800 kW dyzelinio generatoriaus komplekto alyvos siurblio principas

800kw dyzelinio generatoriaus komplekto alyvos siurblio principas ir žinių taškai!The 800kw dyzelinio generatoriaus komplektas , dalinio naikintuvas, sujungia grožį ir jėgą su stipria galia.Kaip elektros energijos gamybos įranga, nepriklausoma nuo viešojo tinklo, 800 kW dyzelinių generatorių komplektai yra plačiai naudojami kasdienėje gamyboje. Dingbo Power trumpai pristato alyvos siurblio, veikiančio naudojant 800 kW dyzelinį generatorių, principą:

1. Alyvos absorbcijos ir slėgio alyvos procesas.

Degalų įpurškimo siurblio alyvos siurbimas ir slėgis užbaigiami stūmoklio stūmoklio įvorėje judesiu atgal.Kai stūmoklis yra apatinėje padėtyje, atidaromos dvi alyvos angos ant stūmoklio įvorės, vidinė stūmoklio įvorės ertmė susisiekia su alyvos kanalu siurblio korpuse ir degalai greitai pilami į alyvos kamerą.Kai kumštelis atsitrenkia į veleno korpuso volelį, stūmoklis pakyla.Nuo stūmoklio pradžios judėkite aukštyn, kol alyvos anga bus užblokuota viršutinio stūmoklio galo paviršiaus.Per šį laikotarpį dėl stūmoklio judėjimo degalai išspaudžiami iš alyvos kameros ir nuteka į alyvos kanalą.Taigi šis pakilimo laikotarpis vadinamas iki insulto.Kai stūmoklis užblokuoja alyvos angą, prasideda alyvos slėgio procesas.Stūmokliui judant aukštyn, alyvos slėgis alyvos kameroje smarkiai pakyla.Kai slėgis viršija tiekimo vožtuvo spyruoklės jėgą ir viršutinį alyvos slėgį, tiekimo vožtuvas atidaromas, degalai įspaudžiami į degalų vamzdį ir nukreipiami į kuro purkštuką.

Momentas, kai alyvos įleidimo anga ant stūmoklio įvorės yra visiškai užblokuota viršutinio stūmoklio galo paviršiaus, vadinamas teoriniu alyvos tiekimo pradžios tašku.Kai stūmoklis ir toliau juda aukštyn, alyvos tiekimas tęsiasi, o alyvos slėgio procesas tęsiasi tol, kol stūmoklio spiralinis nuolydis leidžia stūmoklio įvorei grįžti į alyvos angą.Atidarius alyvos angą, aukšto slėgio alyva teka per alyvos kamerą.Išilginis stūmoklio griovelis ir alyvos grąžinimo anga ant stūmoklio įvorės teka atgal į alyvos kanalą siurblio korpuse.Šiuo metu alyvos slėgis stūmoklio rankovės alyvos kameroje greitai krenta, alyvos išleidimo vožtuvas nukrenta atgal į vožtuvo lizdą, veikiant alyvos slėgiui spyruoklėje ir aukšto slėgio alyvos vamzdyje, o kuro purkštukas sustabdo degalus. nedelsiant sušvirkšti.Šiuo metu, nors stūmoklis ir toliau juda aukštyn, degalų tiekimas buvo nutrauktas.Laikas, kai alyvos grąžinimo anga ant stūmoklio įvorės atsidaro nuožulniu stūmoklio kraštu, vadinamas teoriniu alyvos tiekimo pabaigos tašku.Iš minėto alyvos siurbimo ir alyvos spaudimo proceso matyti, kad per visą stūmoklio judėjimą aukštyn tik vidurinis eiga yra alyvos spaudimo procesas, o šis smūgis vadinamas efektyviu stūmoklio eiga.

2. Alyvos kiekio reguliavimas.

Siekiant patenkinti dyzelinio variklio apkrovos reikalavimus, kuro įpurškimo siurblio kuro padavimas gali būti reguliuojamas nuo degalų padavimo (pilna apkrova) iki nulinio kuro padavimo (stop).Kuro padavimo reguliavimas pasiekiamas vienu metu sukant visus degalų įpurškimo siurblio stūmoklius per krumpliaračio strypą ir besisukančią movą. Stūmokliui sukant alyvos tiekimo pradžios laikas nesikeičia, o pabaigos laikas. alyvos padavimas keičiamas dėl stūmoklio hipotenuzės pakeitimo į stūmoklio įvorės alyvos grąžinimo angos padėtį.Kadangi skiriasi stūmoklio sukimosi kampas, skiriasi ir efektyvus stūmoklio eiga, todėl keičiasi ir alyvos padavimas.

Kuo didesnis stūmoklio sukimosi kampas ne degalų tiekimo lygio 1 atžvilgiu, tuo didesnis atstumas nuo viršutinio stūmoklio galo iki alyvos grąžinimo angos įstrižos pusės, atidarančios kamščio įvorę, ir tuo didesnis alyvos padavimas. .Jei stūmoklio sukimosi kampas didesnis Jei jis mažesnis, degalų išjungimas prasidės anksčiau ir kuro padavimas bus mažesnis.Sustabdžius dyzelinį variklį, alyva nutrūksta.Dėl šios priežasties išilginis stūmoklio griovelis gali būti pasuktas į alyvos grąžinimo angą stūmoklio įvorėje.Šiuo metu per visą stūmoklio eigą degalai stūmoklio rankovėje per išilginį griovelį ir alyvos grąžinimo angą teka atgal į alyvos praėjimą ir nevyksta alyvos slėgio procesas, todėl kuro padavimas lygus nuliui.Todėl, kai stūmoklis sukasi, degalų tiekimui reguliuoti naudojamas laikas, kai pakeičiamas kuro padavimo galas.Šis metodas vadinamas degalų padavimo galo reguliavimo metodu.

Dingbo Powet yra a generatoriaus gamintojas dyzelinių generatorių komplektų projektavimo, tiekimo, derinimo ir priežiūros integravimas.Ji turi 14 metų dyzelinių generatorių gamybos patirtį, puikią gaminių kokybę, dėmesingą liokajų paslaugą ir visą paslaugų tinklą, kad suteiktų jums visapusiškas paslaugas. Kviečiame pasikonsultuoti šiuo adresu: emaildingbo@dieselgeneratortech.com.