800kw Diesel Generator Set ၏ Oil Pump Principle

800kw ဒီဇယ်မီးစက်အစုံ၏ ဆီပန့်မူနှင့် ဗဟုသုတအချက်များ။ဟိ 800kw ဒီဇယ်မီးစက်အစုံ ယူနစ်အတွင်းရှိ တိုက်လေယာဉ်၊ အလှတရားနှင့် ခွန်အားကို ခိုင်ခံ့သောစွမ်းအားဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။အများသူငှာလျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်သည့်စက်ပစ္စည်းတစ်ခုအနေဖြင့် 800kw ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံများကိုနေ့စဉ်ဘဝထုတ်လုပ်မှုတွင်တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြသည်။ Dingbo Power သည် 800kw ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံတွင်အလုပ်လုပ်သောဆီပန့်၏နိယာမကို အတိုချုံးမိတ်ဆက်ပေးသည်-

1. ဆီစုပ်ယူမှုနှင့်ဖိအားဆီလုပ်ငန်းစဉ်။

ပလပ်ဂျာစွပ်ရှိ ပလပ်ဂါ၏ အပြန်အလှန်လှုပ်ရှားမှုဖြင့် လောင်စာထိုးပန့်၏ ဆီစုပ်ခြင်းနှင့် ဖိအားကို ပြီးမြောက်စေသည်။ပလပ်ဂါသည် အောက်ခြေအနေအထားတွင် ရှိနေသောအခါ ပလပ်ဂျာစွပ်ရှိ ဆီအပေါက်နှစ်ခုကို ပွင့်သွားသည်၊ ပလပ်ဂျာစွပ်၏ အတွင်းအပေါက်သည် ပန့်ဘော်ဒီအတွင်းရှိ ဆီလမ်းကြောင်းနှင့် ဆက်သွယ်ကာ ဆီခန်းထဲသို့ လျင်မြန်စွာ လောင်စာဆီ ပြည့်သွားပါသည်။cam သည် roller body ၏ roller ကိုထိသောအခါ၊ plunger တက်လာသည်။ပလပ်ဂါ၏အပေါ်ဘက်စွန်းမျက်နှာပြင်မှ ဆီအပေါက်ကို ပိတ်ဆို့သွားသည်အထိ ပလပ်ဂျာ၏အစမှ အထက်သို့ရွှေ့ပါ။ဤကာလအတွင်း၊ ပလပ်ဂါ၏ ရွေ့လျားမှုကြောင့် လောင်စာသည် ဆီခန်းမှ ညှစ်ထုတ်ပြီး ဆီလမ်းကြောင်းသို့ စီးဆင်းသည်။ဒါကြောင့် ဒီဓာတ်လှေကားကို ကြိုတင်လေဖြတ်ခြင်းလို့ ခေါ်ပါတယ်။ပလပ်ဂါသည် ဆီအပေါက်ကို ပိတ်ဆို့သောအခါ ဆီဖိအား လုပ်ငန်းစဉ် စတင်သည်။ပလပ်ဂါသည် အထက်သို့ရွေ့လျားလာသည်နှင့်အမျှ ဆီခန်းအတွင်းရှိ ဆီဖိအားသည် သိသိသာသာ မြင့်တက်လာသည်။ပေးပို့မှုအဆို့ရှင်၏ စပရိန်ဖိအားနှင့် အထက်ဆီဖိအားကို ကျော်လွန်သောအခါ၊ ပေးပို့မှုအဆို့ရှင်ကို ပွင့်သွားပြီး လောင်စာဆီပိုက်ထဲသို့ ဖိပြီး လောင်စာထိုးထည့်သည့်နေရာသို့ ပေးပို့သည်။

ပလပ်ဂါအင်္ကျီပေါ်ရှိ ဆီဝင်ပေါက်ကို ပလပ်ဂါ၏အပေါ်ဘက်စွန်းမျက်နှာပြင်က လုံးဝပိတ်ဆို့သွားသည့်အခိုက်အတန့်ကို သီအိုရီအရ ဆီထောက်ပံ့မှုစမှတ်ဟုခေါ်သည်။ပလပ်ဂါသည် အထက်သို့ ဆက်လက်ရွေ့လျားသောအခါ၊ ဆီထောက်ပံ့မှု ဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်ပြီး ပလပ်ဂါပေါ်ရှိ ခရုပတ်အဝိုင်းမှ ပလပ်ဂါအင်္ကျီအား ဆီအပေါက်သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိသည်အထိ ဆီဖိအားလုပ်ငန်းစဉ် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သည်။ဆီအပေါက်ဖွင့်သောအခါတွင် ဖိအားမြင့်ဆီသည် ဆီခန်းမှတဆင့် စီးဆင်းသည်။ပလပ်ဂါပေါ်ရှိ အလျားလိုက်အပေါက်နှင့် ပလပ်ဂျာစွပ်ရှိ ဆီပြန်အပေါက်သည် စုပ်ကိုယ်ထည်ရှိ ဆီလမ်းကြောင်းဆီသို့ ပြန်စီးဆင်းသည်။ဤအချိန်တွင်၊ ပလပ်ဂျာစွပ်ဆီခန်းရှိ ဆီဖိအားသည် လျင်မြန်စွာကျဆင်းသွားသည်၊ ဆီထွက်ပေါက်အဆို့ရှင်သည် နွေဦးတွင် ဆီဖိအားနှင့် ဖိအားမြင့်ဆီပိုက်၏ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်ရှိ အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံသို့ ပြန်ကျသွားသည်၊ ချက်ချင်းဆေးထိုးပါ။ယခုအချိန်တွင် ပလူဂါသည် အထက်သို့ ဆက်လက်ရွေ့လျားနေသော်လည်း လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုကို ရပ်ဆိုင်းထားသည်။ပလပ်ဂါ၏ အစွန်းတစ်ဖက်ရှိ ပလပ်ဂျာအင်္ကျီပေါ်ရှိ ဆီပြန်အပေါက်ကို ဖွင့်သည့်အချိန်ကို သီအိုရီအရ ဆီထောက်ပံ့မှုအဆုံးမှတ်ဟု ခေါ်သည်။အထက်ဖော်ပြပါ ဆီစုပ်ခြင်းနှင့် ဆီဖိခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပလပ်ဂါ၏အပေါ်သို့ရွေ့လျားမှုတစ်ခုလုံးတွင် အလယ်လေဖြတ်ခြင်းမှာ ဆီဖိခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သာဖြစ်ပြီး ဤလေဖြတ်ခြင်းကို ပလပ်ဂါ၏ထိရောက်သောလေဖြတ်ခြင်းဟုခေါ်သည်။

2. ဆီပမာဏကို ချိန်ညှိခြင်း။

ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဝန်၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန်အတွက် လောင်စာထိုးပန့်၏ လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုကို လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှု (full load) မှ သုညလောင်စာထောက်ပံ့မှု (ရပ်တန့်) သို့ ချိန်ညှိနိုင်သည်။ဂီယာတံနှင့် rotating sleeve မှတဆင့် လောင်စာဆီဆေးထိုးပန့်၏ ပလပ်များကို တစ်ချိန်တည်းတွင် လှည့်ပတ်ခြင်းဖြင့် လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ရရှိသည်။ ပလပ်ဂါသည် လှည့်သောအခါ၊ ဆီစတင်ချိန်နှင့် ကုန်ဆုံးချိန်သည် မပြောင်းလဲဘဲ၊ ပလပ်ဂျာ၏ hypotenuse သည် ပလပ်ဂျာစွပ်၏ ဆီပြန်ပေါက်သည့် အနေအထားသို့ ပြောင်းလဲခြင်းကြောင့် ဆီထောက်ပံ့မှု ပြောင်းလဲပါသည်။ပလပ်ဂါ၏ လှည့်ပတ်ထောင့် မတူသောကြောင့် ပလပ်ဂျာ၏ ထိရောက်သော လေဖြတ်ခြင်းမှာလည်း ကွဲပြားသောကြောင့် ဆီထောက်ပံ့မှုလည်း ပြောင်းလဲပါသည်။

လောင်စာမဟုတ်သောအဆင့် 1 နှင့်စပ်လျဉ်း၍ ပလပ်ဂါ၏လည်ပတ်ထောင့်ပိုကြီးလေလေ ပလပ်ဂျာ၏အပေါ်ဘက်စွန်းမှ ဆီပြန်ပေါက်အပေါက်၏ မျဉ်းမွှာဘက်အကွာအဝေးသည် ပလပ်စွပ်အဖွင့်အပေါက်နှင့် ဆီထောက်ပံ့မှုပိုလေ၊ .အကယ်၍ ပလပ်ဂါ၏ လည်ပတ်ထောင့် ပိုကြီးပါက ၎င်းသည် သေးငယ်ပါက၊ လောင်စာဆီဖြတ်တောက်မှုသည် အစောပိုင်းတွင် စတင်မည်ဖြစ်ပြီး လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှု သေးငယ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ဒီဇယ်အင်ဂျင်ရပ်သွားသောအခါ ဆီပြတ်သည်။ထို့ကြောင့်၊ ပလပ်ဂါပေါ်ရှိ အရှည်လိုက် groove ကို ပလပ်ဂျာစွပ်ရှိ ဆီပြန်အပေါက်သို့ လှည့်နိုင်သည်။ဤအချိန်တွင်၊ လေဖြတ်ခြင်းတစ်ခုလုံးတွင်၊ ပလပ်ဂျာစွပ်ရှိ လောင်စာသည် အရှည်လိုက်အပေါက်နှင့် ဆီပြန်ပေါက်မှတစ်ဆင့် ဆီလမ်းကြောင်းသို့ ပြန်စီးဆင်းသွားပြီး ဆီဖိအားလုပ်ငန်းစဉ်မရှိသောကြောင့် လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုသည် သုညနှင့်ညီမျှသည်။ထို့ကြောင့် ပလပ်ဂါသည် လှည့်သည့်အခါ၊ လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှု ကုန်ဆုံးချိန်ကို လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုကို ချိန်ညှိရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။ဤနည်းလမ်းကို လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုအဆုံး ချိန်ညှိမှုနည်းလမ်းဟုခေါ်သည်။

Dingbo Powet သည် မီးစက်ထုတ်လုပ်သူ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံ၏ ဒီဇိုင်း၊ ပံ့ပိုးမှု၊ အမှားပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် ထိန်းသိမ်းခြင်းတို့ကို ပေါင်းစပ်ခြင်း။၎င်းတွင် 14 နှစ်ကြာ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ ထုတ်လုပ်မှု အတွေ့အကြုံ၊ အလွန်ကောင်းမွန်သော ထုတ်ကုန်အရည်အသွေး၊ ထောက်ထားစာနာသော ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် ဝန်ဆောင်မှုနှင့် သင့်အား ဘက်စုံဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ရန် ပြည့်စုံသော ဝန်ဆောင်မှုကွန်ရက်တစ်ခု၊ emaildingbo@dieselgeneratortech.com မှ တိုင်ပင်ဆွေးနွေးရန် ကြိုဆိုပါသည်။