หลักการปั้มน้ำมันของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาด 800kw

หลักการปั๊มน้ำมันและจุดความรู้ของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 800kw!ดิ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 800kw เครื่องบินรบในหน่วยที่ผสมผสานความงามและความแข็งแกร่งเข้ากับพลังอันแข็งแกร่งในฐานะที่เป็นอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้าที่ไม่ขึ้นกับกริดสาธารณะ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาด 800 กิโลวัตต์จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตในชีวิตประจำวัน Dingbo Power ขอแนะนำหลักการของปั๊มน้ำมันที่ทำงานบนชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาด 800 กิโลวัตต์โดยสังเขป:

1. กระบวนการดูดซับน้ำมันและแรงดันน้ำมัน

การดูดน้ำมันและแรงดันของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงเสร็จสิ้นโดยการเคลื่อนที่แบบลูกสูบของลูกสูบในปลอกลูกสูบเมื่อลูกสูบอยู่ในตำแหน่งที่ต่ำกว่า รูน้ำมันสองรูบนปลอกลูกสูบจะเปิดขึ้น ช่องด้านในของปลอกลูกสูบจะสื่อสารกับทางผ่านของน้ำมันในตัวปั๊ม และเชื้อเพลิงจะถูกเติมเข้าไปในห้องน้ำมันอย่างรวดเร็วเมื่อลูกเบี้ยวกระทบลูกกลิ้งของตัวลูกกลิ้ง ลูกสูบจะลอยขึ้นเลื่อนขึ้นจากจุดเริ่มต้นของลูกสูบจนกว่ารูน้ำมันจะถูกบล็อกโดยพื้นผิวด้านบนของลูกสูบในช่วงเวลานี้ เนื่องจากการเคลื่อนที่ของลูกสูบ เชื้อเพลิงจึงถูกบีบออกจากช่องเก็บน้ำมันและไหลไปยังทางผ่านของน้ำมันดังนั้นระยะการยกนี้จึงเรียกว่าช่วงก่อนจังหวะเมื่อลูกสูบปิดกั้นรูน้ำมัน กระบวนการแรงดันน้ำมันจะเริ่มขึ้นเมื่อลูกสูบเคลื่อนขึ้นด้านบน แรงดันน้ำมันในห้องเก็บน้ำมันก็จะสูงขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่อแรงดันเกินแรงสปริงของวาล์วส่งและแรงดันน้ำมันส่วนบน วาล์วส่งจะเปิดขึ้น และเชื้อเพลิงจะถูกกดเข้าไปในท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและส่งไปยังหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

ช่วงเวลาที่รูจ่ายน้ำมันบนปลอกลูกสูบถูกปิดกั้นโดยสมบูรณ์โดยพื้นผิวด้านบนของลูกสูบ เรียกว่าจุดเริ่มต้นการจ่ายน้ำมันตามทฤษฎีเมื่อลูกสูบยังคงเคลื่อนขึ้นด้านบน การจ่ายน้ำมันจะดำเนินต่อไป และกระบวนการแรงดันน้ำมันจะดำเนินต่อไปจนกว่ามุมเอียงของเกลียวบนลูกสูบจะปล่อยให้ปลอกลูกสูบกลับไปที่รูน้ำมันเมื่อเปิดรูน้ำมัน น้ำมันแรงดันสูงจะไหลผ่านห้องถ่ายน้ำมันร่องตามยาวของลูกสูบและรูส่งคืนน้ำมันบนปลอกลูกสูบจะไหลกลับไปยังทางผ่านของน้ำมันในตัวปั๊มในเวลานี้ แรงดันน้ำมันในห้องน้ำมันของปลอกลูกสูบลดลงอย่างรวดเร็ว วาล์วจ่ายน้ำมันจะลดลงกลับไปที่บ่าวาล์วภายใต้การกระทำของแรงดันน้ำมันในสปริงและท่อน้ำมันแรงดันสูง และหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหยุดเชื้อเพลิง ฉีดทันที.ในเวลานี้ แม้ว่าลูกสูบจะเคลื่อนขึ้นด้านบนต่อไป แต่การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงได้สิ้นสุดลงแล้วเวลาที่รูส่งกลับของน้ำมันบนปลอกลูกสูบถูกเปิดโดยขอบเอียงของลูกสูบเรียกว่าจุดสิ้นสุดการจ่ายน้ำมันตามทฤษฎีจะเห็นได้จากกระบวนการดูดน้ำมันและการกดน้ำมันที่กล่าวไว้ข้างต้นว่าในระหว่างการเคลื่อนที่ขึ้นทั้งหมดของลูกสูบ เฉพาะจังหวะกลางเท่านั้นที่เป็นกระบวนการกดน้ำมัน และจังหวะนี้เรียกว่าจังหวะที่มีประสิทธิภาพของลูกสูบ

2. การปรับปริมาณน้ำมัน

เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของภาระเครื่องยนต์ดีเซล การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงสามารถปรับได้จากการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง (โหลดเต็ม) เป็นศูนย์การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง (หยุด)การปรับการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงทำได้โดยการหมุนลูกสูบทั้งหมดของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงพร้อมกันผ่านก้านเกียร์และแขนหมุน เมื่อลูกสูบหมุน เวลาเริ่มต้นของการจ่ายน้ำมันจะไม่เปลี่ยนแปลง และเวลาสิ้นสุดของ ปริมาณน้ำมันเปลี่ยนไปเนื่องจากการเปลี่ยนด้านตรงข้ามมุมฉากของลูกสูบเป็นตำแหน่งของรูส่งคืนน้ำมันของปลอกลูกสูบเนื่องจากมุมของการหมุนของลูกสูบแตกต่างกัน ระยะชักที่มีประสิทธิภาพของลูกสูบก็ต่างกัน ดังนั้นการจ่ายน้ำมันก็เปลี่ยนไปด้วย

ยิ่งมุมการหมุนของลูกสูบมากขึ้นเมื่อเทียบกับระดับการจ่ายน้ำมันที่ไม่ใช้เชื้อเพลิง 1 ระยะห่างจากปลายด้านบนของลูกสูบถึงด้านเฉียงของรูส่งคืนน้ำมันที่เปิดปลอกปลั๊กยิ่งมากขึ้น และการจ่ายน้ำมันก็จะยิ่งมากขึ้น .หากมุมการหมุนของลูกสูบสูงขึ้น หากมีขนาดเล็กกว่า การตัดน้ำมันเชื้อเพลิงจะเริ่มเร็วขึ้นและการจ่ายเชื้อเพลิงจะน้อยลงเมื่อเครื่องยนต์ดีเซลหยุดทำงาน น้ำมันจะถูกตัดออกด้วยเหตุผลนี้ ร่องตามยาวของลูกสูบสามารถเปลี่ยนเป็นรูส่งคืนน้ำมันบนปลอกลูกสูบได้ในเวลานี้ ระหว่างจังหวะลูกสูบทั้งหมด เชื้อเพลิงในปลอกลูกสูบจะไหลกลับไปยังทางผ่านของน้ำมันผ่านร่องตามยาวและรูส่งคืนน้ำมัน และไม่มีกระบวนการแรงดันน้ำมัน ดังนั้นการจ่ายเชื้อเพลิงจึงเท่ากับศูนย์ดังนั้นเมื่อลูกสูบหมุน เวลาที่เปลี่ยนการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกใช้เพื่อปรับการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงวิธีนี้เรียกว่าวิธีการปรับปลายการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

Dingbo Powet เป็น ผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้า บูรณาการการออกแบบ การจัดหา การดีบัก และการบำรุงรักษาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมีประสบการณ์การผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 14 ปี คุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยม บริการพ่อบ้านที่มีน้ำใจ และเครือข่ายบริการที่สมบูรณ์เพื่อให้บริการแบบครบวงจรแก่คุณ ยินดีที่จะปรึกษาโดยอีเมลdingbo@dieselgeneratortech.com