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Oktoba 26, 2021
Ka'idar famfo mai da wuraren ilimin 800kw na injin dizal!The 800kw dizal janareta kafa , Jirgin saman jirgin sama a cikin naúrar, yana haɗa kyakkyawa da ƙarfi tare da ƙarfi mai ƙarfi.A matsayin na'urar samar da wutar lantarki mai zaman kanta ba tare da grid na jama'a ba, ana amfani da na'urorin injin dizal 800kw a cikin samar da rayuwar yau da kullun.
1. Shakar mai da tsarin man fetur.
Ana gama tsotsar mai da matsa lamba na famfun allurar mai ta hanyar jujjuyawar motsi na plunger a cikin hannun rigar.Lokacin da plunger ya kasance a cikin ƙananan matsayi, ana buɗe ramukan mai guda biyu a kan hannun rigar plunger, a cikin rami na ciki na hannun rigar plunger ana sadarwa tare da hanyar mai a jikin famfo, kuma man yana da sauri ya cika cikin ɗakin mai.Lokacin da cam ɗin ya buga abin nadi na jikin abin nadi, plunger ya tashi.Matsa sama daga farkon mai tulun har sai an toshe ramin mai ta saman ƙarshen mai shigar.A cikin wannan lokacin, saboda motsin famfo, ana matse mai daga ɗakin mai kuma yana gudana zuwa hanyar mai.Don haka wannan lokacin dagawa ana kiransa pre-stroke.Lokacin da plunger ya toshe ramin mai, aikin matsa lamba mai zai fara.Yayin da mai buguwa ke motsawa sama, matsin mai a cikin ɗakin mai yana tashi sosai.Lokacin da matsa lamba ya wuce ƙarfin bazara na bawul ɗin isar da man fetur na sama, ana buɗe bawul ɗin bayarwa, kuma ana danna mai a cikin bututun mai a aika zuwa injin mai.
Lokacin da ramin shigar mai da ke hannun rigar plunger ya toshe gaba ɗaya ta saman ƙarshen mashin ɗin ana kiran ma'anar samar da mai.Lokacin da plunger ya ci gaba da motsawa zuwa sama, samar da mai yana ci gaba da ci gaba, kuma tsarin matsi na mai ya ci gaba har sai karkataccen bevel a kan plunger ya bar hannun rigar ya koma ramin mai.Lokacin da aka buɗe ramin mai, man mai mai tsananin ƙarfi yana gudana ta ɗakin mai.A tsaye tsagi a kan plunger da man dawo da rami a kan plunger hannun riga kwarara mayar da mai nassi a cikin famfo jiki.A wannan lokacin, matsa lamba mai a cikin ɗakin mai na hannun rigar mai yana raguwa da sauri, bawul ɗin fitar da mai ya koma kan kujerar bawul a ƙarƙashin aikin matsin mai a cikin bazara da bututun mai mai tsananin ƙarfi, kuma allurar mai ta dakatar da mai. allura nan da nan.A wannan lokacin, ko da yake na'urar tana ci gaba da hawa sama, an daina samar da mai.Lokacin da ramin dawo da mai akan hannun rigar plunger ke buɗewa ta gefen tulun mai na'urar ana kiransa ƙarshen ka'idar samar da mai.Za a iya gani ta hanyar tsotson mai da man da aka ambata a sama cewa a duk lokacin motsi sama na plunger, bugun tsakiyar kawai shine tsarin matsi mai, kuma wannan bugun jini ana kiransa da tasiri mai tasiri na plunger.
2. Daidaita ƙarar mai.
Domin saduwa da buƙatun nauyin injin dizal, ana iya daidaita samar da man fetur na famfo na man fetur daga man fetur (cikakken kaya) zuwa mai ba da man fetur (tsayawa).Ana samun daidaitawar samar da man fetur ta hanyar jujjuya duk masu shigar da famfo mai allurar man fetur a lokaci guda ta hanyar sandar gear da hannun hannu mai juyawa.Lokacin da plunger ya juya, lokacin farawa na man fetur ba ya canzawa, kuma lokacin ƙarshen lokacin. Ana canza wadatar mai saboda canjin hypotenuse na plunger zuwa matsayin ramin dawo da mai na hannun rigar plunger.Kamar yadda kusurwar juyawa na plunger ya bambanta, tasiri mai tasiri na plunger shima ya bambanta, don haka samar da mai shima yana canzawa.
Mafi girman kusurwar jujjuyawar plunger dangane da matakin samar da man fetur maras man fetur 1, mafi girma nisa daga saman ƙarshen plunger zuwa gefen oblique na ramin dawo da mai yana buɗe hannun filogi, kuma mafi girman samar da mai. .Idan kusurwar juyawa na plunger ya fi girma Idan ya kasance karami, yankewar man fetur zai fara da farko kuma man fetur zai zama karami.Idan aka tsayar da injin dizal, an yanke mai.A saboda wannan dalili, tsagi mai tsayi a kan plunger ana iya juya shi zuwa ramin dawo da mai a hannun rigar plunger.A wannan lokacin, a duk lokacin bugun jini, man da ke cikin hannun rigar plunger yana komawa hanyar mai ta hanyar tsagi mai tsayi da ramin dawo da mai, kuma babu tsarin matsin mai, don haka wadatar mai daidai yake da sifili.Saboda haka, lokacin da plunger ya juya, lokacin da aka canza ƙarshen man fetur ana amfani da shi don daidaita yawan man fetur.Ana kiran wannan hanyar hanyar daidaitawar ƙarshen samar da man fetur.
Dingbo Powet a janareta manufacturer haɗar ƙira, samarwa, gyarawa da kuma kula da saitin janareta na diesel.Yana da shekaru 14 na ƙwarewar masana'antar janareta dizal, kyakkyawan ingancin samfur, sabis na butler mai kulawa, da cikakkiyar hanyar sadarwar sabis don samar muku da sabis na zagaye-zagaye, maraba don tuntuɓar ta emaildingbo@dieselgeneratortech.com.
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12 ga Agusta, 2022
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Shiga Tunawa