuri klipa.U tom trenutku, tokom cijelog hoda klipa, gorivo u čahuri klipa teče natrag u prolaz ulja kroz uzdužni žlijeb i otvor za povrat ulja, a nema procesa pritiska ulja, pa je dovod goriva jednak nuli.Stoga, kada se klip okreće, vrijeme kada se promijeni kraj dovoda goriva koristi se za podešavanje dovoda goriva.Ova metoda se zove metoda podešavanja kraja dovoda goriva.

Dingbo Powet je a proizvođač generatora integrirajući dizajn, nabavku, otklanjanje grešaka i održavanje dizel agregata.Ima 14 godina iskustva u proizvodnji dizel generatora, odličnu kvalitetu proizvoda, pažljivu uslugu batlera i kompletnu servisnu mrežu koja će vam pružiti sveobuhvatnu uslugu, dobrodošli da se obratite na emaildingbo@dieselgeneratortech.com.