800kw ディーゼル発電機セットのオイルポンプ原理

800kwディーゼル発電機セットのオイルポンプ原理と豆知識！の 800kw ディーゼル発電機セット ユニットの戦闘機である、美しさと強さを兼ね備えた強力なパワー。公共送電網から独立した発電設備として、800kw ディーゼル発電機セットは日常生活の生産に広く使用されています。Dingbo Power は、800kw ディーゼル発電機セットで動作するオイル ポンプの原理を簡単に紹介します。

1.吸油・圧油処理。

燃料噴射ポンプのオイル吸入と加圧は、プランジャースリーブ内のプランジャーの往復運動によって完了します。プランジャーが下降位置にあるとき、プランジャースリーブの2つのオイル穴が開き、プランジャースリーブの内部空洞がポンプ本体のオイル通路と連通し、燃料がオイルチャンバーに急速に充填されます。カムがローラー本体のローラーに当たると、プランジャーが上昇します。プランジャの始めから、プランジャの上端面で油穴が塞がるまで上方向に動かします。この間、プランジャの動きにより、燃料は油室から搾り出され、油路に流れます。したがって、このリフトの期間はプレストロークと呼ばれます。プランジャーが油穴を塞ぐと、油圧プロセスが始まります。プランジャーが上昇すると、オイルチャンバー内の油圧が急激に上昇します。圧力がデリバリバルブのバネ力とアッパー油圧を超えると、デリバリバルブが開き、燃料が燃料パイプに押し込まれ、燃料インジェクターに送られます。

プランジャスリーブの給油口がプランジャ上端面で完全に塞がった瞬間を理論給油開始点と呼びます。プランジャーが上向きに動き続けると、オイルの供給が続き、プランジャーのスパイラルベベルがプランジャースリーブをオイルホールに戻すまで、油圧プロセスが続きます。油穴を開けると、高圧油が油室を流れます。プランジャの縦溝とプランジャスリーブの油戻し穴からポンプ本体の油路に戻ります。このとき、プランジャスリーブ油室の油圧が急激に低下し、スプリング内の油圧と高圧油管の作用で油出口弁が弁座に戻り、燃料噴射弁が燃料を停止します。すぐに注射。このとき、プランジャは上昇を続けますが、燃料供給は停止しています。プランジャスリーブの油戻し穴がプランジャの面取りにより開いた時を理論給油終点といいます。前述のオイルの吸引とオイルの加圧プロセスから、プランジャーの上昇全体の中で、中間ストロークのみがオイルの加圧プロセスであることがわかり、このストロークはプランジャーの有効ストロークと呼ばれます。

2.油量調整。

ディーゼル エンジン負荷の要件を満たすために、燃料噴射ポンプの燃料供給は、燃料供給 (全負荷) から燃料供給ゼロ (停止) まで調整できます。燃料供給の調整は、ギアロッドと回転スリーブを介して燃料噴射ポンプのすべてのプランジャーを同時に回転させることによって実現されます。プランジャーが回転すると、オイル供給の開始時間は変わりません。プランジャの斜辺がプランジャスリーブの油戻し穴の位置に変わるため、油の供給量が変わります。プランジャーの回転角度が違うと、プランジャーの有効ストロークも違うので、給油量も変わります。

無給油レベル1に対するプランジャの回転角度が大きいほど、プランジャ上端からプラグスリーブを開口するオイル戻し穴の斜辺までの距離が長くなり、給油量が多くなります。 .プランジャーの回転角度が大きいほど小さいほど燃料カットの開始が早くなり、燃料供給量が少なくなります。ディーゼルエンジンが停止すると、オイルが遮断されます。このため、プランジャの縦溝をプランジャスリーブの油戻し穴に回すことができます。このとき、プランジャーストローク全体で、プランジャースリーブ内の燃料は、縦溝と油戻し穴を通って油路に戻り、油圧プロセスがないため、燃料供給はゼロに等しくなります。そのため、プランジャーが回転すると、燃料供給の終わりが変わる時間を利用して、燃料供給を調整します。この方法を給油口調整法といいます。

ディンボ・パウエットは 発電機メーカー ディーゼル発電機セットの設計、供給、デバッグ、およびメンテナンスの統合。14 年間のディーゼル発電機の製造経験、優れた製品品質、思いやりのある執事サービス、および包括的なサービスを提供する完全なサービス ネットワークを備えています。emaildingbo@dieselgeneratortech.com でご相談ください。