The Oil Pump Principle of 800kw Diesel Generator Set

Η αρχή της αντλίας λαδιού και τα σημεία γνώσης του σετ γεννήτριας ντίζελ 800kw!ο Σετ γεννήτρια ντίζελ 800 kw , το μαχητικό αεροπλάνο της μονάδας, συνδυάζει ομορφιά και δύναμη με ισχυρή δύναμη.Ως εξοπλισμός παραγωγής ενέργειας ανεξάρτητος από το δημόσιο δίκτυο, τα σετ γεννητριών ντίζελ 800 kw χρησιμοποιούνται ευρέως στην καθημερινή παραγωγή.

1. Διαδικασία απορρόφησης και πίεσης λαδιού.

Η αναρρόφηση λαδιού και η πίεση της αντλίας έγχυσης καυσίμου ολοκληρώνονται με την παλινδρομική κίνηση του εμβόλου στο χιτώνιο του εμβόλου.Όταν το έμβολο βρίσκεται στην κάτω θέση, οι δύο οπές λαδιού στο χιτώνιο του εμβόλου ανοίγουν, η εσωτερική κοιλότητα του χιτωνίου του εμβόλου επικοινωνεί με τη δίοδο λαδιού στο σώμα της αντλίας και το καύσιμο γεμίζεται γρήγορα στο θάλαμο λαδιού.Όταν το έκκεντρο χτυπήσει τον κύλινδρο του σώματος του κυλίνδρου, το έμβολο ανεβαίνει.Μετακινηθείτε προς τα πάνω από την αρχή του εμβόλου μέχρι να φράξει η οπή λαδιού από την επάνω ακραία επιφάνεια του εμβόλου.Κατά τη διάρκεια αυτής της χρονικής περιόδου, λόγω της κίνησης του εμβόλου, το καύσιμο πιέζεται έξω από το θάλαμο λαδιού και ρέει προς τη δίοδο λαδιού.Άρα αυτή η περίοδος ανύψωσης ονομάζεται προεγκεφαλικό.Όταν το έμβολο φράζει την οπή λαδιού, αρχίζει η διαδικασία πίεσης λαδιού.Καθώς το έμβολο κινείται προς τα πάνω, η πίεση λαδιού στο θάλαμο λαδιού αυξάνεται απότομα.Όταν η πίεση υπερβαίνει τη δύναμη ελατηρίου της βαλβίδας παροχής και την ανώτερη πίεση λαδιού, η βαλβίδα παροχής ανοίγει και το καύσιμο πιέζεται στον σωλήνα καυσίμου και στέλνεται στον εγχυτήρα καυσίμου.

Η στιγμή που η οπή εισαγωγής λαδιού στο χιτώνιο του εμβόλου μπλοκάρεται εντελώς από την άνω ακραία επιφάνεια του εμβόλου ονομάζεται θεωρητικό σημείο εκκίνησης παροχής λαδιού.Όταν το έμβολο συνεχίζει να κινείται προς τα πάνω, η παροχή λαδιού συνεχίζεται και η διαδικασία πίεσης λαδιού συνεχίζεται έως ότου η σπειροειδής λοξότμηση στο έμβολο αφήσει το χιτώνιο του εμβόλου να επιστρέψει στην οπή λαδιού.Όταν ανοίξει η οπή λαδιού, το λάδι υψηλής πίεσης ρέει μέσω του θαλάμου λαδιού.Η διαμήκης αύλακα στο έμβολο και η οπή επιστροφής λαδιού στο χιτώνιο του εμβόλου ρέουν πίσω στη δίοδο λαδιού στο σώμα της αντλίας.Αυτή τη στιγμή, η πίεση λαδιού στο θάλαμο λαδιού του χιτωνίου εμβόλου πέφτει γρήγορα, η βαλβίδα εξόδου λαδιού πέφτει πίσω στην έδρα της βαλβίδας υπό την επίδραση της πίεσης λαδιού στο ελατήριο και στον σωλήνα λαδιού υψηλής πίεσης και ο μπεκ ψεκασμού καυσίμου σταματά το καύσιμο ένεση αμέσως.Αυτή τη στιγμή, αν και το έμβολο συνεχίζει να κινείται προς τα πάνω, η παροχή καυσίμου έχει διακοπεί.Ο χρόνος που ανοίγει η οπή επιστροφής λαδιού στο χιτώνιο του εμβόλου από το λοξότμητο άκρο του εμβόλου ονομάζεται θεωρητικό τελικό σημείο παροχής λαδιού.Μπορεί να φανεί από την προαναφερθείσα διαδικασία αναρρόφησης και συμπίεσης λαδιού ότι κατά τη διάρκεια ολόκληρης της ανοδικής κίνησης του εμβόλου, μόνο η μεσαία διαδρομή είναι η διαδικασία συμπίεσης λαδιού και αυτή η διαδρομή ονομάζεται αποτελεσματική διαδρομή του εμβόλου.

2. Ρύθμιση έντασης λαδιού.

Προκειμένου να ικανοποιηθούν οι απαιτήσεις του φορτίου του κινητήρα ντίζελ, η παροχή καυσίμου της αντλίας έγχυσης καυσίμου μπορεί να ρυθμιστεί από την παροχή καυσίμου (πλήρες φορτίο) στη μηδενική παροχή καυσίμου (διακοπή).Η ρύθμιση της παροχής καυσίμου επιτυγχάνεται περιστρέφοντας ταυτόχρονα όλα τα έμβολα της αντλίας έγχυσης καυσίμου μέσω της ράβδου μετάδοσης και του περιστρεφόμενου χιτωνίου. Όταν το έμβολο περιστρέφεται, ο χρόνος έναρξης παροχής λαδιού παραμένει αμετάβλητος και ο χρόνος λήξης Η παροχή λαδιού αλλάζει λόγω της αλλαγής της υποτείνουσας του εμβόλου στη θέση της οπής επιστροφής λαδιού του χιτωνίου του εμβόλου.Καθώς η γωνία περιστροφής του εμβόλου είναι διαφορετική, η αποτελεσματική διαδρομή του εμβόλου είναι επίσης διαφορετική, επομένως αλλάζει και η παροχή λαδιού.

Όσο μεγαλύτερη είναι η γωνία περιστροφής του εμβόλου σε σχέση με το επίπεδο τροφοδοσίας χωρίς καύσιμο 1, τόσο μεγαλύτερη είναι η απόσταση από το πάνω άκρο του εμβόλου μέχρι την λοξή πλευρά της οπής επιστροφής λαδιού που ανοίγει το χιτώνιο της τάπας και τόσο μεγαλύτερη είναι η παροχή λαδιού .Εάν η γωνία περιστροφής του εμβόλου είναι μεγαλύτερη Εάν είναι μικρότερη, η διακοπή καυσίμου θα ξεκινήσει νωρίτερα και η παροχή καυσίμου θα είναι μικρότερη.Όταν ο κινητήρας ντίζελ είναι σταματημένος, το λάδι κόβεται.Για το λόγο αυτό, η διαμήκης εγκοπή στο έμβολο μπορεί να περιστραφεί στην οπή επιστροφής λαδιού στο χιτώνιο του εμβόλου.Αυτή τη στιγμή, κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδρομής του εμβόλου, το καύσιμο στο χιτώνιο του εμβόλου ρέει πίσω στη δίοδο λαδιού μέσω της διαμήκους αυλάκωσης και της οπής επιστροφής λαδιού και δεν υπάρχει διαδικασία πίεσης λαδιού, επομένως η παροχή καυσίμου είναι ίση με μηδέν.Επομένως, όταν το έμβολο περιστρέφεται, ο χρόνος αλλαγής του τέλους παροχής καυσίμου χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της παροχής καυσίμου.Αυτή η μέθοδος ονομάζεται μέθοδος προσαρμογής τέλους παροχής καυσίμου.

Ο Dingbo Powet είναι α κατασκευαστής γεννήτριας ενσωμάτωση σχεδιασμού, προμήθειας, αποσφαλμάτωσης και συντήρησης σετ γεννητριών ντίζελ.Διαθέτει 14 χρόνια εμπειρίας στην κατασκευή γεννητριών ντίζελ, εξαιρετική ποιότητα προϊόντων, ευγενική εξυπηρέτηση μπάτλερ και ένα πλήρες δίκτυο σέρβις για να σας παρέχει ολοκληρωμένη εξυπηρέτηση, καλώς να συμβουλευτείτε μέσω emaildingbo@dieselgeneratortech.com.