800kw డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క ఆయిల్ పంప్ సూత్రం

800kw డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క చమురు పంపు సూత్రం మరియు నాలెడ్జ్ పాయింట్లు!ది 800kw డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ , యూనిట్‌లోని యుద్ధ విమానం, అందం మరియు బలాన్ని బలమైన శక్తితో మిళితం చేస్తుంది.పబ్లిక్ గ్రిడ్‌తో సంబంధం లేకుండా విద్యుత్ ఉత్పత్తి పరికరాలుగా, 800kw డీజిల్ జనరేటర్ సెట్‌లు రోజువారీ జీవిత ఉత్పత్తిలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. డింగ్బో పవర్ 800kw డీజిల్ జనరేటర్ సెట్‌పై పనిచేసే చమురు పంపు సూత్రాన్ని క్లుప్తంగా పరిచయం చేస్తుంది:

1. చమురు శోషణ మరియు ఒత్తిడి చమురు ప్రక్రియ.

ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క చమురు చూషణ మరియు పీడనం ప్లంగర్ స్లీవ్‌లోని ప్లంగర్ యొక్క పరస్పర కదలిక ద్వారా పూర్తవుతుంది.ప్లంగర్ దిగువ స్థానంలో ఉన్నప్పుడు, ప్లంగర్ స్లీవ్‌లోని రెండు ఆయిల్ హోల్స్ తెరవబడతాయి, ప్లంగర్ స్లీవ్ లోపలి కుహరం పంప్ బాడీలోని ఆయిల్ పాసేజ్‌తో కమ్యూనికేట్ చేయబడుతుంది మరియు ఇంధనం త్వరగా ఆయిల్ చాంబర్‌లోకి నింపబడుతుంది.క్యామ్ రోలర్ బాడీ యొక్క రోలర్‌ను తాకినప్పుడు, ప్లంగర్ పైకి లేస్తుంది.ప్లాంగర్ యొక్క ఎగువ ముగింపు ఉపరితలం ద్వారా చమురు రంధ్రం నిరోధించబడే వరకు ప్లాంగర్ ప్రారంభం నుండి పైకి కదలండి.ఈ కాలంలో, ప్లంగర్ యొక్క కదలిక కారణంగా, ఇంధనం చమురు చాంబర్ నుండి పిండి వేయబడుతుంది మరియు చమురు మార్గానికి ప్రవహిస్తుంది.కాబట్టి ఈ లిఫ్ట్ కాలాన్ని ప్రీ-స్ట్రోక్ అంటారు.ప్లాంగర్ చమురు రంధ్రంను అడ్డుకున్నప్పుడు, చమురు ఒత్తిడి ప్రక్రియ ప్రారంభమవుతుంది.ప్లంగర్ పైకి కదులుతున్నప్పుడు, ఆయిల్ చాంబర్‌లో చమురు ఒత్తిడి బాగా పెరుగుతుంది.ఒత్తిడి డెలివరీ వాల్వ్ మరియు ఎగువ చమురు పీడనం యొక్క వసంత శక్తిని అధిగమించినప్పుడు, డెలివరీ వాల్వ్ తెరవబడుతుంది మరియు ఇంధనం ఇంధన పైపులోకి ఒత్తిడి చేయబడుతుంది మరియు ఇంధన ఇంజెక్టర్కు పంపబడుతుంది.

ప్లంగర్ స్లీవ్‌లోని ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ రంధ్రం పూర్తిగా ప్లంగర్ యొక్క ఎగువ ముగింపు ఉపరితలం ద్వారా నిరోధించబడిన క్షణం సైద్ధాంతిక చమురు సరఫరా ప్రారంభ స్థానం అంటారు.ప్లంగర్ పైకి కదులుతున్నప్పుడు, చమురు సరఫరా కొనసాగుతుంది మరియు ప్లాంగర్‌లోని స్పైరల్ బెవెల్ ప్లాంగర్ స్లీవ్‌ను ఆయిల్ హోల్‌కి తిరిగి వచ్చే వరకు చమురు ఒత్తిడి ప్రక్రియ కొనసాగుతుంది.చమురు రంధ్రం తెరిచినప్పుడు, అధిక పీడన చమురు చమురు చాంబర్ గుండా ప్రవహిస్తుంది.ప్లంగర్‌పై ఉన్న రేఖాంశ గాడి మరియు ప్లంగర్ స్లీవ్‌లోని ఆయిల్ రిటర్న్ హోల్ పంప్ బాడీలోని ఆయిల్ పాసేజ్‌కి తిరిగి ప్రవహిస్తుంది.ఈ సమయంలో, ప్లంగర్ స్లీవ్ ఆయిల్ చాంబర్‌లోని చమురు పీడనం వేగంగా పడిపోతుంది, ఆయిల్ అవుట్‌లెట్ వాల్వ్ స్ప్రింగ్‌లోని చమురు పీడనం మరియు అధిక పీడన చమురు పైపు ప్రభావంతో వాల్వ్ సీటుకు తిరిగి పడిపోతుంది మరియు ఇంధన ఇంజెక్టర్ ఇంధనాన్ని ఆపివేస్తుంది. వెంటనే ఇంజెక్షన్.ఈ సమయంలో, ప్లంగర్ పైకి కదులుతూ ఉన్నప్పటికీ, ఇంధన సరఫరా నిలిపివేయబడింది.ప్లంగర్ స్లీవ్‌పై ఉన్న ఆయిల్ రిటర్న్ హోల్‌ను ప్లంగర్ యొక్క బెవెల్డ్ ఎడ్జ్ ద్వారా తెరిచే సమయాన్ని సైద్ధాంతిక చమురు సరఫరా ముగింపు స్థానం అంటారు.పైన పేర్కొన్న చమురు చూషణ మరియు చమురు నొక్కడం ప్రక్రియ నుండి, ప్లంగర్ యొక్క మొత్తం పైకి కదలిక సమయంలో, మధ్య స్ట్రోక్ మాత్రమే ఆయిల్ ప్రెస్సింగ్ ప్రక్రియగా ఉంటుంది మరియు ఈ స్ట్రోక్‌ను ప్లంగర్ యొక్క ప్రభావవంతమైన స్ట్రోక్ అంటారు.

2. చమురు వాల్యూమ్ సర్దుబాటు.

డీజిల్ ఇంజిన్ లోడ్ యొక్క అవసరాలను తీర్చడానికి, ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క ఇంధన సరఫరా ఇంధన సరఫరా (పూర్తి లోడ్) నుండి సున్నా ఇంధన సరఫరా (స్టాప్) వరకు సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.ఇంధన సరఫరా యొక్క సర్దుబాటు గేర్ రాడ్ మరియు తిరిగే స్లీవ్ ద్వారా ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క అన్ని ప్లంగర్‌లను ఒకే సమయంలో తిప్పడం ద్వారా సాధించబడుతుంది. ప్లంగర్ తిరిగినప్పుడు, చమురు సరఫరా ప్రారంభ సమయం మారదు మరియు ముగింపు సమయం ప్లాంగర్ స్లీవ్ యొక్క ఆయిల్ రిటర్న్ హోల్ యొక్క స్థానానికి ప్లంగర్ యొక్క హైపోటెన్యూస్ యొక్క మార్పు కారణంగా చమురు సరఫరా మార్చబడుతుంది.ప్లంగర్ యొక్క భ్రమణ కోణం భిన్నంగా ఉన్నందున, ప్లంగర్ యొక్క ప్రభావవంతమైన స్ట్రోక్ కూడా భిన్నంగా ఉంటుంది, కాబట్టి చమురు సరఫరా కూడా మారుతుంది.

ఇంధనం కాని సరఫరా స్థాయి 1కి సంబంధించి ప్లంగర్ యొక్క భ్రమణ కోణం ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, ప్లగ్ స్లీవ్‌ను తెరిచే ఆయిల్ రిటర్న్ హోల్ యొక్క వాలుగా ఉన్న వైపు ప్లంగర్ ఎగువ చివర నుండి ఎక్కువ దూరం ఉంటుంది మరియు చమురు సరఫరా అంత ఎక్కువగా ఉంటుంది. .ప్లంగర్ యొక్క భ్రమణ కోణం ఎక్కువగా ఉన్నట్లయితే, అది చిన్నదిగా ఉంటే, ఇంధన కట్-ఆఫ్ ముందుగా ప్రారంభమవుతుంది మరియు ఇంధన సరఫరా తక్కువగా ఉంటుంది.డీజిల్ ఇంజిన్ ఆపివేయబడినప్పుడు, చమురు కత్తిరించబడుతుంది.ఈ కారణంగా, ప్లంగర్‌లోని రేఖాంశ గాడిని ప్లాంగర్ స్లీవ్‌లోని ఆయిల్ రిటర్న్ హోల్‌కు మార్చవచ్చు.ఈ సమయంలో, మొత్తం ప్లంగర్ స్ట్రోక్ సమయంలో, ప్లంగర్ స్లీవ్‌లోని ఇంధనం రేఖాంశ గాడి మరియు ఆయిల్ రిటర్న్ హోల్ ద్వారా చమురు మార్గానికి తిరిగి ప్రవహిస్తుంది మరియు చమురు ఒత్తిడి ప్రక్రియ ఉండదు, కాబట్టి ఇంధన సరఫరా సున్నాకి సమానంగా ఉంటుంది.అందువల్ల, ప్లంగర్ తిరిగేటప్పుడు, ఇంధన సరఫరా ముగింపు మార్చబడిన సమయం ఇంధన సరఫరాను సర్దుబాటు చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.ఈ పద్ధతిని ఇంధన సరఫరా ముగింపు సర్దుబాటు పద్ధతి అంటారు.

Dingbo Powet ఒక జనరేటర్ తయారీదారు డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ల రూపకల్పన, సరఫరా, డీబగ్గింగ్ మరియు నిర్వహణను ఏకీకృతం చేయడం.ఇది 14 సంవత్సరాల డీజిల్ జనరేటర్ తయారీ అనుభవం, అద్భుతమైన ఉత్పత్తి నాణ్యత, శ్రద్ధగల బట్లర్ సేవ మరియు మీకు ఆల్‌రౌండ్ సేవను అందించడానికి పూర్తి సేవా నెట్‌వర్క్‌ను కలిగి ఉంది, emaildingbo@dieselgeneratortech.com ద్వారా సంప్రదించడానికి స్వాగతం.